фото АО «Авиастар-СП»

Иркутский авиационный завод получит новый агрегат для сборки пятого опытного среднемагистрального самолета МС-21. В рамках кооперации ульяновское самолётостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» завершило сборку подкилевого отсека. В настоящее время элемент фюзеляжа подготовлен к отправке в Иркутск для дальнейшей сборки авиалайнера. (далее…)

Заводоуправление. Памятник В.П. Чкалову
Фото: НАЗ им. В.П. Чкалова

Завод им. В.П. Чкалова сокращает производство комплектующих для самолета Sukhoi Superjet 100

Новосибирский авиационный завод им. В.П. Чкалова (НАЗ, входит в холдинг «Сухой») из-за снижения спроса сокращает производство машинокомплектов для самолета Sukhoi Superjet 100: с 37 в 2016 году до 24 в 2018–2020 годах. Это сокращение НАЗ компенсирует почти десятикратным увеличением объема выпуска запчастей, в первую очередь для лайнеров, эксплуатируемых за рубежом, а также наращиванием поставок машинокомплектов и запчастей для пассажирского самолета МС-21. При таком замещении авиазавод едва ли потеряет в выручке, полагают эксперты. (далее…)

Самолет МС-21-300
Фото: Юлия Кузьмина

Новосибирский авиационный завод им. В. П. Чкалова, входящий в авиахолдинг «Сухой», изготовит в 2018 году пять машинокомплектов для пассажирского самолета МС-21 по заказу АО «Аэрокомпозит». Об этом журналистам сообщил технический директор производства гражданской авиационной техники завода Павел Петренко, передает КоммерсантЪ. (далее…)

Денис Мантуров
Фото: Юлия Кузьмина

Россия и Египет возобновят переговоры о поставках в республику российских пассажирских лайнеров Sukhoi SuperJet 100 и МС-21, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Об этом пишет RNS. (далее…)

В лаборатории Испытательного центра «Прочность» ФГУП «ЦАГИ» успешно завершён важный этап статических испытаний кессона (силовой части) композитного крыла, создаваемого по инновационной отечественной технологии для самолёта МС-21-300. Изготовитель – АО «Аэрокомпозит». Об этом сообщает пресс-служба Министерства промышленности и торговли РФ. (далее…)

Фото: Юлия Рудицкая

Создание авиадвигателя пятого поколения стоит огромных сил

Разработка и выпуск авиационного двигателя ПД-14 — один из наиболее важных и обсуждаемых проектов национального масштаба. Повышенное внимание к этому мотору специалистов, чиновников, СМИ, общественности и зарубежных экспертов понятно. После многих лет постперестроечной комы отечественная промышленность наконец-то нашла силы и возможности взяться за создание авиадвигателя пятого поколения. И что самое главное — ПД-14 разрабатывается не сам по себе, а в привязке к среднемагистральному лайнеру МС-21. (далее…)

Источник: http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/photo_smi/photo_ministr/

Первый образец нового российского самолета МС-21 с установленным внутри салоном планируется произвести в сентябре следующего года. Об этом ТАСС сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Этот образец можно будет использовать для показов.

«У нас вторая машина (МС-21) будет выдана к марту — апрелю. И третья — будем стараться делать ее к сентябрю. Уже с салоном. Потому что пока у нас эти две машины — это все в исполнении под установку контрольно-проверочного оборудования, а к сентябрю уже будем делать машину именно с салоном для того, чтобы участвовать параллельно и в испытаниях, в том числе и в демонстрационных показах», — сказал он.

Источник: AEX.RU

Самолет МС-21-300
Фото: Юлия Кузьмина

 До конца 2018 года «Объединенная авиастроительная корпорация» и ГК «Иркут» сольются в одну компанию ПАО «ОАК». Об этом пишет РЖД-партнер.

Как сообщили в пресс-службе компании «Иркут», изменения помогут реализовать стратегически задачи Корпорации.

И именно повышение доли гражданской продукции в портфеле до 45% к 2035 году, увеличение выпуска новых гражданских самолетов до уровня 100-120 машин в год, а также повышение экономической эффективности деятельности Группы ОАК, снижение издержек за счет централизации поддерживающих процессов, сокращение уровней управления.

По задумкам, трансформация компаний позволит сконцентрировать ресурсы разработки, производства, продвижения и продаж российской авиационной техники. Обновление компании никак не отразится и на производстве самолетов МС-21. Летные испытания аэробуса будут продолжены.

Источник: AEX.RU

Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила действие нулевых ставок ввозных таможенных пошлин в отношении двигателей для самолетов семейства МС-21.

Решение принято по итогам заседания коллегии в понедельник, сообщила пресс-служба ЕАЭС.

«Мера относится к турбореактивным двигателям тягой более 110 кН, но не более 145 кН, предназначенным для гражданских воздушных судов семейства МС-21, и будет действовать по 31 декабря 2020 года включительно», — говорится в сообщении. (далее…)

Самолет МС-21-300
Фото: Юлия Кузьмина

Ростех начнет серийное производство крупногабаритных углепластиковых деталей кессонов киля и стабилизатора для самолета МС-21. Корпорация приступит к серийному производству композитных агрегатов планера уже в ноябре 2017 года и до конца 2018 года обеспечит комплектацию первых пяти самолетов. (далее…)