Тульский завод «Октава» разработает серию новых авиационных гарнитур для самолетов, производимых предприятиями Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК»): ПАО «Туполев», ПАО «Ил», ПАО «Корпорация «Иркут» и АО «Гражданские самолеты Сухого». В ней будут представлены модификации гарнитур, как для военной авиации, так и для гражданских самолетов. Разрабатываемая продукция соединит в себе надежность изделий с «военной приемкой» с функциональностью и эргономикой зарубежных аналогов.  (далее…)

Фото: https://aviatp.ru/tpmanagement#30november

30 ноября 2017 г. Состоялось годовое Общее собрание членов Ассоциации Технологическая платформа «Авиационная мобильность и авиационные технологии».

В мероприятии приняла участие генеральный директор ЗАО «НИИ экономики» Татьяна Борисовна Захарчук.

Повестка дня Собрания включала в себя 5 основных вопросов:

Об утверждении Отчета о деятельности Технологической платформы и бухгалтерской (финансовой) отчетности Ассоциации за 2016 год.

Об основных мероприятиях и результатах деятельности Технологической платформы в 2017 году, планах и направлениях дальнейшей работы.

Об избрании членов и Председателя Наблюдательного совета Ассоциации.

Об избрании членов и Председателя Правления Ассоциации.

Об избрании членов Ревизионной комиссии Ассоциации. (далее…)

 

Фото: НИИ экономики

17 ноября 2017 года в НИУ «Высшая школа экономики» состоялось заседание Круглого стола по теме «Актуализация дорожных карт научно-технологического развития гражданского авиастроения РФ».

С докладом-презентацией «Технологические дорожные карты – инструмент стратегического планирования и управления развитием гражданского авиастроения. Процесс и результаты актуализации дорожных карт научно-технологического развития гражданского авиастроения РФ» выступил директор центра «Институт статистических исследований и экономики знаний / Центр отраслевых и корпоративных проектов» НИУ ВШЭ Владимир Савельевич Салун.

В обсуждении презентационных материалов и подведении итогов работы Круглого стола приняли участие генеральный директор ЗАО «НИИ экономики» Татьяна Борисовна Захарчук и заместитель генерального директора Николай Борисович Костерев.

Источник: ЗАО «НИИ экономики»

 

Фото © Владимир Сараев
Sibnet.ru

Завод по производству деталей для авиастроения построят в Новосибирске, после чего прекратится закупка комплектующих из Германии, рассказал научный руководитель Института геологии и минералогии имени Соболева Николай Похиленко. (далее…)

Михаил Погосян

Второе поколение сверхзвуковых самолетов может появиться в 2020-х годах. Такой прогноз дал ректор Московского авиационного института, академик РАН Михаил Погосян в своем выступлении в рамках сессии на Всемирном фестивале молодежи и студентов в Сочи. Об этом пишет ТАСС. (далее…)

Предлагается ввести льготы по налогу на имущество и транспортному налогу, а также установить ставку НДС в размере 0% для зарегистрированных в нацреестре воздушных судов гражданской авиации (далее…)

Минпромторг предложил правительству использовать механизм trade-in для обновления парка воздушных судов региональных авиакомпаний. Об этом  говорится в проекте новой Стратегии развития авиационной промышленности Российской Федерации на период до 2030 г. (далее…)

Самолет МС-21-300
Фото: Юлия Кузьмина

Для сохранения статуса России как мировой авиационной державы в гражданском самолётостроении, помимо Sukhoi SuperJet 100, необходимо создавать и другие современные типы воздушных судов. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту Стратегии развития авиационной промышленности Российской Федерации. (далее…)

Самолет Sukhoi SuperJet 100
Фото: Юлия Кузьмина

С учётом непростой геополитической обстановки и введённых против различных секторов экономики России санкций, зависимость отечественной гражданской авиационной промышленности от импорта создаёт потенциальные риски для развития всей экономики страны. Об этом говорится в пояснительной записке к проекту новой Стратегии развития авиационной промышленности Российской Федерации на период до 2030 г. (далее…)

Фото: Юлия Кузьмина

Минпромторг предложил правительству ввести экологический для иностранных воздушных судов, чей возраст больше 10 лет. Об этом говорится в проекте новой Стратегии развития авиационной промышленности Российской Федерации на период до 2030 г. (далее…)