Это нужно для того, чтобы иметь возможность быстро менять двигатели при необходимости, отметил замглавы Ростеха Дмитрий Леликов (далее…)
Главное требование к двигателям истребителей пятого поколения — способность развивать сверхзвуковой крейсерский полет без использования форсажа, отметили в АО «ОДК-Климов» (далее…)
Российским ученым и инженерам удалось найти способ для снижения веса детали авиадвигателя на 20%. (далее…)
14 ноября 2018 года в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялось расширенное заседание НТС, посвященного работе по адаптации современного высокотехнологичного российского автомобильного двигателя, созданного в в рамках проекта «Единая мобильная платформа», в авиационный вариант.
В ЦАГИ отметили, что двигатель станет первым шагом на пути к созданию полностью электрического самолета (далее…)
«Вертолеты России» ведут работу по валидации сертификата на вертолет «Ансат» в Мексике, Колумбии, Перу и Бразилии, отметил также глава компании Андрей Богинский (далее…)
Планируется, что 10 двигателей будут поставлены в 2019 году и еще 10 — не позднее ноября 2020 года (далее…)
Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) представляет на авиационной выставке Airshow China 2018 в Китае свои разработки в области гражданского и военного двигателестроения. Холдинг обсудит с китайскими партнерами ход реализации совместных проектов. (далее…)
Контракт с ПАО «Кузнецов» (Самара) предполагает поставку 22 двигателей НК-32 второй серии для модернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160, собощает Минобороны России. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
В текущем году самарский завод «Кузнецов» завершит исполнение контракта на поставку четырех силовых агрегатов НК-32-02, предназначенных для самолетов Ту-160М2. Соответствующее заявление гендиректора «Объединенной двигателестроительной корпорации» Александра Артюхова приводит правительство Самарской области. (далее…)