Бизнес-вертолет VRT-500 создается в России с целью вытеснения с отечественного рынка вертолеты «Робинсон» американского производства, потребность в таких вертолетах до 2035 года составит тысячу машин, заявил в ходе заседания на Улан-удэнском вертолетном заводе вице-премьер Юрий Борисов. (далее…)
В холдинге хотят создать и Ми-38 арктический вариант, и Ми-26 (далее…)
Давление и температуру в салоне пассажирского самолета, приемлемые для человека, обеспечивает бортовая система кондиционирования воздуха (СКВ). Одно из важных требований к ней — скорость воздушного потока у головы пассажира не должна превышать 10 см/с. (далее…)
Срок исполнения этого поручения 25 февраля
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжают разрабатывать новый тяжелый транспортный самолет «Слон». В настоящее время сконструирована аэродинамическая модель перспективного воздушного судна. (далее…)
КБ «Камов» (входит в холдинг «Вертолеты России») заключило контракт разработку концепции опционально управляемого вертолета, передает Интерфакс. (далее…)
В следующем году летательный аппарат будет поднят в воздух (далее…)
По словам разработчиков, аппарат может применять кассеты под осколочные и фугасные боеприпасы и разведывательное оборудование (далее…)
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) принял участие в IV научно-практической конференции «Управление научными исследованиями и разработками. Государство и наука: новые модели управления», организованной НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», Институтом проблем управления имени В.А. Трапезникова РАН (ИПУ РАН) и ФГУП «ЦАГИ». (далее…)
Итоги конференции «Управление научными исследованиями и разработками. Государство и наука: новые модели управления» (далее…)