Фото: ПАО «ОАК»
Решение о количестве покупаемых истребителей пока не принято (далее…)
Гендиректор госкорпорации Сергей Чемезов назвал турецкий рынок привлекательным для российского боевого самолета пятого поколения (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
По словам специалистов, он обеспечивает сверхманевренность, тяговооруженность и малую заметность истребителя (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Все документы, разрешающие экспорт российского истребителя пятого поколения Су-57, согласованы, сообщил «Интерфаксу» во вторник информированный российский источник. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Документы, разрешающие экспорт российского истребителя пятого поколения Су-57, почти согласованы, сообщил в пятницу «Интерфаксу» российский источник. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
«Ростех» намерен презентовать экспортную версию Су-57 на авиашоу в Дубае (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
По мнению президента, этот самолет лидирует «по всем тактико-техническим данным, по оружию» (далее…)
В начале 2010 года в воздух впервые поднялся опытный образец самолета Т-50. Российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разрабатываемый ОКБ имени П.О. Сухого в рамках проекта «ПАК ФА» (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), в настоящее время носит название Су-57. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Также Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю. А. Гагарина планирует поставлять детали для самолета среднемагистрального класса МС-21, сообщил директор предприятия Александр Пекарш (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
При этом приоритет отдается обеспечению этими самолетами российских ВВС, заявили в Ростехе (далее…)