MA-60
Фото с сайта polarair.ru

Глава Якутии Егор Борисов предложил Минпромторгу включить в госпрограмму развития авиационной промышленности разработку и производство легких самолетов вместимостью до девяти мест, которые заменят устаревший парк авиатехники на Дальнем Востоке. Об этом в среду сообщила пресс-служба главы и правительства республики, передает ТАСС.
(далее…)

ФГУП «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») аккредитовал свои испытательные центры в Федеральном агентстве воздушного транспорта (Росавиация).

Шесть испытательных центров (ИЦ) — «Прочность», «Аэродинамика», «Аэротермодинамика», «Динамика», «Гидродинамика», «Аэроакустика» — подтвердили техническую компетентность в заявленной области и право испытывать авиационную технику согласно направлениям своей деятельности. (далее…)

В г.Риме руководитель Росавиации Александр Нерадько и руководитель Национального управления гражданской авиации Италии (ENAC) Алесио Куаранте подписали График Процедур реализации двустороннего соглашения по поддержанию летной годности самолета SSJ100 (далее-Документ), который является составной частью Двустороннего соглашения между странами в области поддержания летной годности от 1989 года. Об этом сообщили в пресс-службе Росавиации. (далее…)

РИА Новости

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отказался от опубликованных ранее на его сайте заявлений о проблемах с сертификацией в РФ авиатехники, ее изготовителей и разработчиков. (далее…)

Фото Сафрон Голиков
Коммерсантъ

В МАК раскритиковали Росавиацию.

За два года Росавиация не смогла создать «дееспособную» систему сертификации авиатехники и продвинуть ее на международном уровне, заявил во вторник Межгосударственный авиационный комитет (МАК). По мнению МАК, отсутствие системного подхода агентства будет препятствовать экспорту российской техники. В Росавиации назвали заявление комитета не соответствующим действительности, а источник “Ъ” подтвердил, что Москва сохраняет план подписать до конца месяца соглашение с итальянскими авиавластями. (далее…)

Росавиация и итальянское Управление гражданской авиации (ENAC) договорились до конца октября подписать соглашение о летной годности для поставок российских пассажирских самолетов RRJ-95B (SSJ-100) в Европу. (далее…)

Вертолет Ми-8Т
Фото: Vitaly V. Kuzmin (77rus.flamber.ru)

Минтранс и Росавиация совместно прорабатывают вопрос о введении ограничений на пассажирские перевозки вертолетами старше 25 лет. Об этом сообщает Федерал Пресс.

В июле состоялась заседание авиационной коллегии при правительстве.

Из докладов представителей ОАК и «Вертолетов России» следовало, что использование старого парка машин ведет к росту происшествий и жертв. Соответственно, нужна серьезная программа замены устаревших вертолетов. (далее…)

Росавиация выдала АО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля» переизданный сертификат типа вертолета Ми-171А, в который включена новая модель данного вертолета — Ми-171А2.

Ми-171А2 — новейший многоцелевой вертолет среднего класса, сочетающий опыт эксплуатации вертолетов типа Ми-8/17 и современные технические решения. Вертолет разработан АО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля», входящим в Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. (далее…)

В развитие решения Правительства Российской Федерации по наделению Федерального агентства воздушного транспорта функциями по сертификации авиационной техники, ее разработчиков и производителей в Росавиации создано Управление сертификации авиационной техники. Об этом сообщает Росавиация. (далее…)