20 Июл

Posted at 08:42h in Новости отрасли

Руководитель Росавиации Александр Нерадько вручил генеральному директору холдинга «Вертолеты России» Андрею Богинскому сертификат одобрения производственной организации ПАО «Казанский вертолётный завод».

Это первый сертификат, выдаваемый Росавиацией от имени Российской Федерации после вступления в силу Постановления Правительства Российской Федерации от 07.10.2016 года № 1011, передавшего полномочия по одобрению организаций разработчиков и изготовителей авиационной техники от Минпромторга России в Росавиацию.

Всего в Федеральное агентство воздушного транспорта поступила 21 заявка на сертификацию организаций производителей и разработчиков авиационной техники.

19 июля 2017 года на авиасалоне МАКС-2017 глава Росавиации Александр Нерадько вречил генеральному директору холдинга «Вертолеты России» Андрею Богинскому сертификатодобрения производственной организации № ФАВТ – И-1 от 19.07.2017.

Процедуры подтверждения соответствия проводились комиссией Росавиации под оторой входили представители Авиарегистра России, сертификационного центра ФГУП «ЦАГИ» и других сертификационных центров.

Целью проверки являлось подтверждение соответствия ПАО «Казанский вертолётный завод» как юридического лица, осуществляющего изготовление воздушных судов, требованиям Авиационных правил (АП-21) от 19.12.2013 № 474.

На первом этапе проходила документальная проверка.

На втором этапе проводилась инспекционная проверка с выездом к заявителю.

Проверке подлежали основные элементы стандартных условий соответствия производства, системы качества и системы управления безопасностью полетов воздушных судов, а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска, создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов, хранения этих данных и обмена ими.

По результатам работы комиссии дана положительная оценка деятельности предприятия.

ПАО «Казанский вертолетный завод» первым получил сертификат одобрения производственной организации. Данный документ подтверждает соответствие организации-изготовителя гражданской авиационной техники требованиям Авиационных правил и предоставляет право изготавливать вертолеты гражданского назначения. Для Казанского вертолетного завода это вертолеты Ми-172, Ми-8МТВ-1, Ми-17-1В, пассажирский Ми-8МТВ-1, Ансат, Ансат-К.

Источник: Росмавиация

20 Июл

Posted at 08:40h in Без рубрики, Новости отрасли

В ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 в городе Жуковский ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ПАО «ОАК») и АО «Авиакомпания «Ангара» подписали соглашение о намерениях, предусматривающее приобретение трех самолетов МС-21.

Со стороны ПАО «Корпорация «Иркут» документ подписал президент Олег Демченко, со стороны АО «Авиакомпания «Ангара» — директор Анатолий Юртаев.

Источник: ПАО «Корпорация «Иркут»

20 Июл

Posted at 08:37h in Без рубрики, Новости отрасли

19 июля 2017 года в рамках авиасалона «МАКС-2017», ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» и АО «Авиакомпания Алроса» заключили соглашение о намерениях об условиях передачи в авиационный лизинг трех самолетов МС-21-300 с опционом на три аналогичных ВС.  Соглашение предусматривает поставку воздушных судов в течение 2023-2025гг. для замены действующего парка Ту-154 и Boeing-737. Срок лизинга — 12 лет. Самолеты должны быть оборудованы пассажирским салоном в двуклассной компоновке, конфигурация которой должна быть согласована в основных условиях поставки.  Об этом сообщает пресс-служба ИФК.

Стороны договорились, что до 1 октября 2017 года будут согласованы и утверждены основные условия договора операционного лизинга.

Соглашение было подписано Генеральным директором «Авиакомпания Алроса» Гуловым Андреем Александровичем и Генеральным директором «Ильюшин Финанс Ко.» Рубцовым Александром Ивановичем.

Источник: AEX.RU

19 Июл

Posted at 14:34h in Новости отрасли, Новости предприятия

Холдинг «Вертолеты России» (входит в Ростех) готов разработать новый вертолет-амфибию, если Минобороны РФ проявит интерес к подобной машине. Об этом в среду сообщили ТАСС в его пресс-службе.

«Учитывая задачи, стоящие перед Минобороны России, по нашему мнению, существует потребность как в модернизированных вертолетах Ми-14, так и перспективном вертолете-амфибии», — считают в холдинге.

«Вертолеты России» готовы удовлетворить все потребности Морской авиации Военно-морского Флота, предусмотренные при формировании проекта ГПВ [госпрограммы вооружений] 2018-2025 годов», — подчеркнули в пресс-службе.

Ранее о заинтересованности Минобороны в возобновлении производства морского многоцелевого вертолета-амфибии Ми-14 заявлял замминистра оборонного ведомства Юрий Борисов. Предполагается, что машина подвергнется глубокой модернизации и будет применяться как в военной, так и гражданской сферах.

Источник: AEX.RU, 19.07.2017г.

19 Июл

Posted at 13:24h in Новости отрасли

Россия создаст легкий истребитель пятого поколения, который поднимется в воздух до 2025 года. Об этом рассказал вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин на авиасалоне МАКС-2017 в Жуковском.

«В рамках принимаемой программы вооружений этот самолет будет уже летающим. Будущая программа вооружения предполагает создание такого самолета, начала его испытаний и опытной эксплуатации», — сказал Рогозин.

В феврале 2017 года глава госкорпорации «Ростех» сообщил, что легкий истребитель пятого поколения может быть создан на базе МиГ-29.

Источник: AEX.RU, 19.07.2017г.

19 Июл

Posted at 12:19h in Новости отрасли, Новости предприятия

Улан-Удэнский авиационный завод (УУАЗ, входит в холдинг «Вертолеты России») МАКС в Жуковском пять вертолетов,  сообщает в среду пресс-служба предприятия.

«На основной статической стоянке посетители могут увидеть вертолет Ми-8АМТ в VIP-варианте и вертолет Ми-171Ш в арктическом варианте. Также представлен перспективный модернизированный военно-транспортный вертолет Ми-171Ш-ВН, предназначенный для обеспечения действий сил специального назначения при выполнении задач по борьбе с терроризмом. На малой статической стоянке вблизи павильона C2 расположился конвертируемый вертолет Ми-8АМТ, а в летной программе участвует опытный образец вертолета Ми-171А2», — уточнили в пресс-службе. Конвертируемый вариант вертолета Ми-8АМТ, в зависимости от пожеланий заказчика, может использоваться как транспортный, а также как VIP-салон на 13 пассажиров в сопровождении бортпроводника. «Арктический» вертолет был создан специально для обеспечения эксплуатации в северных регионах страны.

«Ми-171А2 является новейшим представителем семейства вертолетов типа Ми-8/171, воплотившим в себя лучшие характеристики этих всемирно известных машин. Интерес к Ми-171А2 уже проявил целый ряд заказчиков, в том числе стратегические партнеры АО «Вертолеты Росси» — компании нефтегазового сектора», — сообщили в пресс-службе УУАЗ.

Вертолет Ми-171Ш-ВН был показан на МАКС впервые. Он представляет собой новейшую модификацию военно-транспортных вертолетов семейства Ми-8.

«Технический облик вертолета был сформирован с учетом опыта боевого применения вертолетов, в том числе в Сирии. Он позиционируется как многофункциональный и может выполнять широкий круг задач: от транспортно-десантного до огневого обеспечения действий сил специального назначения», — сообщили на УУАЗ.

Источник: AEX.RU, 19.07.2017г.

19 Июл

Posted at 11:24h in Новости отрасли

Объединенная авиастроительная корпорация на открывшемся 18 июля в подмосковном Жуковском Международном авиасалоне МАКС-2017 представила Президенту России основные гражданские и военные авиационные программы корпорации. Глава государства посетил единый павильон ОАК, где демонстрируется продукция всемирно известных российских брендов: «Сухой», «МиГ», «Ильюшин», «Туполев», «Яковлев», «Бериев», а также новые отечественные пассажирские самолеты SSJ100 и МС-21.  Об этом сообщает пресс-служба ОАК.

«Владимиру Путину был представлен доклад о ходе летных испытаний  МС-21, которые проходят на Иркутском авиационном заводе. Своими впечатлениями о новом воздушном судне поделились летчики-испытатели, Герои России Олег Кононенко и Роман Таскаев. По их словам, первые полеты оставили самое благоприятное впечатление. Программа МС-21 на МАКСе представлена также пилотажным тренажером самолета МС-21-300 и новой моделью VIP-версии лайнера», — рассказали в ОАК.  Глава государства также ознакомился с другими программами Корпорации, включая производство самолета-амфибии Бе-200 в Таганроге, осмотрел экспозиции КБ Ильюшина, Компании «Сухой» и РСК «МиГ».

В присутствии Президента Российской Федерации был подписан контракт между ОАК и авиакомпанией «Аэрофлот» при участии лизинговой компании «ВЭБ-лизинг» на  поставку 20-ти самолетов Sukhoi SuperJet 100. С учетом новых поставок количество воздушных судов такого типа в парке «Аэрофлота» достигнет 50-ти.

«На площадке авиасалона Владимир Путин провел совещание по вопросам развития гражданского авиастроения. Перед производителями поставлена задача нарастить долю российской авиатехники на внутреннем и мировом рынках. Для этого важно не только улучшать её качество и надёжность, но и развивать систему послепродажного сервиса. ОАК в настоящий момент сформировала полную линейку конкурентоспособных  гражданских самолетов, ориентированных на удовлетворение потребностей внутреннего и мирового рынков», — также отметили в ОАК.

Президент ОАК Юрий Слюсарь по итогам совещания сообщил, что выполняя задачи, поставленные руководством страны, Корпорация делает упор на экспортоориентированную продукцию и на увеличение выпуска гражданской авиатехники. «Сейчас гражданская продукция составляет порядка 17 процентов в выручке ОАК, а в 2035 должна достичь 45-ти процентов. Мы будем добиваться этого за счет выхода новых продуктов. В первую очередь, это магистральный самолет МС-21, ориентированный на самый емкий сегмент мирового рынка. Спрос здесь в ближайшие 20 лет, мы оцениваем в объеме 15000 самолетов. Еще один новый продукт – это широкофюзеляжный самолет, который создается в партнерстве с  Китаем. Также для обеспечения транспортной доступности населения России и удовлетворения потребностей в региональных перевозках мы работаем над выпуском турбовинтового Ил-114. Самолет планируется поднять в следующем году, а с 2020-2021 года запланированы его поставки в авиакомпании», — подчеркнул Глава Корпорации по итогам совещания.

В первый день авиасалона прошел ряд деловых встреч, подписан ряд соглашений. В частности, Президент ОАК Юрий Слюсарь и Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов подписали соглашение, предполагающее возможность формирования на базе АО «Авиастар-СП» индустриального парка. Это создаст условия для привлечения инвестиций в создание новых производств, позволит использовать высвобождающиеся в процессе оптимизации производственные площади более эффективно. Кроме того, Президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко и Губернатор Ульяновской области Сергей Морозов подписали соглашение о намерениях по созданию в Ульяновске центра кастомизации для российских лайнеров МС-21.

Источник: AEX.RU от 18.07.2017г.

19 Июл

Posted at 11:15h in Новости отрасли, Новости предприятия

Сегодня на Международном авиационно-космическом салоне в г. Жуковском состоялась встреча генерального директора Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Александра Артюхова, и. о. губернатора Пермского края Максима Решетникова и управляющего директора АО «ОДК-Пермские моторы» Сергея Попова. Об этом сообщает ОДК.

На повестке дня – вопросы загрузки производственных мощностей пермских предприятий ОДК, инвестиционные проекты, реализуемые корпорацией в Прикамье.

Максим Решетников, и. о. губернатора Пермского края: «В ходе встречи обсуждались поставки двигателя ПС-90А-76 для самолетов Ил-76МД-90А, уровень подготовки завода «Пермские моторы» к серийному производству ПД-14, начало работ по созданию нового двигателя ПД-35, который сейчас  находится на этапе научно-исследовательских разработок. Все эти программы наряду с другими гарантируют достаточный уровень загрузки предприятий в ближайшие годы».

Сергей Попов, управляющий директор АО «ОДК-Пермские моторы»: «Встреча и. о. губернатора Пермского края и главы ОДК была важна не с точки зрения подписанных бумаг и соглашений, а прежде всего как начало диалога, установления контакта для дальнейшего эффективного сотрудничества. Максим Геннадьевич  подчеркнул, что в регионе готовы создавать условия для того, чтобы Объединенной двигателестроительной корпорации было выгодно инвестировать именно в пермские предприятия. Помимо прочего, обсуждался вопрос строительства нового здания для Пермского авиационного техникума им. Швецова. Александр Викторович согласился, что помощь учебному заведению, готовящему кадры для авиационной промышленности, необходима».

Источник: AEX.RU от 18.07.2017г.

19 Июл

Posted at 11:11h in Новости отрасли, Новости предприятия

Новый многоцелевой легкий истребитель МиГ-35 позволит эффективно обучать курсантов летных училищ и летчиков строевых частей, сообщил журналистам во вторник главнокомандующий ВКС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.

Новейший истребитель МиГ-35 впервые публично представлен на МАКС-2017.

Самолет может применять практически всю номенклатуру вооружений, которые есть в ВКС. «Это легкий истребитель, экономичный очень, он пойдет для обучения курсантов на выпускном курсе, для обучения пилотов в строевых частях и освоения всех видов техники пилотирования, маневров, всего вооруженияЗа этим самолетом, я думаю, будущее, и, естественно, он дешевле, чем тяжелые истребители, поэтому мы будем его брать.», — сказал Бондарев.

МиГ-35 является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29М/М2. По дальности полета новый истребитель превосходит предшественников в 1,5 раза. Истребитель развивает скорость более 2,2 Маха, бортовой радар МиГ-35 может сопровождать до 30 целей на расстоянии до 160 километров.

Источник: AEX.RU , 19.07.2017г.

19 Июл

Posted at 11:06h in Новости отрасли, Новости предприятия

На полях Международного авиасалона МАКС-2017 Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и Госкорпорация Ростех заключили соглашение о сотрудничестве в сфере обеспечения качества авиационной техники. Подписи под документом поставили генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов и президент ОАК Юрий Слюсарь.

Соглашение направлено на установление партнерских отношений, развитие долгосрочного, эффективного и взаимовыгодного сотрудничества в сфере повышения качества и надежности продукции, поставляемой в рамках государственного оборонного заказа, а также по другим госконтрактам, в том числе в области военно-технического сотрудничества с иностранными заказчиками.

«У нас с коллегами одна цель – развитие авиационной отрасли в России. Кроме того, в стратегии авиационного кластера Ростеха заявлен рост выручки холдингов и организаций кластера со среднегодовым темпом в 11,9% до 2025 года и увеличение доли кластера на самолетах производства ОАК как в гражданской, так и военной авиации. Наши предприятия уже разрабатывают и производят ключевые для отрасли комплектующие, включая двигатели, БРЭО, авионику. Объединение наших усилий, открытость и доверительные отношения с нашими партнёрами являются необходимыми условиями для успешной реализации этой задачи», – заявил в рамках подписания Сергей Чемезов.

«Мы последовательно решаем ключевую задачу – повышение экономической эффективности Корпорации. ОАК постепенно улучшает финансово-экономические показатели. По итогам 2016 года у нас достаточно серьезный рост выручки – до 417 млрд. рублей. С запуском новых программ – МС-21, ПАК ФА, Як-152 – мы планируем наращивать выручку и прибыль. Одно из ключевых условий успеха новых продуктов на рынке ¬– передовые комплектующие и выстроенная политика в области качества. В этой связи нам важно развивать открытые, конструктивные отношения с нашими партнерами», — подчеркнул Юрий Слюсарь.

Ключевыми пунктами соглашения стали сокращение сроков исследования причин отказов авиационной техники, снижение уровня отказов и повышение качества. Кроме этого стороны договорились разработать комплекс совместных мероприятий, направленных на существенное повышение удовлетворенности организаций, эксплуатирующих авиационную технику и обмен информацией по качеству и надежности продукции.

Источник: AEX.RU, 19.07.2017г.