Компания «ОДК-Пермские моторы» Объединенной двигателестроительной корпорации осваивают производство лопаток турбин высокого давления для новых перспективных двигателей ПД-14, ПД-8, ПД-35. (далее…)
Завершается научно-исследовательская работа по разработке перспективного двигателя ПД-35, его облик определен, ведется создание 18 критических технологий, заявил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова Михаил Гордин. (далее…)
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех в ходе создания двигателя ПД-35 работает над изготовлением рабочей лопатки вентилятора из полимерных композиционных материалов с использованием препреговой технологии и 3D-ткачества. На 2021 год запланированы сравнительные испытания изготовленных двумя методами изделий. (далее…)
Президент отметил, что эта модель двигателя должна быть готова к 2027 году (далее…)
Как сообщили в «ОДК-Сатурн», компания имеет экспортный портфель заказов на производство нескольких сотен авиационных двигателей в ближайшие три-четыре года (далее…)
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели цикл экспериментальных исследований характеристик ламинарно-турбулентного перехода на проточной модели мотогондолы. Заказчик работ — АО «ОДК-Авиадвигатель» (входит в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»). (далее…)
Испытательный стенд для проведения испытаний двигателя ПД-35 построят в в промышленной зоне поселка Новые Ляды Пермского края к 2023 году. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Пермского края. Инвестиции в проект составят 3,8 млрд рублей. (далее…)
Президент России Владимир Путин
Фото пресс-службы президента РФ
Предполагается, что двигатель будет устанавливаться на российско-китайский самолет CR929 и на Ил-96-400М (далее…)
Летные испытания авиадвигателя большой тяги ПД-35 планируется начать в 2025 году. Об этом журналистам сообщил генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев (далее…)
Технология естественной ламинаризации обтекания, позволяющая уменьшить сопротивление трения на больших скоростях, является одним из перспективных направлений современного авиастроения, ее применение обеспечит экономическую эффективность, а именно уменьшение расхода топлива. Методика используется для создания перспективного двигателя ПД-35 для широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов (ШФДМС). (далее…)