Характер обтекания крыла летательного аппарата (ламинарный или турбулентный) — важный вопрос, от которого зависят аэродинамические характеристики, устойчивость и управляемость воздушного судна. (далее…)

Цифровая трансформация всех секторов экономики нашей страны — одна из важных задач, поставленных Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным на ближайшее десятилетие. Особую актуальность приобретает совершенствование численных методов исследований в авиационной отрасли, в частности, при проектировании новой авиатехники. (далее…)

Генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»), член-корреспондент РАН Кирилл Сыпало принял участие в конференции поставщиков систем и компонентов по программе SSJ NEW. (далее…)

Сотрудники научно-технического центра научно-производственного комплекса (НТЦ НПК) Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») освоили и внедрили в основное модельное производство технологию изготовления деталей аэродинамических моделей селективным лазерным сплавлением металлических порошков. (далее…)

Руководство Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняло участие в IX Международном симпозиуме IAA «Безопасность космических полетов». Мероприятие прошло в мае в г. Санкт-Петербурге. (далее…)

Какие перспективные технологии смогут обеспечить импортонезависимость в текущих условиях? Какова роль технопарков в условиях обеспечения технологического суверенитета? Эти вопросы стали лейтмотивом технологического форума «День резидента», который в начале июня прошел в Технопарке Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). (далее…)

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») исследовали прочностные характеристики демонстратора силовой конструкции крыла (кессона) перспективного самолета малой авиации для местных воздушных линий. (далее…)

Современные производители гражданской авиационной техники предъявляют все более высокие требования к точности характеристик, получаемых при аэродинамических исследованиях моделей летательных аппаратов. В связи с этим актуальным становится изучение как стационарных, так и нестационарных параметров, влияющих на них в потоке аэродинамической трубы. (далее…)