15 Янв Первые самолеты Ил-114 будут построены в Нижнем Новгороде в 2018 году

На авиастроительном заводе «Сокол» в Нижнем Новгороде возобновляется серийное производство регионального 64-местного турбовинтового самолета Ил-114.

Об этом сообщили Интерфаксу-АВН в авиастроительной отрасли. «Первые четыре самолета Ил-114 будут построены на нижегородском авиазаводе «Сокол» из производственного задела Ташкентского авиазавода в 2018 году», — сказал собеседник агентства.

Он добавил, что параллельно на «Соколе» будет организована сборка усовершенствованного самолета Ил-114-300. «Первый такой самолет будет готов в 2019 году», — уточнил он.

Собеседник агентства напомнил, что до 2012 года серийное производство самолетов Ил-114 велось на авиационном заводе в Ташкенте, потом завод переориентировался на другую продукцию, выпустив всего 17 машин.

«На авиазаводе в Ташкенте остался производственный задел на самолеты Ил-114. С авиазаводом проведены переговоры и он готов продать все, что надо из производственного задела для сборки на «Соколе» первых Ил-114. Это позволит ускорить развертывание серийного производства самолетов этого типа в России», — пояснил собеседник.

По его словам, в Объединенной двигателестроительной корпорации заверили, что проблем с поставкой двигателей ТВ7-117СМ для Ил-114 не будет.

«Интерес военных к патрульному варианту Ил-114 также не ослабел, так как он имеет продолжительность полета не менее 11 часов и позволяет установить на нем все необходимое для патрулирования оборудования», — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» Объединенная авиастроительная корпорация представила прототип модернизированного Ил-114, переоборудованного под патрульный самолет для силовых ведомств.

Предполагается, что объем продаж Ил-114 для различных заказчиков с 2019 по 2030 годы составит около 320 самолетов. Максимальный объем производства — 24 машины в год — должен быть достигнут в 2025 году. По планам производства первый опытный образец может быть поставлен в 2018-2019 годах, а к 2025 году заказчикам может быть передано до 24 таких самолетов.

Источник: Военно-промышленный курьер

15 Янв В Минпромторге интеграцию «Авиакора» в состав ОАК на данном этапе считают нецелесообразной

Позицию ведомства первому зампреду Думского Комитета по промышленности, первому вице-президенту СоюзМаш России Владимиру Гутеневу на встрече с депутатами озвучил глава Минпромторга Денис Мантуров. Об этом пишет портал и-Маш.

«Меня, как депутата, представляющего в нижней палате российского парламента Самарскую область, в первую очередь, интересовала судьба ОАО «Авиакор – авиационный завод». Предприятие в своё время не смогло вписаться в периметр ПАО «ОАК», но по-прежнему обладает уникальными компетенциями и имущественным комплексом», — пояснил парламентарий.

Отвечая на вопрос Владимира Гутенева о существующих механизмах сохранения потенциала завода и расширения его участия в реализации программ развития гражданской авиации, министр промышленности и торговли Денис Мантуров подчеркнул, что в Минпромторге России сделку между собственником «Авиакора», компанией «Русские машины», и «OAK» по интеграции самарского предприятия в состав Корпорации на данном этапе считают нецелесообразной.

«Как пояснил министр, у ПАО «ОАК» в настоящий момент существует избыток производственных площадей, и они в 1,5 раза больше площади мощностей Airbus, Boeing, Embraer, Bombardier вместе взятых. Кроме того, ОАО «Авиакор – авиационный завод» сейчас в сложном финансовом положении: имеет значительный объем проблемной кредиторской задолженности и, как следствие, высокие риски перехода в состояние банкротства. Тем не менее, на данном этапе для сохранения потенциала с учетом имеющихся компетенций и оборудования на предприятии планируется осуществлять ремонт и производство отдельных компонентов для самолетов Ту-154М, Ту-95 и Ан-140, а также работы по переоборудованию и модернизации самолетов Ту-95МС», — рассказал первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев.

Источник: AEX.ru

15 Янв Четыре российских «Ночных охотника» Ми-28НЭ будут поставлены в Ирак в январе

Ирак до конца января получит из России очередную партию из четырех боевых вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» российского производства

Об этом сообщил Интерфаксу-АВН в пятницу источник, близкий к сфере военно-технического сотрудничества. «Четыре вертолета Ми-28НЭ будут доставлены на один из аэродромов близ Багдада воздушным путем», — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что вертолеты Ми-35М и Ми-28НЭ поставляются в Ирак в рамках контрактов, заключенных в 2012-2013 годах на продажу 28 Ми-35М и 15 Ми-28НЭ.

Первая партия Ми-28НЭ была доставлена в Ирак осенью 2014 года. По информации иракского военного ведомства, закупленные в России вертолеты планируется использовать против боевиков террористической организации «Исламское государство» (ИГИЛ, запрещена в РФ).

Источник: ВПК

15 Янв Поставки российских Су-35 в Китай начнутся в конце года

Россия начнет поставлять истребители Су-35 в Китай в четвертом квартале текущего года, сообщил военно-дипломатический источник.

«Поставки истребителей начнутся в четвертом квартале этого года, пока все идет по плану», – сказал источник ТАСС.

В свою очередь представитель Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в госкорпорацию «Ростех») сообщил, что организация начала изготавливать комплексы связи для экспортируемых в Китай российских истребителей Су-35.

«Поставленная задача будет выполнена в сроки, установленные контрактом», – сказал он.

В конце декабря СМИ сообщили, что купленные у России истребители Су-35 будут использоваться для патрулирования спорных районов в Южно-Китайском море, в которые заходили американские корабли.

19 ноября Москва и Пекин подписали крупнейший авиационный контракт на не менее чем 2 млрд долларов на закупку 24 многофункциональных истребителей Су-35, что позволит китайским военным стать первыми иностранными заказчиками этих самолетов. Китай получит истребители Су-35С в штатной комплектации для ВКС России.

В настоящее время Су-35 состоят только на вооружении российской армии: по условиям контракта от 2009 года ВВС РФ должны получить 48 машин в период 2012–2015 годов.

В мае китайские СМИ (в частности, Want China Times) отмечали, что закупка Су-35, по сути, неизбежна, поскольку существующие мощности по производству собственных самолетов J-11 не позволяют сократить разрыв по оснащенности от ВВС других стран.

По мнению источников, сделка ощутимо увеличит портфель оружейных заказов России. Китай еще в 2013 году приобрел российского оружия и военной техники на сумму более 1,8 млрд долларов (заняв тогда четвертое место) и с тех пор из обоймы ведущих покупателей не выпадал.

Источник: газета «Взгляд»

15 Янв Вертолеты России» могут быть приватизированы в 2016 году путем продажи 25% стратегу

«Вертолеты России» возможно приватизировать в этом году, рассматривается вариант с продажей 25% акций стратегическому инвестору. Об этом сообщил журналистам в кулуарах Гайдаровского форума-2016, организованного РАНХиГС и Институтом Гайдара, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. «25%. Все зависит от конъюнктуры, но надеемся, что в этом году», — сказал он, отвечая на вопрос о возможности приватизации компании.

Источник: ТАСС

15 Янв «Севастопольское авиаремонтное предприятие» отремонтировало очередной Ка-27ПС

«Севастопольское авиаремонтное предприятие» выполнило капитальный ремонт очередного вертолета Ка-27ПС для Морской авиации ВМФ России. Вертолет корабельного базирования с соосной схемой несущих винтов предназначен для выполнения поисково-спасательных задач.

Севастопольская газета «Вести» сообщала, что капитальный ремонт одного вертолета на САП занимает примерно 90 дней. Предприятие также осуществляет ремонт вертолетов типа Ми-8/17.

Источник: Ассоциация вертолетной индустрии

15 Янв «Вертолеты России» получат по итогам 2015 года 60 млрд рублей чистой прибыли

«Вертолеты России» получат по итогам 2015 года 60 млрд рублей чистой прибыли. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, пишет Gudok.ru.

«Вертолеты России» получат по итогам 2015 года чистую прибыль порядка 60 млрд рублей. Такое заявление сделал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках Гайдаровского форума – 2016.

Источник: AEX.ru

14 Янв Производителям региональных самолетов компенсируют затраты

Производителям малой авиации Правительство РФ предлагает выплачивать субсидии, полностью компенсирующие текущие затраты. Механизм господдержки планируется реализовать после вступления в силу постановления Правительства РФ «Об утверждении Правил предоставления субсидий российским производителям авиационной техники в целях финансового обеспечения затрат по проекту производства самолетов региональной авиации вместимостью до 19 мест». Проект постановления, разработанный Минпромторгом, опубликован на портале проектов правовых нормативных актов.

«Проект постановления разработан в целях оказания государственной поддержки предприятиям авиационной отрасли и способствует достижению целевых показателей подпрограммы «Самолетостроение» государственной программы Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013 – 2025 годы. Утверждение указанного постановления Правительства Российской Федерации не повлечет дополнительных расходов федерального бюджета», — говорится в пояснительной записке к документу.

«Предоставление субсидий осуществляется два раза в год в общем размере до 100 % от текущих затрат организации, связанных с реализацией проекта по производству самолетов региональной авиации пассажировместимостью до 19 мест», — говорится в документе.

В соответствие с проектом постановления, право на получение субсидий предоставляется организациям независимо от их организационно-правовой формы. Координировать предоставление субсидий будет Минпромторг. Для заключения договора организации должны будут представить в Минпроторг бизнес-план проекта и сертификат типа.

На субсидии могут претендовать разработчики самолетов с максимальным сертифицированным взлетным весом 6,6 тонн и числом пассажиров не более 19 человек.  Показателем эффективности использования субсидии будет считаться количество поставленных вновь созданных воздушных судов малой авиации в объемах, установленных в рамках госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы».

Кроме того, если производитель не достигнет  установленного показателя эффективности использования субсидии – он будет оштрафован на сумму предоставленных субсидий.

Источник: AEX.ru

14 Янв «Ростех» выручит с продажи недвижимости УППО 880 млн рублей

Дочернее подразделение «Ростеха» — «РТ — строительные технологии» — объявило о планах продажи на торгах недвижимости Уфимского приборостроительного производственного объединения (УППО) общей стоимостью 880,6 млн руб., следует из сообщения организации. К аукциону готовятся девять лотов, в том числе производственный корпус завода №30 площадью 19,32 тыс. кв.м с земельным участком на улице 50 лет СССР площадью 5 тыс. кв.м. Начальная цена лота определена в 500,36 млн руб. Также «Ростех» рассчитывает продать заводской корпус УППО №6 площадью 4,16 тыс. кв.м. Его начальная цена составляет 170,73 млн руб. Кроме того, продаже подлежат корпуса №9, 13, 14, 17а, 22 и 23, 41 и 46. Корпуса №24 и 24а общей площадью 7,33 тыс. кв.м и часть корпуса №37 планируется продать вместе с очистными сооружениями. Общая площадь земельных участков под продаваемыми корпусами оценивается в 24,93 тыс. кв.м. Дата проведения аукциона пока не опубликована.

УППО занимается разработкой, производством, испытаниями, ремонтом авиационной техники для различных типов самолетов и вертолетов. ОАО «Концерн радиоэлектронные технологии» принадлежит 74,28% в уставном капитале, ГК «Ростех» — 23,62%.

 Источник: газета «Коммерсантъ-Уфа», 14.01.2016

14 Янв Южный военный округ получит в январе 10 истребителей Су-30СМ

В авиаполк в Ростовской области до конца января поступят на вооружение 10 новых истребителей Су-30СМ, сообщает пресс-служба Южного военного округа

«В конце прошлого года авиационного полк получил первую партию истребителей Су-30СМ в количестве восемь единиц, которые пришли на смену Су-27. Кроме этого до конца января, авиаторы ожидают прибытие еще 10 единиц Су-30СМ», — говорится в сообщении, поступившем в Интерфакс-АВН в четверг.

В нем отмечается, что летный состав истребительного авиационного полка в Ростовской области приступил к первым в этом году плановым полетам в рамках программы переучивания на эти истребители.

В пресс-службе напомнили, что в 2015 учебный год летный состав полка совершил около 5 тыс. вылетов. «Пилоты истребителей провели более 2,5 тыс. учебных воздушных боев как в рамках одиночной подготовки экипажей, так и в составе групп», — уточняется в сообщении.

Двухместный многофункциональный истребитель Су-30СМ, разработанный компанией «Сухой» и серийно производимый корпорацией «Иркут», совместил в себе функции истребителя штурмовика и бомбардировщика. Он может с одинаковой эффективностью наносить удары по воздушным целям, поражать наземные и надводные объекты. Су-30СМ оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой, способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность».

В числе преимуществ Су-30СМ — без дозаправки и подвесных баков машина преодолевает до 3 тыс. км, максимальная скорость — свыше 2000 км/ч, боевая нагрузка до 8 т., наличие 30-мм авиационной пушки. Сверхманевренность истребителя обеспечивают двигатели с управляемым вектором тяги, а также наличие переднего горизонтального оперения. Потенциал одного такого самолета сравним с потенциалом двух самолетов предыдущего поколения, говорится в пресс-релизе.

Источник: ВПК