24 Фев ОДК-КЛИМОВ ОТКРОЕТ ЦЕНТР РЕМОНТА АВИАДВИГАТЕЛЕЙ В Р. БЕЛАРУСЬ
Открытие центра интегрированной логистической поддержки (ИЛП) в Республике Беларусь запланировано на второй квартал 2021 года. Средний ремонт двигателей разработки и производства АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) будет осуществляться на территории ОАО «Оршанский авиаремонтный завод». (далее…)
Россия к середине 2020-х годов получит линейку отечественных поршневых двигателей, которые смогут быть установлены на российские дроны, в том числе ударные, завил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова Михаил Гордин.
12 ноября на территории АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова» завершен комплекс приемо-сдаточных испытаний двигателя МГТД-150Э №001. Двигатель разработан и изготовлен в рамках проекта Фонда перспективных исследований с применением аддитивных технологий и металлопорошковых композиций разработки ФГУП «ВИАМ».
Новый двигатель должен превзойти по своим характеристикам все имеющиеся аналоги
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех открыла новый центр по производству узлов вертолетных двигателей на базе «ОДК-УМПО», его проектная мощность — до 350 моторокомплектов в год.
В России планируют создать гибридную силовую установку, которая при отказе газотурбинного двигателя на одномоторном самолете позволит посадить его на аккумуляторах, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова (входит в НИЦ им. Жуковского) Михаил Гордин.
Как сообщили в Минобороны РФ, работы по созданию этих двигателей выполняет ПАО «Кузнецов» 
В России разработан двигатель для беспилотника вертикального взлета и посадки. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» (БЛМЗ).
В уфимском ПАО «ОДК-УМПО» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) продолжается организация трех новых производственно-технологических центров (ПТЦ №№ 180, 181, 182), специализирующихся на изготовлении мелко- и среднеразмерных узлов вертолетных турбовальных двигателей типа ВК-2500.