В середине ноября специалисты ФГУП «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») обсудили с коллегами из ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» вопросы сертификации воздушных судов. Совещание состоялось на площадке Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского. (далее…)

Павел Черенков
© ПАО «Ил»

Новый военно-транспортный самолет Ил-112 готовится совершить первый полет. Разрабатывается для армии и средний турбореактивный Ил-276. О том, какой самолет ОКБ Ильюшина хочет предложить для обучения пилотов, в чем отличия между Ил-112 и Ил-114 и сколько новых Ил-76 будут производить в России за год, в интервью ТАСС рассказал первый заместитель генерального директора ПАО «Ил» Павел Черенков. (далее…)

Юрий Слюсарь
Фото Юлия

Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь представил деловым кругам Мексики линейку российских перспективных гражданских самолетов. Выступление главы ОАК прошло 23 октября в рамках бизнес-миссии в страны Латинской Америки, организованной под патронажем российского министерства промышленности и торговли. (далее…)

© РИА Новости. Евгений Одиноков

Нижегородский авиазавод «Сокол» будет собирать истребители нового поколения МиГ-35 и новый гражданский самолет Ил-114. В регионе создадут кластер по производству средств обеспечения полетов. (далее…)

10 октября, в г. Нижнем Новгороде врио губернатора Нижегородской области Глеб Никитин и Первый вице-президент ПАО «ОАК» Александр Туляков обсудили перспективы развития производственных площадок корпорации в регионе – Нижегородского авиационного завода «Сокол» — филиала АО «РСК «МиГ» и ОАО «170 ремонтный завод средств обеспечения полетов». (далее…)

Фото: Марат Абулхатин / ТАСС

Правительство решило с 2018 года больше не финансировать проекты самолетов и двигателей из кубышки «Роснефтегаза». Эти проекты будут профинансированы из бюджета на 27 млрд руб. независимо от выплат госхолдинга
В проекте федерального бюджета на 2018–2020 годы, внесенном в пятницу, 29 сентября, в Госдуму, нет упоминания АО «Роснефтегаз». Таким образом, важные для Кремля проекты самолетов Ил-114, Ил-96-400М и двигателей ПД-35 и ТВ7-117 больше не нужно будет финансировать из дивидендов госхолдинга, владеющего долями в «Роснефти» и «Газпроме». (далее…)

Фото: Марат Абулхатин / ТАСС

Правительство решило с 2018 года больше не финансировать проекты самолетов и двигателей из кубышки «Роснефтегаза». Эти проекты будут профинансированы из бюджета на 27 млрд руб. независимо от выплат госхолдинга

В проекте федерального бюджета на 2018–2020 годы, внесенном в пятницу, 29 сентября, в Госдуму, нет упоминания АО «Роснефтегаз». Таким образом, важные для Кремля проекты самолетов Ил-114, Ил-96-400М и двигателей ПД-35 и ТВ7-117 больше не нужно будет финансировать из дивидендов госхолдинга, владеющего долями в «Роснефти» и «Газпроме». (далее…)

Ил-114
Фото Михаил Вахнеев

Российские предприниматели рассматривают возможности запуска производства комплектующих для самолетов на бывшем Ташкентском авиационном производственном объединении имени Чкалова (ТАПОиЧ). Об этом сообщает корреспондент Sputnik Узбекистан. (далее…)

По планам Минфина государственная компания «Роснефтегаз», которая за последние два года собрала с «Газпрома», «Роснефти» и «Интер РАО» 164 млрд руб. дивидендов, в следующем году выплатит в бюджет около половины этой суммы — 82,6 млрд руб. Об этом сообщает РБК. (далее…)

Источник: http://www.kremlin.ru/

Президент Владимир Путин пообещал договориться на этот счет с Минфином

Работы по региональному самолету Ил-114 и двигателю ПД-35 будут профинансированы не только в 2018-м, но и вплоть до 2020 года включительно, заявил президент РФ Владимир Путин. (далее…)