Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») хочет заняться техобслуживанием своих гражданских судов – ближнемагистрального SSJ 100 и в перспективе среднемагистрального МС-21, пишут «Ведомости». (далее…)
ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина Госкорпорации Ростех приступает к проведению НИОКР по разработке нового остекления для кабин пилотов самолетов МС-21. (далее…)
Госкорпорация Ростех в лице ее 100%-ной дочерней организации АО «РТ-Финанс» подготовила первый выпуск биржевых облигаций, которые будут торговаться на Московской бирже. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Россия смогла решить проблемы с титановым крепежом для самолета МС-21, поставки которого ранее прекратили американские компании, заявил в интервью «Интерфаксу» вице-премьер Юрий Борисов. (далее…)
Фото: сайт Правительства РФ
Российские авиастроители к 2025 году должны серьезно нарастить объемы выпуска среднемагистральных самолетов МС-21, заявил в интервью «Интерфаксу» заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Один из лайнеров предназначен для летных испытаний с двигателем ПД-14 (далее…)
ПАО «Корпорация «Иркут» (входит в ПАО «ОАК» Ростеха) закажет у американской United Technologies 20 комплектов маршевых силовых установок (по два двигателя в каждом) для самолетов МС-21. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на материалы закупки. (далее…)
«Аэрофлот» не отказывается от ста новых самолетов SuperJet 100 и готов подписать твердый контракт по ним в этом году. Об этом заявил гендиректор компании Виталий Савельев, сообщает «Интерфакс«. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Сейчас МС-21 проходит испытания с двигателем PW-1400G компании Pratt & Whitney (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) Евгений Каблов рассказал о планах импортозамещения в производстве отечественных самолетов МС-21. (далее…)