Россия к середине 2020-х годов получит линейку отечественных поршневых двигателей, которые смогут быть установлены на российские дроны, в том числе ударные, завил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова Михаил Гордин. (далее…)
12 ноября на территории АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова» завершен комплекс приемо-сдаточных испытаний двигателя МГТД-150Э №001. Двигатель разработан и изготовлен в рамках проекта Фонда перспективных исследований с применением аддитивных технологий и металлопорошковых композиций разработки ФГУП «ВИАМ». (далее…)
Новый двигатель должен превзойти по своим характеристикам все имеющиеся аналоги (далее…)
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) Госкорпорации Ростех открыла новый центр по производству узлов вертолетных двигателей на базе «ОДК-УМПО», его проектная мощность — до 350 моторокомплектов в год. (далее…)
В России планируют создать гибридную силовую установку, которая при отказе газотурбинного двигателя на одномоторном самолете позволит посадить его на аккумуляторах, сообщил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова (входит в НИЦ им. Жуковского) Михаил Гордин. (далее…)
Как сообщили в Минобороны РФ, работы по созданию этих двигателей выполняет ПАО «Кузнецов» (далее…)
Ил-76МД-М
Двигатель для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА) пройдет испытания на тяжелом военно-транспортном самолете Ил-76, сообщает агентство «Интерфакс». Для этих целей летающая лаборатория на базе Ил-76 будет доработана. (далее…)
В России разработан двигатель для беспилотника вертикального взлета и посадки. Об этом сообщает пресс-служба ОАО «Балашихинский литейно-механический завод» (БЛМЗ). (далее…)
В уфимском ПАО «ОДК-УМПО» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) продолжается организация трех новых производственно-технологических центров (ПТЦ №№ 180, 181, 182), специализирующихся на изготовлении мелко- и среднеразмерных узлов вертолетных турбовальных двигателей типа ВК-2500. (далее…)
Существенными преимуществами электродвигателя станут относительная бесшумность и низкая температура нагрева (далее…)