13 Окт В ЦАГИ ИССЛЕДОВАЛИ СПОСОБ УВЕЛИЧЕНИЯ СКОРОСТИ ПОТОКА В АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ ТРУБЕ
Posted at 10:40h
in Новости отрасли
Уникальная экспериментальная база, аналогов которой нет в мире, — визитная карточка Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Сегодня, стремясь соответствовать вызовам технического прогресса, специалисты института проводят ее поэтапную модернизацию. Так, в рамках научно-исследовательской работы «Стенд 2021» исследуется метод увеличения скорости рабочего потока для проектируемой перспективной аэродинамической трубы дозвуковых скоростей Т-204. (далее…)
Ученые Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королева приступили к разработке криогенного двигателя, который будет использовать в качестве топлива жидкий азот или сжиженный природный газ. По словам разработчиков, данный двигатель может применяться в будущем на экологичном автотранспорте для особо охраняемых природных зон, а также на беспилотных летательных аппаратах (БПЛА) специального назначения, 
В режиме видеоконференции состоялось совещание Росавиации, Генерального директората гражданской авиации Индонезии с участием разработчика АО «
Первый заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации в рамках рабочего визита в Калужскую область посетил ОНПП «Технология» им. А. Г. Ромашина. 
Росавиацией дана положительная оценка деятельности авиационного учебного центра Улан-Удэнского авиационного завода холдинга «Вертолеты России» (госкорпорация Ростех). 
Регионы российского Дальнего Востока договорились об организационно-правовой форме единой авиакомпании, которая будет совершать перевозки по территории ДФО. 
ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (
Глава Минтранса сообщил, что ведомство ожидает двукратного падения воздушных перевозок по отношению к 2019 году 
Обледенение летательного аппарата остается одной из серьезных причин авиационных происшествий и важным предметом исследований для ученых отрасли. Специалисты ФГУП «ЦАГИ» и ФГУП «ЦИАМ» (входят в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») работают над созданием стендов для испытаний элементов летательного аппарата (ЛА) при обледенении в условиях крупных капель переохлажденных осадков. 
Санкт-петербургское предприятие «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации завершило реконструкцию испытательной базы. Это позволит уже в следующем году на 30% увеличить выпуск вертолетных двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500, в том числе на 40% – двигателей ВК-2500ПС-03. Всего в состав испытательного комплекса АО «ОДК-Климов» входит 27 испытательных стендов.