Компания «Сухой» сегодня передала российским военным очередную партию новейших самолетов Су-34 в рамках гособоронзаказа 2015 года, сообщили 6 октября в пресс-службе компании.

«Самолеты поднялись в воздух с аэродрома Новосибирского авиационного завода им. Чкалова и направились к месту своей дислокации», — сказали в пресс-службе.

Количество переданных машин в компании не уточнили.

Су-34, напомнили в «Сухом», является фронтовым бомбардировщиком, способным нести до восьми тонн боевой нагрузки. Дальность его полета достигает 4 тысяч км, максимальная скорость — 1,9 тыс. км/ч. На самолетах установлена новейшая система вооружения, также они снабжены системой заправки в воздухе.

Первый контракт на поставку Минобороны РФ Су-34 был подписан в 2008 году, тогда военные заказали 32 самолета. В 2012 году было достигнуто новое соглашение — на 92 бомбардировщика до конца года. Ранее сообщалось, что всего планируется поставить на вооружение 150-200 таких самолетов.

Источник : ИА /ТАСС/, 06.10.2015 г.

Поставки 16 учебно-боевых истребителей Як-130 в Бангладеш начнутся 17 сентября, сообщил журналистам гендиректор ГК «Ростех» Сергей Чемезов.

«17 сентября начнется отгрузка первой партии Як-130 в Бангладеш: будет поставлено шесть единиц из 16, предусмотренных контрактом. Как раз в цехах предприятия мы видели готовящиеся к отгрузке самолеты», — сказал С.Чемезов в ходе посещения Иркутского авиазавода совместно с помощником президента РФ Игорем Левитиным и врио губернатора Иркутской области Сергеем Ерощенко.

Ранее сообщалось, что Россия подписала контракт на поставку в Бангладеш 16 учебно-боевых самолетов Як-130. До этого корпорация «Иркут» поставила 16 самолетов Як-130 для ВВС Алжира.

Двухместный реактивный учебно-боевой самолет нового поколения Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева, входящим в состав корпорации «Иркут». Он предназначен для обучения и боевой подготовки летного состава, а также боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям.

Источник: Интерфакс-АВН

Стоимость титановых деталей для самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) можно снизить на 20-30% с помощью оптимизации производства, сообщил ТАСС гендиректор предприятия ВСМПО-Ависма Михаил Воеводин в ходе международной выставки вооружения Russia Arms Expo — 2015.

По его словам, сократить стоимость конечных титановых деталей можно благодаря смене технологии их производства. «Нужно менять и оптимизировать технологию. Например, достаточно большая часть титановых деталей для самолета Sukhoi SuperJet 100 делается из поковок — прямоугольного изделия из титана, из которого с помощью длительной механообработки, грубо говоря, «выгрызается» деталь, — пояснил он. — Для всего мира мы делаем это через штамповку, что сокращает производственный цикл, расход металла и часы механообработки. Переход от поковки к штамповке дает экономию на конечные детали, при этом ВСМПО-Ависма продолжает зарабатывать свои средства, а ОАК (Объединенная авиационная корпорация) и «Сухой» получают более дешевую деталь».

Воеводин отметил, что на ВСМПО-Ависма есть технические и технологические возможности, которые нужно совместно внедрять, так как в авиации заказчик всегда сертифицирует все производственные процессы. «Это даст экономию, причем экономия на переходе от поковки к штамповке может составить 20-30%. Конечно, скидки 20-30% я никогда не дам — нет такой рентабельности в производстве, а сэкономить — можно. Надо делать это вместе, и мы этим занимаемся», — подчеркнул гендиректор.

Президент ОАК Юрий Слюсарь в рамках авиасалона МАКС-2015 сообщил журналистам, что ОАК собирается снизить себестоимость SSJ 100 на 2,6 млн долларов в течение трех лет. По его словам, работа по импортозамещению уже ведется, хотя она связана «с некими сложностями проведения различных испытаний».

Источник: AEX.ru

В 2015 году Иркутский авиационный завод выпустит более 60 самолетов, что станет рекордным числом за послевоенное время. Об этом, как сообщает корреспондент «Ленты.ру», заявил в пятницу, 11 сентября, глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в ходе посещения предприятия.

Завод — головное предприятие компании «Иркут», входящее в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), строит учебно-боевые самолеты Як-130 и истребители Су-30 для ВВС России и на экспорт.

Также на заводе разворачивается производство среднемагистрального лайнера МС-21, разработка которого началась в 2000-е годы. Поставки серийных лайнеров намечены на 2017 год.

Источник: Lenta.ru

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) поставит в Китай до конца 2015 года 3 вертолета Ка-32А11ВС. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.

«Вертолет Ка-32А11ВС будет использоваться в Китае для пожаротушения, а также патрулирования и поддержки специальных операций. Кa-32А11ВС идеально подходит для высокоурбанизированных городов Китая и его природно-климатических особенностей. Вертолет эффективно выполняет работы в условиях плотной городской застройки, труднодоступной горной и лесистой местности, а также способен приземляться на палубы маломерных судов, площадки буровых платформ и на неподготовленную поверхность», — отметили в компании.

Ка-32А11BC удовлетворяет требованиям FAR-29, АП-29, имеет сертификат EASA. Успешно эксплуатируется в Австрии, Азербайджане, Бразилии, Индонезии, Испании, Канаде, Казахстане, Китае, Португалии, России, Швейцарии, Южной Корее и Японии.

Источник: AEX.ru

 

Комплектующие вооружений и военной техники, ранее поставляемые в Россию с Украины и стран Запада, будут замещаться вплоть до 2020 года, заявил в четверг вице-премьер Дмитрий Рогозин.

Также Рогозин, выступая в четверг на Военно-промышленной конференции, проходящей в рамках оружейной выставки Russia Arms Expo – 2015, рассказал, что очередные шесть кандидатур генконструкторов для ОПК будут представлены

Он напомнил, что общей работой занимается ВПК по созданию института генконструкторов. В апреле одобрены первые пять.

Коллегия ВПК также организовала работу постоянного мониторинга оборонки и цен на продукцию в рамках гособоронзаказа. В начале этого года был создан оперативный штаб, штаб действует на базе Минпромторга. Он отметил, что галопирующий рост цен непозволителен в любой сфере, тем более в ОПК.

Также Рогозин сообщил, что проект новой госпрограммы развития ОПК планируется утвердить в декабре этого года.

Доля высокотехнологичной продукции в общем объеме оборонно-промышленного комплекса России, по его словам, возросла с 53 до 63%.

По состоянию на 4 сентября 2015 года, гособоронзаказ в части вооружения, военной и спецтехники размещен на 94,2%.

Добавим, что юбилейная десятая международная выставка вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo RAE-2015, в рамках которой выступил Рогозин, проходит в Нижнем Тагиле с 9 по 12 сентября. Свое участие в RAE-2015 подтвердили около 160 компаний-экспонентов, предусмотрен визит 23 делегаций из дальнего и ближнего зарубежья, всего выставку посетят представители 65 стран.

Источник: газета «Взгляд»

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в «Ростех») в этом году поставит в рамках гособоронзаказа военной техники более чем на 70 млрд рублей. Об этом сообщили 10 сентября ТАСС в пресс-службе концерна.

«Согласно планам, КРЭТ в 2015 году поставит Минобороны РФ в рамках выполнения ГОЗ военной техники на сумму свыше 70 млрд рублей», — сказали в пресс-службе.

В прошлом году КРЭТ поставил российским военным продукции более чем на 60 млрд рублей, полностью выполнив гособоронзаказ.

Как заявил ранее советник первого замглавы КРЭТ Владимир Михеев, оснащение российских войск новейшими комплексами и средствами радиоэлектронной борьбы идет с опережением графика, и к 2020 году их доля в войсках превысит 70%.

В пресс-службе также сообщили, что выручка концерна в первые шесть месяцев 2015 года составила более 50 миллиардов рублей, что почти в 1,4 раза больше показателей первой половины прошлого года.

«КРЭТ за первые шесть месяцев 2015 года показал выручку в размере более 50 миллиардов рублей, что на 13,6 миллиардов рублей превышает этот показатель за аналогичный период 2014 года. При этом доля головной организации концерна в общей выручке выросла в 2,3 раза, составив более 4 миллиардов рублей», — уточнили в пресс-службе.

«Успешное развитие КРЭТ и высокие показатели, которые удалось продемонстрировать в первом полугодии, связаны прежде всего с повышением эффективности производства — мы видим эффект от реорганизации структуры и консолидации производств», — отметил первый заместитель генерального директора Игорь Насенков.

По его словам, нынешняя динамика свидетельствует о достижимости задачи многократного увеличения выручки к 2025 году. В текущем году руководство концерна поставило перед предприятиями задачу сохранить темпы роста финансовых показателей и увеличить по сравнению с 2014 годом чистую прибыль на 0,4 миллиарда рублей (до 8,9 миллиарда рублей), а общую выручку — на 9 миллиардов рублей (до 114 миллиардов рублей).

По итогам 2014 года совокупный объем выручки концерна достиг отметки в 105 миллиардов рублей при показателе рентабельности по чистой прибыли в 7,8%.

КРЭТ — ведущий российский разработчик и производитель средств и комплексов радиоэлектронной борьбы, бортового радиоэлектронного оборудования, а также систем государственного опознавания. Он объединяет свыше 100 научно-исследовательских институтов, конструкторских бюро и серийных заводов на территории почти 30 регионов России. На предприятиях концерна работают около 54 тысяч человек.

Источник: ТАСС

Завершается разработка проекта госпрограммы развития оборонно-промышленного комплекса, сообщил в четверг вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин.

«Мы сейчас готовим проект новой госпрограммы развития оборонно-промышленного комплекса и должны утвердить ее в декабре этого года», — сказал Д.Рогозин, выступая на 2-й военно-промышленной конференции, которая проходит в рамках выставки вооружений RAE-2015 в Нижнем Тагиле.

По его словам, новая программа будет предусматривать переход на производство современного вооружения и военной техники.

Д.Рогозин сообщил, что в ходе реализации федеральной целевой программы развития ОПК доля выпуска высокотехнологичной продукции возрастет в 2015 году с 53% до 63%.

Вице-премьер отметил, что проект Госпрограммы развития ОПК предусматривает, в частности, доли внебюджетного финансирования, увеличение расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

Наиболее важными работами в новой Госпрограмме, по словам Д.Рогозина, станут создание опережающего научно-технического задела, разработка специальных материалов.

Источник: Интерфакс-АВН

 Перспективный двигатель ПД-14, которым с 2017 года будут снабжать пассажирские самолеты МС-21, будет установлен 3 ноября на летающей лаборатории, заявил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин. Об этом сообщает РИА Новости.

«Как мы планируем, 3 ноября он будет установлен уже на летающей лаборатории, но тем не менее уже сейчас мы должны увидеть всё семейство, которое может быть создано на базе газогенераторов двигателя ПД-14, над которым сегодня работают пермяки», — сказал Рогозин на совещании в ОАО «Авиадвигатель», входящем в Объединённую двигателестроительную корпорацию.

Источник: AEX.ru

Специалисты ОАК провели анализ перспектив развития рынка гражданской авиации и опубликовали результаты своих исследований.

Согласно выпущенному в период работы авиасалона МАКС-2015 прогнозу рынка за период с 2015 по 2034 год потребность в новых пассажирских самолетах вместимостью более 30 кресел оценивается в 38 тыс. воздушных судов. Общий финансовый объем рынка в нынешних каталожных ценах — 4757 млрд. долларов США.

Среднегодовые мировые темпы роста пассажирооборота в период 2015-2034 гг. прогнозируются на уровне 4,7%. Наибольшим спросом, как предполагается, будут пользоваться узкофюзеляжные самолеты вместимостью более 120 кресел. На их долю придется 64% от общего количества проданных воздушных судов и 53% от общего объема рынка в денежном выражении.

Общий спрос на широкофюзеляжные машины составит около семи тысяч, что составит 40% рынка в ценах 2015 года.

Новых реактивных самолетов вместимости 61-120 кресел будет продано около 4,6 тысяч, что составит 5,3% от суммарной каталожной стоимости всех новых пассажирских самолетов. Спрос на турбовинтовые самолеты и реактивные воздушные суда вместимости менее 60 кресел составит не более двух тысяч.

Источник: АвиаПорт.Ru, 31.08.2015 г.