Фото: ПАО «ТАНТК
им. Г.М. Бериева»
Два российских самолета-амфибии Бе-200ЧС прибыли в Турцию и с 16 июня приступают к работам по предотвращению распространения лесных пожаров на территории Турецкой Республики. (далее…)
Фото: ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева»
14 февраля 2020 г. с заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный поисково-спасательный (с функцией пожаротушения) самолет-амфибия Бе-200ЧС. (далее…)
Россия и Чили договорились о поставке ещё двух самолётов-амфибий Бе-200 в дополнение к пяти законтрактованным ранее, сообщил журналистам гендиректор ТАНТК им. Бериева Юрий Грудинин. (далее…)
В период с 24 по 27 апреля 2019 г. на авиабазе Санта-Лусия вблизи г. Мехико (Мексика) прошла 3-я мексиканская аэрокосмическая и оборонная выставка FAMEX-2019, в работе которой принял участие ТАНТК им. Г.М. Бериева. (далее…)
На самолеты планируется установить российско-французский двигатель SaM-146 (далее…)
Фото: ПАО «ТАНТК
им. Г.М. Бериева»
Принято окончательное решение о замене российско-французского двигателя SaM-146 в самолетах Бе-200 на российский ПД-8, который будет разработан в течение пяти лет. Об этом рассказал замминпромторга Олег Бочаров, сообщает РИА Новости. (далее…)
Бе-200ЧС
Фото: ТАНТК им. Г.М.Бериева
Самолеты-амфибии Бе-200 будут оснащены российскими двигателями ПД-10, сообщает в четверг газета «Коммерсант» со ссылкой на несколько источников в оборонной промышленности. (далее…)
27 февраля 2019 г. ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») передан Министерству по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Российской Федерации очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31390, серийный номер 308). (далее…)
Фото: ПАО «ТАНТК
им. Г.М. Бериева»
Партнеры также будут взаимодействовать в области сертификации самолета-амфибии Бе-200ЧС (далее…)
Бе-200ЧС
Фото: ТАНТК им. Г.М.Бериева
Основная особенность двигателя по схеме «открытый ротор» — шумность
Самолет-амфибия Бе-200 может в перспективе получить двигатель шестого поколения, выполненный по схеме «открытый ротор». Об этом ТАСС сообщил генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения им. П. И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») Михаил Гордин. (далее…)