17 июня 1982 года состоялся дебют боевого вертолета соосной схемы Ка-50, позже названного «Черной акулой». Ранее, в 1975 году, в воздух поднялся первый в мире военный противотанковый вертолет — американский АН-64 «Апач». В ответ советское правительство приняло решение о разработке отечественной боевой винтокрылой машины, не уступавшей сопернику. (далее…)

 

Минимальная продолжительность ресурсных испытаний планера МС-21 может составить около трех лет :: ЦАГИ

Ресурсные испытания планера перспективного российского самолета МС-21 будут проходить в 2018–2019 гг., сообщили ATO.ru в Центральном аэрогидродинамическом институте им. профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ). «Все основные элементы стендов уже изготовлены и ожидают объектов испытаний для монтажа», — пояснили в пресс-службе института. (далее…)

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского продолжают исследования модели легкого конвертируемого самолета. В перспективе этот летательный аппарат сможет использоваться как для пассажирских, так и грузовых перевозок без изменения типовой конструкции. Воздушное судно рассчитано на 50 пассажиров или 6 тонн груза. Крейсерская скорость будет составляет 480 км/ч. Легкий конвертируемый самолет может заменить выбывающие Ан-24/26 на рынке местных и региональных перевозок России. (далее…)

ЦАГИ провел конференцию по измерительной технике и метрологии для авиационных исследований

Как повысить точность измерений в аэродинамическом эксперименте, что влияет на показания датчиков и как использование современных технологий поможет автоматизировать процесс исследований летательных аппаратов — ответам на эти и другие вопросы была посвящена III Отраслевая научно-техническая конференция по измерительной технике и метрологии для исследований летательных аппаратов КИМИЛА-2018. Мероприятие, организованное Центральным аэрогидродинамическим институтом имени профессора Н.Е. Жуковского и приуроченное к 100-летию института, состоялось в ЦАГИ в начале июня. (далее…)

ЦАГИ провел семинар «Методы мониторинга и неразрушающего контроля авиаконструкций»

Полимерные композиционные материалы (ПКМ) — легкие, гибкие, стойкие к коррозии, разнообразные по своим характеристикам материалы. В наши дни авиация все чаще обращается к новым технологиям — из ПКМ выполнены элементы оперения современного российского авиалайнера «Сухой Суперджет 100». В конструкции ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 доля композитов составляет свыше 30%, что является уникальным решением для этого класса летательных аппаратов. Однако исследовать прочность новых материалов — чрезвычайно сложная задача: как обнаружить микротрещины или расслоения, не повредив конструкцию? Специалисты ЦАГИ активно работают в этой области и обмениваются опытом с коллегами. (далее…)

В ЦАГИ состоялась научно-техническая конференция «Прочность конструкций летательных аппаратов»

С 31 мая по 1 июня в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского прошла научно-техническая конференция «Прочность конструкций летательных аппаратов». Институт приветствовал на своей площадке более 100 представителей ведущих конструкторских бюро, промышленных предприятий, исследовательских институтов и вузов. (далее…)

Исследования ЦАГИ помогут сделать мир чище

Как снизить вредные авиационные выбросы в атмосферу? Какими путями можно добиться создания экологически чистого воздушного транспорта? Возможно ли создание летательных аппаратов с нулевыми выбросами загрязняющих веществ?

Этим злободневным проблемам, находящимся в фокусе внимания мирового авиационного сообщества, был посвящен доклад генерального директора ФГУП «ЦАГИ», академика РАН Сергея Чернышева, который прозвучал на I Берлинском авиационном саммите (Berlin Aviation Summit). (далее…)

 

Руководство Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского приняло участие в I семинаре «Научно-технологическое сотрудничество России и Европы в области авиации» («Europe-Russia Cooperation in the domain of R&T for Aviation»). Мероприятие прошло в конце апреля в Берлине в рамках авиасалона ILA 2018. (далее…)

Делегация Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского во главе с генеральным директором, академиком РАН Сергеем Чернышевым посетила Международную аэрокосмическую выставку ILA Berlin Air Show 2018. Мероприятие прошло в конце апреля в Берлине. (далее…)

Фото: ЦАГИ

Аэродинамики ЦАГИ продолжают исследования перспективного среднего транспортного двухфюзеляжного самолета. Планируется, что на таком летательном аппарате будут перевозиться различные грузы до 40 тонн, в том числе негабаритные — на специальном пилоне под крылом. Также самолеты могут применяться в качестве носителей космических аппаратов. Проект разработан в рамках государственной программы «Развитие авиационной промышленности на период 2013–2025 гг.». (далее…)