Как сообщили в «ОДК-Сатурн», компания имеет экспортный портфель заказов на производство нескольких сотен авиационных двигателей в ближайшие три-четыре года (далее…)
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех разрабатывает систему электропитания и коммутации агрегатов авиационного газотурбинного двигателя (ГТД) ПД-8. Перспективный авиационный двигатель тягой 8 т подходит для применения в маршевой силовой установке самолетов Бе-200ЧС и SSJ. (далее…)
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех разрабатывает систему электропитания и коммутации агрегатов авиационного газотурбинного двигателя (ГТД) ПД-8. Перспективный авиационный двигатель тягой 8 тонн подходит для применения в маршевой силовой установке самолетов Бе-200ЧС и SSJ. (далее…)
Глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил, что начало установки двигателя на самолеты намечено на 2023 год (далее…)
Планируется, что доля российских компонентов самолета составит 50-60% (далее…)
Также его планируется использовать на самолетах Бе-200 (далее…)
Фото: ПАО «ТАНТК
им. Г.М. Бериева»
Принято окончательное решение о замене российско-французского двигателя SaM-146 в самолетах Бе-200 на российский ПД-8, который будет разработан в течение пяти лет. Об этом рассказал замминпромторга Олег Бочаров, сообщает РИА Новости. (далее…)