11 Ноя Казанский авиазавод поставит три самолета-ретранслятора Ту-214СР для СЛО «Россия»

Казанский авиазавод в настоящее время выполняет заказ на поставку трех самолетов-ретрансляторов Ту-214СР для специального летного отряда «Россия» управделами президента РФ, сообщает КоммерсантЪ с со ссылкой на источник в авиапроме.

«Ранее Казанский авиазавод передал этому отряду два самолета Ту-214СР. Третья машина будет изготовлена на авиазаводе до конца текущего года. Таким образом, к началу 2016 года специальный летный отряд «Россия» будет располагать пятью самолетами Ту-214СР», — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что ранее Казанский авиазавод выполнил заказы на поставку Минобороны РФ шести самолетов спецназначения (по две машины каждой модификации). Это Ту-214ОН (ОН — «Открытое небо»), Ту-214СУС (самолетный узел связи) и Ту-214ПУ (пункт управления). Кроме того, авиазавод изготовил самолет Ту-214Р, который сейчас проходит летные испытания.

По словам собеседника агентства, авиазавод в Казани будет и далее загружен госконтрактами на изготовление самолетов спецназначения на платформе Ту-214 в интересах Минобороны и других силовых структур.

Самолет Ту-214 имеет взлетную массу 110 тонн. Он оснащен двумя двигателями ПС-90А тягой 16 тонн каждый. В ходе летных испытаний Ту-214СР, оснащенный дополнительными топливными баками, подтвердил возможность выполнения беспосадочных перелетов на дальность свыше 10 тысяч километров.

Источник: AEX.ru

11 Ноя «Ил»: Разрабатываемый новый военно-транспортный Ил-106 сможет садиться на грунт

Разрабатываемый в России новый военно-транспортный самолет Ил-106 сможет садиться на грунт, сообщил 10 ноября генеральный директор ОАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина» Сергей Вельможкин, пишет ТАСС.

«Эта машина будет очень большая, 80-100 тонн. Главное отличие в том, что он сможет садиться на грунт», — сказал он в эфире телеканала «Россия 24». Вельможкин отметил, что этот самолет будет класса Ан-124 «Руслан».

Ранее, в начале ноября, генеральный конструктор «Ил» Николай Таликов заявлял, что «к 2022-2023 году о самолете можно будет говорить серьезно», а сейчас разрабатывается эскизный проект.

Источник: AEX.ru

10 Ноя Минпромторг: Для возобновления выпуска Ил-114 необходима поддержка

Для возобновления производства пассажирского турбовинтового самолета Ил-114 в РФ необходимы меры поддержки, считает замминистра промышленности и торговли Андрей Богинский. Об этом пишет РИА Новости.

«Без мер поддержки, я считаю, было бы неправильно запускать данный самолет в производство и продажу. Нам необходимо поддержать его и с точки зрения лизинговых операций», — сказал Богинский журналистам в ходе авиавыставки в Дубаи.

Также он отметил, что варианты возобновления производства Ил-114 были проанализированы, возможности для этого есть. «Сейчас будут изыскиваться ресурсы, чтобы организовать производство. Я бы не сказал, что он будет производиться завтра. Есть другие проекты, которые не менее важны для государства. Решение — на стороне ОАК. Рассматривалось несколько площадок — скорее всего, это нижегородский завод «Сокол», — сказал Богинский.

Он отметил, что сегодня создается кооперация — туда войдут, в частности, предприятия КРЭТ, «Технодинамики». По его словам, можно приступать к «первому этапу» — оцифровке и организации производства.

В конце октября главный конструктор «Авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина» Николай Таликов сообщил, что принципиальное решение о возобновлении производства в России самолета Ил-114 принято, первые самолеты могут быть построены на нижегородском заводе «Сокол» уже к 2018 году. По словам Таликова, первые Ил-114 могут быть созданы на основе планеров Ташкентского авиастроительного завода.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин 9 ноября также заявил, что даны указания по разработке ближнемагистрального самолета на базе Ил-114, первые самолеты будут построены на нижегородском заводе «Сокол».

Источник: AEX.ru

10 Ноя Минпромторг: Идут переговоры о сертификации Sukhoi SuperJet 100 в Китае и Индии

Переговоры о сертификации самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) в Китае и Индии ведутся в настоящее время, сообщил во вторник журналистам замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский. Об этом пишет РИА Новости.

«Идут переговоры между авиационным регистром и авиационными властями по валидации сертификата на самолет в Китае. Такая же работа ведется в Индии», — сказал он в ходе авиавыставки в Дубае.

Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100) — российский ближнемагистральный пассажирский лайнер, рассчитан на перевозку до 98 пассажиров на расстояние до примерно 4,4 тысячи километров. Первый полет самолет совершил в мае 2008 года, запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 году. Собирается в Комсомольске-на-Амуре. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии составляет 36 миллионов долларов.

На сегодняшний день, по данным «Гражданских самолетов Сухого», эксплуатируется 57 SSJ100. Крупнейшими эксплуатантами являются «Аэрофлот» (21 лайнер), мексиканская авиакомпания Interjet (16 лайнеров), «Газпромавиа» (10 самолетов в версии увеличенной дальности полета). Обсуждается возможность поставок лайнера еще в ряд стран, в частности, в Иран и Египет.

Источник: AEX.ru

10 Ноя Первый арктический «Терминатор» обещали передать Минобороны 25 ноября

Первый вертолет Ми-8АМТШ-ВА, адаптированный к условиям Арктики, будет передан российским военным 25 ноября, сообщил источник в российской делегации на международном салоне Dubai Airshow 2015.

«Вертолет Ми-8АМТШ-ВА будет передан оборонному ведомству 25 ноября», – сказал источник ТАСС.

Ранее сообщалось, что Улан-Удэнский авиационный завод (входит в «Вертолеты России») завершает подготовку первого летного экземпляра арктического «Терминатора» для передачи Минобороны. Отмечалось, что запланированы летные испытания для подтверждения заявленных характеристик.

О разработке специальной версии Ми-8АМТШ стало известно в конце 2013 года. Сообщалось, что новая модификация получит, в частности, более мощную силовую установку, может быть оснащена лыжным шасси, а для утепления кабины используются технологии, применяемые на космических кораблях.

В Минобороны заявляли, что потребность армии в Ми-8АМТШ-ВА может составить до 100 машин.

Источник: газета «Взгляд»

10 Ноя Россия поставит Египту 50 вертолетов Ка-52 в 2016-2018 годах

 Египет получит 50 российских разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор» в течение трех лет, поставки должны начаться в 2016 году. Об этом ТАСС сообщил военно-дипломатический источник.

«Контракт на поставку Египту 50 вертолетов Ка-52 начнет выполняться в 2016 году и будет продолжаться до 2018 года включительно», — сказал собеседник агентства на салоне Dubai Airshow — 2015 в Объединенных Арабских Эмиратах.

По его словам, все вертолеты будут поставлены с новой оптико-электронной прицельной системы (ОЭС) ОЭС-52 разработки научно-производственной корпорации «Системы прецизионного приборостроения». Система предназначена для применения управляемых ракет «Вихрь» и «Атака» с лазерными системами наведения на цель.

 По словам источника, аналогичные системы ОЭС-52 будут устанавливаться и на корабельных вертолетах Ка-52К «Катран», которые египетская сторона может приобрести для оснащения двух своих универсальных десантных кораблей типа «Мистраль».

Источник: AEX.ru

10 Ноя Минпромторг: Россия обсудит с Ираном возможность совместного производства Ту-204

Россия обсудит с Ираном в декабре возможность совместного производства пассажирского самолета Ту-204. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли РФ Андрей Богинский. Об этом пишет ТАСС.

 «В середине декабря пройдет российско-иранская выставка в рамках диалога «Россия — Иран». Полагаю, что на полях этой выставки эта тема будет обсуждаться представителями ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация) и соответствующими структурами ИРИ», — сообщил Богинский.

Источник: AEX.ru

10 Ноя «Вертолеты России» отремонтировали 19 Ми-17 ВВС Мексики

Новосибирский авиаремонтный завод (НАРЗ), входящий в холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех, провел капитальный ремонт 19 военно-транспортных вертолетов Ми-17 ВВС Мексики. Приемка машин состоялась 8 октября 2015 года в Соединенных Штатах Мексики. Возглавлял приемочную комиссию командир 303 эскадрильи полковник Лукас Гусман Галиндо, сообщает пресс-служба холдинга.

Согласно контракту на НАРЗ был выполнен ремонт планера, всех систем и агрегатов мексиканских вертолетов, в том числе, двигателей, главного редуктора и вспомогательной силовой установки. Были заменены все агрегаты и комплектующие с истекшими назначенными сроками службы, а также признанные неремонтопригодными. На вертолетах заменены лопасти несущего и рулевого винтов.

«Контракт на капитальный ремонт 19 вертолетов Ми-17 и обучение 20 авиационных специалистов по программам эксплуатации вертолетов и двигателей, авионики и радиоэлектронного оборудования вертолетов Ми-17 был подписан 14 марта 2014 года. Первые 5 вертолетов были доставлены из Мексики в июле 2014 года, а остальные 14 – партиями в августе-сентябре 2014 года. Обучение специалистов ВВС Мексики успешно завершилось в декабре 2014 года. Вручены сертификаты установленного образца на испанском и русском языках. По итогам сотрудничества мексиканская сторона выразила сотрудникам НАРЗ благодарность за проведенную работу», — рассказали в Вертолетах России.

Военно-транспортный вариант вертолета типа Ми-17 является одним из наиболее интенсивно эксплуатируемых вертолетов в своем классе. Эти вертолеты созданы с учетом всестороннего анализа опыта применения российской вертолетной техники в боевых действиях в различных «горячих точках». Универсальность и высокие летно-технические характеристики сделали вертолеты типа Ми-17 одними из самых популярных в мире.

Источник: AEX.ru

10 Ноя Комсомольский авиазавод поставит в КНР 13 комплектов Бе-103

Контракт о поставке 13 комплектов самолетов-амфибий Бе-103, которые производятся на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре, подписан во вторник в Хабаровске между ПАО «Сухой» и китайской компанией ООО «Авиакомпания авиации общего назначения «Лебедь» из Харбина, передает РИА Новости.

Документ подписали заместитель генерального директора ПАО «Сухой» Владимир Присяжнюк и председатель правления китайской компании Ли Дунфан.

«Мы договорились на первом этапе поставить в Китай 13 самолетокомплектов Бе-103, который будет доводиться до эксплуатационного состояния на базе авиазавода в КНР. Первая партия отправится в Китай весной следующего года», — сказал журналистам Присяжнюк. По его словам, на втором этапе партнерам поставят еще 10 самолетокомплектов.

Источник: AEX.ru

10 Ноя Казанский вертолетный завод начал сборку Ми-17в-5 для Белоруссии

Казанский вертолетный завод (КВЗ, входит в холдинг «Вертолеты России») приступил к производству военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5 в рамках заключенного в этом году контракта на поставку 12 машин этого типа Белоруссии.

Об этом рассказал заместитель гендиректора холдинга Александр Щербинин в ходе авиасалона в Дубае.

Напомним, контракт на поставку партии из 12 вертолетов Ми-17 был подписан в феврале текущего года на выставке IDEX-2015 в ОАЭ.

Вертолет Ми-17В-5 – современная модификация вертолетов типа Ми-8/17, разработанная Конструкторским бюро Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля при участии Казанского вертолетного завода. Ми-17В-5 оснащен новыми двигателями ВК-2500, современной авионикой, бортовым метеорадиолокатором, имеет увеличенную массу полезной нагрузки. Кабина машины совместима с очками ночного видения третьего поколения.

Источник: Минпромторг