17 Окт СВЫШЕ 2 МЛРД РУБЛЕЙ НАПРАВЯТ НА МОДЕРНИЗАЦИЮ САМАРСКОГО ПАО «КУЗНЕЦОВ»
Posted at 11:44h
in Новости отрасли
На эти средства реконструируют производственную и испытательную базы предприятия
Центр компетенций по производству деталей с элементами зубчатого зацепления появится при ПАО «Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) в Самаре. В связи с этим на модернизацию предприятия будет направлено порядка 2 млрд рублей, сообщает во вторник пресс-служба регионального правительства. (далее…)
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского успешно завершили первый этап испытаний несущего винта легкого многоцелевого вертолета VRT500. Исследования проводились совместно с коллегами из конструкторского бюро «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. 
Департамент займется прежде всего разработкой и актуализацией образовательных программ, аттестационных заданий, взаимодействием с образовательными организациями авиационного профиля, реализацией современных технологий и лучших практик в подготовке специалистов для сферы беспилотных авиационных систем. 
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) и компания «Цифра» подписали меморандум о сотрудничестве в области цифровизации производств. Реализация проекта приведет к сокращению сроков вывода новых двигателей на рынок и повысит загрузку промышленных мощностей более чем на 20%. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха. 
АО «Вертолеты России» может привлечь в результате допэмиссии почти 23 млрд руб., следует из сообщения эмитента. 
Правительство России обновило состав Авиационной коллегии. Об этом говорится в распоряжении за подписью премьера Дмитрия Медведева, опубликованном на портале правовой информации. 
Важным звеном в создании современного самолета является этап его сертификации. Речь идет не только о национальных правилах по обеспечению летной годности, но и о признании соответствия авиалайнера требованиям летной годности других государств, в частности, нормам стран ЕС. Во многом именно от этого зависят выход гражданского воздушного судна на глобальный рынок, его конкурентоспособность и дальнейшая эксплуатация за рубежом.