Ранее глава Ростеха говорил, что сертификация в Росавиации обходится вдвое дороже, чем была в МАКе (далее…)
В организации назвали ситуацию беспрецедентной (далее…)
Фото: Юлия Рудицкая
Это необходимо для ускорения валидации двигателя Европейским агентством по авиационной безопасности (далее…)
Это необходимо для развития экспорта госкорпорации (далее…)
Реализация соглашения в случае его подписания обеспечит создание межгосударственного органа, уполномоченного на расследование авиапроисшествий и подготовку соответствующих специалистов (далее…)
Минтранс вернулся к вопросу о порядке сертификации авиатехники, который еще в 2016 году передали от Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Росавиации. Министерство предложило обойтись проектом федеральных авиационных правил, созданных при МАК, просто заменив в них название регулятора. Об этом пишет КоммерсантЪ. (далее…)
РИА Новости
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отказался от опубликованных ранее на его сайте заявлений о проблемах с сертификацией в РФ авиатехники, ее изготовителей и разработчиков. (далее…)
Фото Сафрон Голиков
Коммерсантъ
В МАК раскритиковали Росавиацию.
За два года Росавиация не смогла создать «дееспособную» систему сертификации авиатехники и продвинуть ее на международном уровне, заявил во вторник Межгосударственный авиационный комитет (МАК). По мнению МАК, отсутствие системного подхода агентства будет препятствовать экспорту российской техники. В Росавиации назвали заявление комитета не соответствующим действительности, а источник “Ъ” подтвердил, что Москва сохраняет план подписать до конца месяца соглашение с итальянскими авиавластями. (далее…)