Фото: ПАО «ОАК»

Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) Евгений Каблов рассказал о планах импортозамещения в производстве отечественных самолетов МС-21. (далее…)

Фото: ПАО «ОАК»

Эксперты Европейского агентства по безопасности полетов (European Union Aviation Safety Agency) завершили вторую сессию полетов в рамках программы валидации самолета МС-21-300. (далее…)

Фото: ПАО «ОАК»

Опытный самолет МС-21-300, оснащенный пассажирским салоном, совершил перелет с аэродрома «Ульяновск-Восточный» на аэродром ЛИИ им. М.М.Громова «Раменское». (далее…)

Фото: Минпромторг России

Опытный самолет МС-21-300, оснащенный пассажирским салоном, 27 апреля совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром «Ульяновск-Восточный». (далее…)

Аудит комиссии Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) под наблюдением представителей Росавиации завершился в АО «ОДК-Пермские моторы». (далее…)

Первые два отечественных двигателя ПД-14 для лайнеров МС-21 передали авиастроительной корпорации «Иркут», сообщила РИА Новости пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). (далее…)

Фото: ПАО «ОАК»

Композитное крыло самолета МС-21 будет эксплуатироваться полвека и не нанесет серьезного ущерба экологии. Об этом заявил замглавы Минпромторга Олег Бочаров на пресс-конференции в Москве, сообщает РИА Новости. (далее…)

Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершило работы по изготовлению стабилизатора для шестого перспективного пассажирского самолета МС-21. Данный агрегат, выступающий в качестве несущей хвостовой поверхности и отвечающий за продольную устойчивость воздушного судна, отправлен на Иркутский авиационный завод для дальнейшей сборки воздушного судна. (далее…)