18 Мар Новая штопорная установка введена в ЦАГИ
При полете на больших углах атаки самолет рискует попасть в режим сваливания и, как следствие, — в штопор. Для изучения этих характеристик модели летательных аппаратов испытывают в потоках аэродинамических труб с помощью специальных установок, имитирующих критические режимы через изменение углов атаки и скольжения. В конце 2018 года экспериментальная база Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») пополнилась новым штопорным прибором Ш-6 для исследования аэродинамики воздушных судов при выполнении сложных маневров. (далее…)

Новейший российский вертолетный двигатель ТВ7-117В, предназначенный для установки на вертолеты Ми-38, успешно прошел испытания на защиту от попадания птиц, дождя и града, выдержав попадание почти двухкилограммовой тушки. Об этом в рамках авиакосмического салона Aero India 2019 в Бангалоре рассказали в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации, сообщает
Холдинг «Вертолеты России» рассчитывает к 2035 году реализовать около 1 тыс. таких машин 
Как отметил гендиректор ЦИАМ, силовую установку испытают в составе летающей лаборатории
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершили аэродинамические испытания нового механизированного крыла перспективного дозвукового реактивного самолета, известного также под названием «Головастик». 
В Минобороны отметили, что возможности самолета значительно превосходят как отечественные, так и зарубежные аналоги