Фото: Юлия Рудицкая

Первые гражданские авиационные двигатели пятого поколения ПД-14 будут готовы к поставке производителю самолета МС-21 к концу 2018 года. Об этом «Газете.Ru» сообщили в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).

«Получение сертификата Росавиации планируется в 2018 г., EASA — в 2019 г. Планируется, что первые двигатели ПД-14 будут готовы к поставке производителю самолета МС-21 к концу 2018 года», — отметили в корпорации. (далее…)

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) заключила с «ОДК-Авиадвигатель» договор стоимостью 64,3 миллиарда рублей на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по перспективному авиационному двигателю ПД-35, следует из материалов на портале госзакупок. (далее…)

Российская Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) начала формировать научно-технический задел, необходимый для разработки перспективного двигателя для вертолетов будущего, сообщили во вторник в пресс-службе компании. Об этом пишет РИА Новости. (далее…)

АО «Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышева» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) стало одним из первых клиентов Фонда развития промышленности (ФРП) по программе «Конверсия». Заем ФРП будет использован для реализации проекта технического переоснащения предприятия с целью увеличения объемов производства осевого компрессора для вертолетного двигателя ВК-2500 по государственной программе импортозамещения и узлов нового самолетного турбовинтового двигателя семейства ТВ7-117. (далее…)

Система менеджмента качества (СМК) санкт-петербургского предприятия АО «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех), разрабатывающего и производящего газотурбинные двигатели для самолетов и вертолетов, сертифицирована по международному стандарту AS 9100. ОДК-Климов стала первой российской компанией, прошедшей сертификацию по новым, усложнившимся требованиям International Aerospace Quality Group (IAQG). (далее…)

Комплекс для испытаний и доводки опытных образцов камер сгорания перспективных авиационных двигателей построен на Лыткаринском машиностроительном заводе (ЛМЗ, в составе Объединенной двигателестроительной корпорации) в Московской области. Об этом сообщает пресс-центр госкорпорации «Ростех». (далее…)

Генеральный конструктор — директор предприятия-разработчика авиационных газотурбинных двигателей ОКБ им. А. Люльки (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) Евгений Марчуков стал лауреатом премии Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) РФ «Золотая идея» в номинации «За личный вклад, инициативу и усердие в решении задач военно-технического сотрудничества». В номинации «Молодые таланты» премию получил инженер-конструктор 1 категории ОКБ им. А. Люльки Алексей Зубко. (далее…)

Московское АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) в рамках совместной работы с ФГБОУ ВПО «МАИ (НИУ)» провело исследования нового отечественного связующего материала АЛЮМОКС, применение которого при изготовлении лопаток авиационных газотурбинных двигателей (ГТД) позволит выйти на новый уровень развития технологии их литья и, соответственно, повысит их рабочие свойства, влияющие на эксплуатационные характеристики и ресурс двигателей. (далее…)

На снимке: самолет Ил-76ЛЛ с двигателем ТВ7-117СТ
Фото пресс-службы ОДК

В ОДК принято решение о переносе сроков завершения летных испытаний отечественных двигателей ПД-14 и ТВ7-117СТ на следующий год.

Из источников в ОАК стало известно, что по причинам технического характера третий этап летных испытаний нового отечественного турбореактивного двигателя ПД-14 начнется в первом квартале 2018 г. Двигатель ПД-14 испытывается на летающей лаборатории ЛИИ – машине Ил-76ЛЛ (бортовой № 76529). (далее…)