НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» провел заседание Наблюдательного совета

В соответствии с федеральным законом «О Национальном исследовательском центре «Институт имени Н.Е. Жуковского» целями деятельности Центра являются ответственность за создание научно-технического задела, организация и выполнение научно-исследовательских работ, разработка новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренное внедрение в производство научных разработок, использование научных достижений в области авиастроения в интересах развития экономики Российской Федерации.

Деятельность НИЦ направлена на расширение научно-технологического взаимодействия авиационных организаций и организаций других отраслей промышленности в целях создания и использования инноваций для повышения конкурентоспособности производимой российскими организациями продукции.

Очередное заседание Наблюдательного совета Центра состоялось в конце июня. В нем приняли участие члены совета – представители Правительства Российской Федерации, Федерального Собрания Российской Федерации, организаций промышленного и оборонно-промышленного комплексов и др.

Открыл встречу научный руководитель, председатель Наблюдательного совета НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», академик РАН Борис Алешин: «Наше заседание можно с полным правом назвать эпохальным, потому что сегодня мы говорим о новых технологиях, призванных коренным образом изменить путь развития авиации. Важнейшим звеном при создании того или иного продукта всегда являлась наука, которая сопровождала его на всех этапах – при поисковых исследованиях, опытно-конструкторских работах, серийном производстве – и многократно выверяла принимаемые технические решения. В настоящий момент важнейшую роль в формировании облика авиатранспортной системы следующего поколения играет НИЦ, впитавший в себя все ведущие научно-исследовательские институты отрасли».

О целевых показателях НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» по итогам 2023 года рассказал генеральный директор НИЦ Андрей Дутов. По его словам, основная масштабная задача Центра и входящих в него ведущих научных центров авиастроения – создание научно-технического задела следующего технологического уклада в рамках комплексных научно-технологических проектов (КНТП). Они решают задачу достижения технологического суверенитета российского авиастроения, направлены на обеспечение транспортной связанности страны и ее национальной безопасности. Таким образом, с одной стороны, НИЦ учитывает глобальные тенденции технологического развития авиации. С другой – в рамках КНТП создается комплекс технологий с учетом национальных интересов и специфики России.

Огромное внимание НИЦ уделяет кадровой политике. В настоящий момент в Центре и подведомственных ему организациях трудятся более 10 тысяч человек, в том числе 10 академиков и членов-корреспондентов РАН, 142 доктора наук и 597 кандидатов наук. Средняя заработная плата на подведомственных НИЦ предприятиях достигла в 2023 году порядка 120 тысяч рублей. Еще один важный аспект – формирование единого информационного пространства.

Отдельно Андрей Дутов остановился на итогах первых этапов комплексных научно-технологических проектов. В частности, он коснулся исследовательской деятельности по перспективному магистральному самолету интегральной конструкции. Это чрезвычайно актуальная работа, в которой используются принципиально новые методы компоновки и распределения нагрузки. Одним из основных ноу-хау является эллиптический вместительный фюзеляж.

«Трансформируемая авиация – несомненный приоритет на сегодняшний день. Планируется, что российский перспективный магистральный самолет сможет видоизменяться из транспортного в пассажирский и наоборот, а также быть грузопассажирским. Для него разработаны адаптивное крыло, сложная пробионическая конструкция фюзеляжа», – отметил Андрей Дутов.

Не менее активно ведутся исследования и по перспективному региональному самолету, в котором достигнута возможность управления полетом с помощью электрической распределенной силовой установки с импеллерными движителями.

В ходе КНТП «Вертикаль» создан и испытывается летательный аппарат без автомата перекоса с газоструйной системой управления – малый и очень дешевый беспилотник для перевозки грузов в городских условиях. Еще одна задача – разработка сверхскоростного вертолета с останавливаемым винтом-крылом.

Также генеральный директор НИЦ озвучил результаты КНТП «Сверхзвуковой гражданский самолет» (СГС) и НИР по созданию двигателя «Сивил-2025», рассказал о концепции интеллектуального борта с применением искусственного интеллекта и достижениях в области электродвижения. И особо подчеркнул достижения по созданию демонстратора в обеспечение двигателя «Сивил» для СГС. Технологии, создаваемые в рамках данного проекта, будут применены для всего ряда перспективных двигателей и модернизации существующих.

На сегодняшний день в бюджетную заявку вошел следующий этап развития выполненных работ, прежде всего – ОКР на разработку и постройку демонстраторов в рамках перечисленных комплексных научно-технологических проектов. На исследования по КНТП в настоящий момент приходится основная доля бюджета НИЦ, формируемого в том числе благодаря участию в конкурсах на предоставление денежных средств по линии Минобрнауки России, Минпромторга России, Минобороны России, в рамках гражданской и военной кооперации и др.

В завершение заседания члены ревизионной комиссии – органа контроля за финансово-хозяйственной деятельностью НИЦ – единогласно признали работу Центра за 2023 год удовлетворительной.

Источник: НИЦ Жуковского 05.08.2024