Китайские специалисты поделились опытом успешной эксплуатации российских гражданских вертолетов — Ми-171, Ка-32А11ВС и Ми-26ТС (далее…)
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех представит на выставке Airshow China многоцелевой вертолет Ка-32А11ВС. (далее…)
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех продемонстрировал для участников и гостей саммита БРИКС в Казани новую модификацию вертолета Ми-171А3 AURUS, многоцелевой Ми-38, модернизированный Ансат, а также вертолеты этого типа в санитарной и полицейской версиях. (далее…)
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал четыре вертолета Ми-8МТВ-1 Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Машины изготовлены на Казанском вертолетном заводе и предназначены для авиакомпаний «Ельцовка», «АК «Баргузин» и «Геликс Аэро». (далее…)
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поднял в воздух первый серийный образец модернизированного вертолета Ка-32А11М. (далее…)
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех презентовал на Международном военно-техническом форуме «Армия-2024» импортозамещенный вертолет «Ансат». (далее…)
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставил региональным авиаперевозчикам три новых Ми-8МТВ-1. Вертолеты изготовлены по контракту с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). (далее…)
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставил новую партию Ми-8МТВ-1 на Камчатку и в Ненецкий автономный округ. Вертолеты изготовлены на Казанском вертолетном заводе в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК). Перевозчики получат вертолеты по программе льготного лизинга отечественных воздушных судов. (далее…)
Холдинг «Вертолеты России» принимает активное участие в Международном молодежном промышленном форуме «Инженеры будущего – 2024», организованном Союзом машиностроителей России и Госкорпорацией Ростех. (далее…)
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставил авиакомпании «АЛРОСА» новый Ми-8МТВ-1. Машина изготовлена на Казанском вертолетном заводе и может работать в сложных условиях Крайнего Севера при температуре воздуха до –50 градусов. (далее…)