30 Июл Замглавы ОАК: сбор двухдвигательного Ил-96 будет возможен с появлением в РФ новых моторов

Фото: ПАО «ОАК»

Не исключается большее использование в конструкции современных материалов, например, создание композитного крыла, отметил Сергей Ярковой

Появление новых отечественных авиационных двигателей с увеличенной тягой делает возможной ремоторизацию широкофюзеляжного авиалайнера Ил-96 и создание его двухдвигательной версии. Об этом в интервью ТАСС сообщил первый заместитель генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, в составе госкорпорации «Ростех») Сергей Ярковой.

«Мы не исключаем возможность создания двухдвигательной версии самолета», — сказал он.

По его словам, появление нового двигателя с увеличенной тягой может стать стимулом для дальнейшего развития платформы Ил-96. «Ждем результатов работы наших коллег из ОДК (Объединенная двигателестроительная корпорация). А также не исключаем большего использования в конструкции современных материалов, например, создание композитного крыла», — заявил Ярковой.

В настоящий момент ПАО «Ил» создает Ил-96-400М — версию Ил-96-400 для гражданской авиации с удлиненным на 9,35 м фюзеляжем, а также новым модернизированным цифровым пилотажно-навигационным комплексом, позволяющим эксплуатировать самолет без ограничений в любом регионе земного шара.

Источник: ТАСС