10 Сен Новые методы обеспечения безопасности полетов представили ученые ГосНИИАС на конференции «Скоростной транспорт будущего: перспективы, проблемы, решения»
Posted at 09:47h
in Новости отрасли
Развитие и внедрение новых цифровых технологий в авиастроении диктует необходимость разработки усиленных мер по защите критически важных систем инфраструктуры гражданской авиации и ее данных от незаконного вмешательства посредством кибератак и любых угроз, которые могут нанести вред устойчивости систем и повлиять на безопасность полетов. (далее…)
Руководство Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняло участие в IX Международном симпозиуме IAA «Безопасность космических полетов». Мероприятие прошло в мае в г. Санкт-Петербурге. 
Структуру и содержание планов, программ обеспечения безопасности транспортных средств, паспортов безопасности и декларации соблюдения правил предлагается установить нормативным правовым актом Минтранса 
Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало и научный руководитель ФГУП «ЦАГИ», академик РАН Сергей Чернышев в составе президиума приняли участие в XIV Всероссийской мультиконференции по проблемам управления (МКПУ-2021). Мероприятие прошло в с. Дивноморское (г. Геленджик) с 27 сентября по 2 октября. 
В форуме примут участие более 600 гостей 
Компания «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации разработала новые методы борьбы с электромагнитными полями. Новые технологии и материалы будут применяться в системе автоматического управления (САУ) двигателей ВК-650В и способствовать повышению безопасности полетов. 
Российская Федерация и Республика Союз Мьянма подписали Соглашение о безопасности полетов воздушных судов. От российской стороны под документом поставил подпись заместитель Министра обороны РФ генерал-полковник Александр Фомин. 
Сотрудники лаборатории № 2 научно-исследовательского отдела кафедры 101 «Проектирование и сертификация авиационной техники» Московского авиационного института работают над проектом, который позволит повысить уровень безопасности самолетов с композитным крылом. Специалисты МАИ в кооперации с китайской компанией COMAC занимаются разработкой методологии моделирования авиационных конструкций из композиционных материалов с учетом ударных воздействий. 
Решение о принудительной посадке дрона должно будет приниматься с учетом обстановки на месте