Беспилотный самолет 6-го поколения будет иметь возможность выходить в ближний космос, делая космический скачок, потом в нужном месте войти в атмосферу. Об этом рассказал в интервью ТАСС советник первого заместителя генерального директора КРЭТ Владимир Михеев.

«Полными техническими возможностями будет обладать только беспилотный вариант. Это будут характеристики, недостижимые для 5-го поколения: самолет-беспилотник должен быть гиперзвуковой, со скоростью полета 4-5 Маха, иметь возможность выходить в ближний космос, делая космический скачок, потом в нужном месте войти в атмосферу», — пояснил господин Михеев.

Также он отметил, что основным принципом применения этого самолета станет «так называемая стая, коллективное решение любой задачи. В группе таких самолетов будет один-два пилотируемых, остальные — беспилотные».

«И те, и другие смогут в автоматическом режиме выполнять все полетные функции, начиная от взлета до выполнения боевых задач и посадки. Пилотируемый самолет 6-го поколения получит урезанные на программном уровне характеристики, но у летчика будет возможность управления, чтобы принять решение в сложной тактической ситуации», — добавил он.

Источник: AEX.RU, 11.07.2016

 

Россия планирует наладить производство англо-итальянского двухмоторного вертолета Agusta Westland (AW). Об этом сообщил ТАСС заместитель министра промышленности и торговли РФ Георгий Каламанов.

«Я надеюсь, что в ближайшее время мы договоримся о размещении производства этих вертолетов в России. Эта машина востребована на российском рынке, который оценивается в 160 машин. Они востребованы среди нефтегазовых компаний», — сказал Каламанов на российско- итальянском форуме, который проходит в рамках международной промышленной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.

AW — двухмоторный многоцелевой вертолет. Предназначен для перевозки пассажиров и грузов, также может использоваться в роли VIP-салона, корпоративного, медико- эвакуационного, патрульного (для полиции, береговой охраны, погранслужб и т.п.), поисково-спасательного и пожарного средства.

Источник: AEX.RU, 11.07.2016

 

Boeing прогнозирует потребность в 39 620 новых самолетах на ближайшие 20 лет, что на 4,1 процента превышает показатели прогноза за предыдущий год. Компания представила свой ежегодный прогноз рынка (Current Market Outlook) в первый день международного авиасалона в Фарнборо, оценив общую стоимость новых самолетов в $5,9 триллиона. Об этом сообщили в пресс-службе авиаконцерна.

«Невзирая на недавние события, которые оказали влияние на финансовые рынки, в авиационном секторе по-прежнему будет наблюдаться долгосрочный рост за счет двукратного увеличения парка гражданских самолетов, – заявил Рэнди Тинсет (Randy Tinseth), вице-президент по маркетингу подразделения Boeing Commercial Airplanes. – Мы ожидаем, что в течение ближайших двух десятилетий ежегодный рост пассажиропотока будет составлять 4,8 процента».

Наибольшей устойчивостью будет отличаться сегмент узкофюзеляжных самолетов за счет роста авиакомпаний-лоукостеров и динамично развивающихся рынков. Согласно прогнозу, в этом сегменте потребуется 28 140 новых самолетов, что на 5 процентов превышает аналогичный показатель прогноза за прошлый год.

«Безусловно, новые Boeing MAX 8 и MAX 200 составят ядро узкофюзеляжного рынка, как и их предшественник 737-800. Уже сейчас самолеты этой размерности составляют 76 процентов текущего глобального портфеля заказов на узкофюзеляжные модели, и в этом сегменте наши продукты имеют явное преимущество».

Согласно прогнозу компании, «в широкофюзеляжном сегменте потребуется 9 100 самолетов, с потенциальным всплеском спроса на замену воздушных судов в период с 2021 по 2028 годы. Boeing прогнозирует дальнейший переход от очень больших к малым и средним широкофюзеляжным самолетам, таким как 787, 777 и 777X».

Прогнозируется, что объем рынка грузовых перевозок ежегодно будет возрастать на 4,2 процента, что потребует 930 новых и 1 440 конвертированных грузовых самолетов. Также отмечается, что «в ближайшие два десятилетия азиатский рынок, включая Китай, сохранит лидерство по общему количеству поставок».

Источник: AEX.RU, 11.07.2016

 

 «Ростех» в конце года подпишет с Китаем контракт о совместном производстве тяжелого вертолета, сообщает RNS со ссылкой на директора по международному сотрудничеству и региональному развитию «Ростеха» Виктора Кладова.

«В конце года с китайскими партнерами будет подписан твердый контракт по тяжелому вертолету (по совместному производству тяжелого вертолета Advanced Heavy Lift, AHL)», — сказал он.

По его словам, ранее с китайскими партнерами было подписано соглашение о намерениях. Кладов уточнил, что речь идет о выпуске 200–300 вертолетов в течение пяти лет.

Источник: AEX.RU, 11.07.2016

Россия обсуждает поставку Ирану гражданских санитарных вертолетов, сообщил директор департамента по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации «Ростех» Виктор Кладов.  Об этом пишет Финмаркет.

«Иранское общество Красного Полумесяца нуждается в медицинских санитарных вертолетах. Обсуждаются вопросы поставок», — сказал В.Кладов журналистам в рамках международной промышленной выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.

По его словам, обсуждается возможность поставки в Иран гражданских вертолетов «Ансат» и Ка-226. В.Кладов сказал, что поставки зависят от финансовых возможностей Ирана.

Он добавил, что также обсуждается вопрос о создании в Иране сервисного центра, который будет заниматься ремонтом техники советского и российского производства.

Источник: AEX.RU, 11.07.2016

 

Россия в этом году дополнительно поставит в Мексику самолеты Sukhoi Superjet-100, сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя министра промышленности и торговли РФ Георгия Каламанова.

«С итальянскими партнерами мы реализуем серьезный проект — Sukhoi Superjet-100. Мы совместно продвигаем эту машину на мировой рынок. Яркий показатель — поставки Sukhoi Superjet-100 в Мексику. Сейчас там используется 21 самолет, в ближайшее время в Мексику мы поставим дополнительно борты», — сказал Каламанов, не уточнив сроки и объемы поставок. Он добавил, что специалисты из Италии дорабатывают у SSJ-100 авионику и салон.

«У нас стали покупать SSJ-100 в Европе. Последние два борта купила Ирландия», — добавил Каламанов на российско-итальянском форуме, который проходит в Екатеринбурге в рамках международной промышленной выставки «Иннопром-2016».

Источник: AEX.RU, 11.07.2016

 

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех будет представлен стендом на форуме «Иннопром-2016». В 2016 году  новым экспонатом стенда будет макет трехкупольной парашютной системы.  Также посетителям выставки будет представлена возможность увидеть продукцию  холдинга на интерактивном мультимедийном стенде с возможностью просмотра характеристик и разбора 3D- моделей агрегатов и систем, сообщается в пресс-службе холдинга.

«Иннопром» является одним из важнейших форумов для нас, так как на нем представлены многие как текущие, так и потенциальные наши партнеры из Китая, Индии, Азиатско-Тихоокеанского региона, — отмечает холдинга заместитель генерального директора «Технодинамики» по инновациям, развитию и продажам Александр Литвинов возглавляющий делегацию холдинга.

«В этом году основным партнером форума является Индия, один из ключевых для нас рынков, поэтому в рамках форума запланирован большой объем переговоров с представителями этой страны. Россия и Индия должны совместно работать в современном мире в сфере технологий, в промышленности, особенно с учетом того, что эта страна может вскоре стать ведущим драйвером экономического роста в мире», — добавили в пресс-службе. 

Основное направление деятельности «Технодинамики» в Индии – поставки и ремонт авиакомпонентов. Аналитики холдинга оценивают рынок послепродажного обслуживания  агрегатов и компонентов техники российского и советского производства в Индии в $1 млрд 737 млн. Холдинг планирует к 2020 году занять до 15% этого рынка. Кроме того, в холдинге рассматривают возможность локализации в Индии производства авиакомпонентов в случае вхождения  в кооперацию по совместным проектам, таким, как, к примеру, производство Ка-226Т на территории страны.

Источник: AEX.RU, 11.07.2017

 

Объединенная приборостроительная корпорация, входящая в госкорпорацию «Ростех», продемонстрировала на выставке «Иннопром-2016» в Екатеринбурге первый в России беспилотный летательный аппарат (БЛА), полностью изготовленный по технологии 3D-печати, передает ТАСС. Беспилотник, разработанный входящим в корпорацию КБ «Луч», успешно прошел летно-конструкторские испытания. Он способен вести работу в радиусе до 50 км и оснащен двигателем отечественного производства, весит менее 4 кг, а размах крыла составляет 2,4 м.

«Новый БЛА способен нести на борту видеоаппаратуру и выполнять различные задачи, связанные с разведкой и мониторингом территорий. Набор силовых элементов планера (фюзеляж, крылья и хвостовое оперение) выполнен как единое целое с обшивкой аппарата, что позволило добиться снижения веса, придать необходимую жесткость конструкции, а также обеспечить высокие аэродинамические характеристики»,— рассказал представитель корпорации. По его словам, процесс изготовления такого БЛА занимает около дня, а составные части беспилотника перед запуском собираются как конструктор в течение 15-20 минут.


Источник: http://www.kommersant.ru/, 11.07.2016

 

Международный авиакосмический салон «Фарнборо» (Farnborough 2016) стартует в понедельник в Великобритании, в мероприятии примут участие более 1 тысячи компаний и организаций со всего мира.

Ожидается, что на выставке будут продемонстрированы новые разработки авиакосмической отрасли, самолеты, вертолеты, авиационные двигатели, компоненты и электроника, военная техника, космические летательные аппараты и комплектующие, оборудование и инфраструктура аэропортов, технический сервис. В рамках авиасалона ожидается подписание десятков соглашений и договоров.

Россию в этом году представляют 14 компаний, среди которых Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), холдинг «Вертолеты России», Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), «Авиаэкспорт», ВСМПО-АВИСМА, «Ильюшин», ИСС имени Решетнева, АО «СПАРК» и другие.

Также в составе российской делегации на авиавыставке ожидается участие главы госкорпорации «Роскосмос» Игоря Комарова и президента РКК «Энергия» Владимира Солнцева. При этом «Роскосмос» и компании ракетно-космической отрасли не планируют организовывать стенды в рамках авиасалона.

Общая площадь экспозиции российских участников в 2016 году составит около 400 кв.м, на предыдущем авиасалоне в 2014 году представители РФ занимали около 2 тысяч кв.м.

Авиакосмический салон «Фарнборо» проводится с 1948 года на территории выставочного комплекса аэропорта Фарнборо в британском графстве Хэмпшир и считается одним из самых престижных событий отрасли.

Источник: ИА «ПРАЙМ», 11.07.2016

 

Индийская сторона в рамках промышленной выставки «Иннопром» может обсудить с российской стороной возможное сотрудничество по проекту средне-дальнемагистрального российского самолета МС-21. Об этом сказал ТАСС Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

Индия в этом году стала официальным партнером «Иннопрома», который пройдет с 11 по 14 июля. «Ожидается, что на «Иннопроме-2016» индийские партнеры проявят интерес к проекту средне-дальнемагистрального самолета МС-21. Корпорация «Иркут» ведет активный поиск партнеров в интересах подключения индийских авиастроительных компаний к программе международной кооперации производства и продвижения данного воздушного судна на рынок Индии», — сказал Мантуров. Другие области сотрудничества

По словам Мантурова, индийская сторона заинтересована в увеличении прямых поставок из РФ угля, сжиженного природного газа (СПГ), алмазов и минеральных удобрений.

«Индийские деловые круги выражают заинтересованность в увеличении прямых поставок из России коксующегося и энергетического угля, сжиженного природного газа, необработанных алмазов, минеральных удобрений. Это говорит о потенциальных возможностях для расширения российских поставок этих товаров на индийский рынок», — сказал он.

Министр нефти и газа Индии Дхармендра Прадхан ранее сообщил ТАСС, что Indian Oil и Petronet LNG заинтересованы во второй фазе проекта «Ямал СПГ», проведут переговоры с «Новатэком». Он отметил, что Индия заинтересована в поставках СПГ из России.

Как сообщалось ранее, в ходе визита премьер-министра Индии Нарендры Моди в Москву в декабре 2015 года была достигнута договоренность наращивать сотрудничество в нефтегазовой отрасли. Ранее первый заместитель директора проекта «Ямал СПГ» (50,1% принадлежат «Новатэк») Дмитрий Монаков заявлял, что Китай, Япония и Индия являются основными потребителями сжиженного природного газа (СПГ), произведенного на заводе.

Made in India

Россия рассматривает возможность принять участие в промышленной программе Индии Make in India, сообщил также Мантуров.

«В Минпромторге высоко оценивают нововведения, которые предпринимаются правительством Индии по реформированию экономики страны. В качестве новой точки роста сотрудничества, в том числе в области промышленности, рассматривается участие в программе Make in India. Эта программа призвана превратить Индию в одного из лидеров мирового индустриального производства», — сказал министр.

Он отметил, что сегодня сотрудничество между РФ и Индией касается таких сфер, как металлургия, авиастроение, автомобилестроение, химическая промышленность и другие высокотехнологичные сферы.

«В настоящее время основу российского экспорта в Индию составляют авиакосмические аппараты и оборудование, черные металлы и изделия из них, компоненты объектов атомной энергетики, широкий спектр номенклатуры в области военно- технического сотрудничества… Индия поставляет в Россию главным образом фармацевтическую и машиностроительную продукцию широкого профиля, кофе, чай, табак и пряности, предметы одежды… Россия и Индия — партнеры в области мирного использования атомной энергии. Сотрудничество по углеводородам — значимая область для изучения возможностей по взаимодействию между двумя странами», — добавил Мантуров. Программу промышленного развития Make in India выдвинуло в 2014 году правительство Нарендры Моди. В январе 2015 года министр обороны Индии Манохар Паррикар пригласил оборонные предприятия России принять активное участие в новой правительственной инициативе. Это предложение было сделано в ходе визита министра обороны России Сергея Шойгу в Нью-Дели и его переговоров с индийским коллегой.

В рамках проекта Индия планирует привлечь инвестиции в 25 секторов экономики — от туризма до горнодобывающей промышленности. Программа предусматривает значительные льготы иностранным инвесторам, в том числе в оборонных отраслях.

Инвестиции в РФ могут увеличиться до $15 млрд

Министр промышленности и торговли Индии Нирмала Ситхараман на открытии выставки «Иннопром-2016», в свою очередь, заявила, что интерес индийских компаний к нефтегазовому сектору России может способствовать увеличению инвестиций с $8 до 15 млрд к 2020 году.

«До 2015 года инвестиции Индии в Россию составляли порядка $8 млрд, в то время как инвестиции России в Индию — около $3 млрд. С увеличением интереса Индии к промышленности России и другим отраслям, нефтегазовому сектору России сумма (инвестиций — прим. ТАСС) может достичь $15 млрд к 2020 году», — сказала она.

Сотрудничество «Роснефти» и индийских компаний

«Роснефть» 16 марта подписала с Oil India, Indian Oil и Bharat Petroresources договор купли-продажи 29,9-процентной доли в ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», а также соглашение об основных условиях приобретения до 23,9% доли в АО «Ванкорнефть». Также стороны договорились о сотрудничестве в отношении Ванкорского кластера, которое предполагало совместный анализ потенциального партнерства для разработки Сузунского, Тагульского и Лодочного месторождений. В рамках Петербургского международного экономического форума в июне между компаниями были подписаны договор купли-продажи 23,9-процентной доли в «Ванкорнефти» и акционерное соглашение.

Источник ранее сообщал ТАСС, что «Роснефть» до конца сентября 2016 года может закрыть сделки с группой индийских компаний о купле-продаже 29,9-процентной доли в ООО «Таас- ЮряхНефтегазодобыча» и приобретении до 23,9-процентной доли в АО «Ванкорнефть». По данным источника, консорциум индийских компаний намерен вложить в проекты «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» и «Ванкорнефть» порядка 5 млрд долларов.

Также ОАО «НК «Роснефть» и ONGC Videsh Limited (Индия) закрыли сделку по продаже 15-процентной доли в АО «Ванкорнефть» индийской компании. Базовая цена сделки составляет $1,27 млрд (около 83 млрд рублей).

Договор купли-продажи 15% «Ванкорнефти» был подписан в сентябре 2015 года. Согласно условиям, после закрытия сделки ONGC будет предоставлено два места в совете директоров «Ванкорнефти». В марте 2016 года в Нью-Дели «Роснефть» подписала с ONGC Videsh Limited меморандум о взаимопонимании по вопросам сотрудничества по Ванкорскому месторождению, предполагающий возможное увеличение доли индийской компании до 26%.

Источник: ИА «ТАСС», 11,07.2016