Фото: ПАО «ОАК»
На прошедшем в Москве Международном двигателестроительном форуме-2018 представители Уральского завода гражданской авиации заявили о работе над силовой установкой ВК-800С, предназначенной для установки на турбовинтовые самолеты L-410 UVP-E20. (далее…)
L-410
пресс-служба УЗГА
Полностью локализовывать производство чешских самолетов L-410 в России не планируется, сообщили Mil.Press Военное на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА). На предприятии крылатые машины оснащают лыжами, поплавками и отечественной бортовой электроникой. (далее…)
Самолет L-410 Фото с сайта ugmk.com
Авиакомпания «Сибирская легкая авиация» («СиЛА») получила два региональных турбовинтовых самолета L-410. Это первые машины, поставленные гражданскому заказчику с Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), после того как на данном предприятии была локализована сборка таких ВС. (далее…)
Самолет L-410 Фото с сайта ugmk.com
Полеты самолетов L-410 во всем мире могут быть приостановлены из-за выявленного опасного дефекта, об этом ИА «Хабаровский край сегодня» рассказал начальник управления транспортной инфраструктуры министерства промышленности и транспорта Хабаровского края Дмитрий Кирсанов. (далее…)
Самолет L-410 UVP-E20 авиакомпании «Хабаровские авиалинии»
Фото Ильи Андреева с сайта khabkrai.ru
КГУП «Хабаровские авиалинии» планирует в 2018-2019 годах приобрести самолет L-410 — такой же, как тот, что авиакомпания потеряла в середине ноября 2017 года вследствие катастрофы. Об этом пишет Интерфакс.
«Парк должен составлять пять машин L-410. В связи с катастрофой у нас четыре (три летают, еще один находится в процедуре оформления по лизингу). Планируем лизинг пятой машины в 2018-2019 годах», — сообщил коммерческий директор «Хабаровских авиалиний» Максим Харин.
Он уточнил, что пятый самолет будет задействован на всех маршрутах в регионе.
Источник: AEX.RU
Система региональных авиаперевозок Дальнего Востока вышла из затяжного пике. Компании увеличивают парк самолетов и расширяют сеть маршрутов.
В программе развития Дальнего Востока особое внимание уделяется развитию транспортной системы Дальневосточного федерального округа (ДФО), и в первую очередь авиационного сообщения. С середины 1990-х до начала 2010-х годов система внутрирегиональных авиаперевозок пребывала в глубоком кризисе, в упадок пришла практически вся инфраструктура местных аэропортов. До 1990 года на Дальнем Востоке работало около 470 аэродромов и посадочных площадок, сейчас их осталось 140. Цены на билеты в какой-то момент стали заоблачными, а из одного субъекта Федерации в другой зачастую приходилось добираться через Москву, Новосибирск или Красноярск из-за отсутствия местных рейсов. (далее…)
Самолет L-410 Фото с сайта ugmk.com
6 декабря в ходе главного отраслевого мероприятия «Транспортная неделя — 2017» прошла церемония подписания предварительного договора между ПАО «ГТЛК» и АО «Уральским заводом гражданской авиации» (УЗГА). Свои подписи под документом поставили генеральный директор ГТЛК Сергей Храмагин и председатель Совета директоров УЗГА Артур Штанков.
Договор предусматривает заключение контракта на приобретение 5 самолетов Л-410 с поставкой в 2018 году. Сумма контракта составляет 2 млрд рублей, из которых 1 млрд рублей – это выделенные ГТЛК бюджетные деньги, и 1 млрд рублей – привлеченные внебюджетные средства. (далее…)
Уральский завод гражданской авиации, где локализовано производство самолетов L-410, планирует более чем в два раза увеличить мощности по выпуску авиатранспорта с введением в строй второго корпуса завода. Инвестиции в этот проект составят 1 млрд рублей, сообщил в пятницу журналистам гендиректор предприятия Вадим Бадеха. Об этом пишет ТАСС.
«На данный момент предельная производственная мощность завода — шесть самолетов в год. С введением второго корпуса будем производить 20 в год», — сказал он. (далее…)
Самолет L-410 Фото с сайта ugmk.com
Правительство России приняло два постановления, поддерживающих авиастроение и малую авиацию, документы опубликованы на сайте кабинета.