29 июля ведущее российское предприятие по разработке авиационной техники, опытно-конструкторское бюро им. П.О.Сухого отмечает 80-летие со дня основания. (далее…)
В Научно-испытательном центре Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершены сертификационные испытания двигателя ТВ7-117В (разработки АО «ОДК-Климов») с входным устройством вертолета в условиях «классического» обледенения. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Один из лайнеров предназначен для летных испытаний с двигателем ПД-14 (далее…)
Вертолет Ми-38 испытан в высокогорье и при экстремально высоких температурах, сообщили в пресс-службе холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех). (далее…)
Этот дрон может самостоятельно находить заданную цель и поражать ее (далее…)
Концепция высотного псевдо-спутника, который может находиться в воздухе на протяжении нескольких недель, — в числе ведущих актуальных тенденций настоящего времени. (далее…)
Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) завершил работу над самолетом с цельнокомпозитным крылом на возможную замену самолета Як-40, сообщил журналистам в понедельник директор СибНИА Владимир Барсук. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Сейчас МС-21 проходит испытания с двигателем PW-1400G компании Pratt & Whitney (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Эксперты Европейского агентства по безопасности полетов (European Union Aviation Safety Agency) завершили вторую сессию полетов в рамках программы валидации самолета МС-21-300. (далее…)
CR 929 Фото ПАО «ОАК»
Как заявил президент корпорации Юрий Слюсарь, начало поставок самолета ожидается в период с 2025 по 2027 год.
Испытания российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального лайнера состоятся в период с 2023 по 2025 год, а поставки ожидаются с 2025 по 2027 год. Об этом заявил президент ОАК Юрий Слюсарь в эфире телеканала «Россия-24». (далее…)