Минпромторг России в соответствии с поручением Правительства Российской Федерации подготовил проект Стратегии развития авиационной промышленности России на период до 2030 года.

Согласно тексту проекта документа, по итогам 2016 г. общий объём продаж продукции отрасли составил 1,46 трлн руб. (около 21,8 млрд долл.). Создано более 414 тыс. рабочих мест (без учёта смежных отраслей), и на данный момент в авиационной сфере работает около 1% людей, занятых в экономике страны. Кроме того, развитие авиапромышленности оказывает мультипликативный эффект на всю российскую экономику, поскольку при производстве воздушного судна используется продукция металлургической, радиоэлектронной, химической, лёгкой промышленности. (далее…)

Ан-140 в цехе завода «Авиакор»
Фото с сайта aviacor.ru

Размер задолженности по платежам за полученную тепловую энергию достигает 90 млн рублей

Самарский филиал энергетической компании «Т Плюс» подал иск в Арбитражный суд Самарской области о банкротстве авиазавода «Авиакор» (входит в корпорацию «Русские машины»). Об этом во вторник сообщили ТАСС в пресс-службе филиала. (далее…)

Самолет МС-21-300
Фото: Юлия Кузьмина

Президиум совета при президенте РФ по стратегическому развитию и приоритетным проектам обсудил проекты стратегий развития экспорта «пилотных» отраслей промышленности до 2025 года, сообщили РИА Новости в департаменте проектной деятельности правительства РФ. (далее…)

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (НАЗ «Сокол», филиал РСК «МиГ») в 2017 году планирует увеличить выручку в три раза по сравнению с прошлым годом, сообщил генеральный директор РСК «МиГ» Илья Тарасенко во время встречи с профсоюзным активом предприятия. Об этом пишет RNS.

«Загрузка филиала корпорации «МиГ» — НАЗ «Сокол» обеспечена и стабильна. В 2016 году выручка завода составила 7 млрд рублей, по нашим прогнозам, на конец 2017 года она увеличится в три раза, что составит 21 млрд рублей», — сказал Тарасенко, которого цитирует пресс-служба. (далее…)

Последние несколько лет аналитики авиастроительной отрасли все чаще говорят о предстоящей реструктуризации рынка. Абсолютному двоевластию Boeing и Airbus приходит конец. Старожилам индустрии придется потесниться перед производителями из России, Китая и Канады. О предстоящих изменениях в глобальной отрасли, новых совместных проектах с Россией и перспективах 3D-печати в авиастроении рассказал исполнительный вице-президент Airbus по продажам в Восточной Европе и Центральной Азии Андреас Крамер. (далее…)