12 ноября на территории АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова» завершен комплекс приемо-сдаточных испытаний двигателя МГТД-150Э №001. Двигатель разработан и изготовлен в рамках проекта Фонда перспективных исследований с применением аддитивных технологий и металлопорошковых композиций разработки ФГУП «ВИАМ». (далее…)
30 сентября состоялось заседание Научного совета РАН по материалам и наноматериалам под председательством академика РАН Сергея Михайловича Алдошина, посвященное использованию суперкомпьютерных технологий для решения задач материаловедения. (далее…)
9 сентября на территории войсковой части в Астраханской области успешно прошел первый демонстрационный полет реактивного беспилотного летательного аппарата ВМ «Дань» М. (далее…)
В ПАО «ОДК-Сатурн» в рамках инвестиционного проекта «Развитие аддитивных технологий в АО «ОДК» введены в эксплуатацию три новейших установки послойного селективного лазерного сплавления металлических порошков с габаритами рабочей зоны от 250 до 400 мм. (далее…)
6 августа Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) посетила делегация ПАО «ОАК» во главе с генеральным конструктором корпорации Сергеем Сергеевичем Коротковым. (далее…)
Россия впервые провела успешное летное испытание авиационного двигателя, изготовленного методом 3D-печати, его производство запланировано на 2021-2022 годы, рассказали РИА Новости в Фонде перспективных исследований (ФПИ). (далее…)
В рамках реализации дорожной карты по развитию в Российской Федерации высокотехнологичной области «Технологии новых материалов и веществ» Генеральный директор ФГУП «ВИАМ», академик РАН Евгений Николаевич Каблов и Генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Евгеньевич Лихачев подписали соглашение о сотрудничестве. (далее…)
Техническому комитету по стандартизации ТК 182 «Аддитивные технологии» предоставлено право принимать участие в работе технического комитета ISO/ТС 261 «Аддитивные технологии» Международной организации по стандартизации (ISO). (далее…)
В ПАО «Кузнецов» (входит в АО «ОДК» Госкорпорации «Ростех») в литейном производстве внедрен экономичный метод изготовления магниевых отливок. (далее…)
Создание конкурентоспособных авиационных двигателей невозможно без использования в их конструкции материалов и технологий нового поколения. (далее…)