27 Фев «Ведомости»: первому российскому авиадвигателю понадобится сертификация МАК

Фото: Юлия Рудицкая
Это необходимо для ускорения валидации двигателя Европейским агентством по авиационной безопасности (далее…)
Фото: Юлия Рудицкая
Это необходимо для ускорения валидации двигателя Европейским агентством по авиационной безопасности (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
В рамках испытаний предусмотрено порядка 400 полетов, рассказал гендиректор ОАК Юрий Слюсарь (далее…)
29 ноября 2019 года под председательством Президента САП Ю.Н. Коптева состоялось очередное заседание Наблюдательного Совета Союза авиапроизводителей России. (далее…)
Серийное производство среднего многоцелевого вертолета Ка-62 начнется в 2020 году, а серийные поставки — на рубеже с 2021-м, сообщил РИА Новости в понедельник гендиректор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский. (далее…)
Это необходимо для развития экспорта госкорпорации (далее…)
Планируется, что производство самолетов составит до 12 единиц ежегодно (далее…)
19-20 ноября 2019 года в Москве Федеральное агентство воздушного транспорта и Федеральная авиационная администрация США в качестве исполнительных представителей сторон по Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Соединенных Штатов Америки о повышении безопасности полетов (BASA) от 02.09.1998 провели консультации по вопросам взаимной оценки национальных систем сертификации гражданской авиационной техники. (далее…)
Двигатели ВК-2500ПС-03 разработки и производства АО «ОДК-Климов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) одобрены для эксплуатации в гражданской авиации Колумбии. (далее…)
МС-21-300
Испытатели Европейского агентства по безопасности полетов (European Union Aviation Safety Agency, EASA) завершили третью сессию испытаний в рамках программы сертификации самолета МС-21-300. (далее…)
Как сообщили изданию в НТИ, существующие полигоны не приспособлены для испытания дронов весом 30-750 кг (далее…)