08 Апр ОАК планирует к 2025 году увеличить темп производства МС-21 до 72 самолетов в год
Также в планах корпорации ежегодное создание 20-30 самолетов SSJ 100 (далее…)
Также в планах корпорации ежегодное создание 20-30 самолетов SSJ 100 (далее…)
Объединенная авиастроительная корпорация выступает одним из основных участников системы государственного заказа, поставляя авиационную технику российским министерствам и ведомствам. (далее…)
Самолеты оснастят российскими двигателями ПС-90 (далее…)
Самолеты Ту-214 заменят иностранные Boeing и Airbus (далее…)
Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно провели важнейший этап статических испытаний кессона крыла самолета МС-21, изготовленного из российских полимерных композиционных материалов. (далее…)
18.03.2022 года на территории ОАО «АМНТК «СОЮЗ состоялась встреча с представителями «Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова» и ПАО «ОАК». (далее…)
Фото: Минпромторг России
Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что производство импортозамещенного МС-21 планируют начать с 2024 года (далее…)
Объединённая авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) совместно с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого завершила образовательную программу «Развитие производства для достижения технологического лидерства». (далее…)
Главной целью для российского авиастроения становится максимально полное импортозамещение, отметили в Минпромторге (далее…)
Руководители производственного блока предприятий Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) прошли модуль обучения по теме «Цифровая трансформация», в ходе которого изучили современные цифровые технологии и цифровые тренды (IOT, искусственный интеллект, блокчейн), цифровой аудит бизнес–функций и другие вопросы. (далее…)