27 Июн Ирак закупит российские боевые самолеты

Премьер-министр Ирака Нури Малики в интервью BBC сообщил, что в ближайшие два-три дня армия его страны обзаведется российскими боевыми самолетами для борьбы с исламистами.

«С божьей помощью этими силами в течение недели мы сможем уничтожить убежища террористов», — сказал Малики.

Премьер посетовал, что процесс закупки американских самолетов слишком затянулся. По его словам, можно было бы свести на нет военное преимущество боевиков, будь у Ирака эти самолеты.

Малики сказал, что Ираку следовало бы закупить британские, французские и русские боевые машины, чтобы обеспечить для армии воздушное прикрытие. С этой целью Ирак купил подержанные самолеты в России и Белоруссии, которые «должны прибыть» «через два или три дня».

За прошедший месяц боевики организации «Исламское государство Ирака и Леванта» захватили значительные территории на северо-востоке Ирака. Им удалось взять под контроль второй крупнейший город страны Мосул и город Байджи с самым большим в Ираке нефтеперерабатывающим заводом.

США согласились предоставить Ираку военную помощь в обмен на некоторые политические шаги. В частности, от Малики потребовали до 1 июля сформировать правительство, в котором будут представлены все группы населения Ирака. Также США выразили обеспокоенность тем, что Ирак оказался не в состоянии противостоять террористам собственными силами.

Источник: Интерфакс

26 Июн Проект вертолетного кластера в РО согласован в Минпромторге РФ

Проект создания вертолетного кластера в Ростовской области прошел предварительное согласование в Минпромторге России и в Ростехнологии. В августе планируется выйти на подписание меморандума. Об этом 26 июня на заседании регионального Заксобрания сообщил губернатор Василий Голубев.

Согласно меморандуму, головным предприятием вертолетного кластера станет ОАО «Роствертол». В состав кластера также войдут летно-испытательный комплекс, два сборочных производства: вертолетов типа МИ-28, Ми-35 и Ми-26 и перспективного среднего вертолета. В составе кластера планируется создать центр компетенции по производству композитных лопастей, центр поддержки эксплуатации вертолётной техники Минобороны, а также филиал вертолетной академии.

Ориентировочный объем инвестиций в проект оценивается в 20 млрд руб., предполагается создать 10 тыс. новых рабочих мест. В апреле 2014г. проект по размещению в Ростовской области комплекса вертолетостроения был представлен вице-премьеру Правительства РФ Дмитрию Рогозину.

Источник: информационное агентство «РБК», 26.06.2014г.

26 Июн В Перу создадут центр техобслуживания российских вертолетов

В Перу планируется создать центр техобслуживания российских вертолетов, находящихся на вооружении национальной армии. Об этом сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС посол Перу в России Густаво Отеро

«В последние годы военно-техническое сотрудничество России и Перу вновь набирает силу и обретает новые перспективы: недавно мы закупили 24 многоцелевых российских вертолета Ми-17, — отметил он. — Наши летчики изучили предложения, поступившие от производителей разных стран, и сделали выбор в пользу российских машин, так как они надежны, отлично приспособлены к нашим условиям и предлагаются по приемлемым ценам».

В настоящее время завершается проработка вопроса «о строительстве регионального центра техобслуживания российских вертолетов», добавил Отеро. По его словам, перуанские военно-воздушные силы (ВВС) и армия «уже знакомы с российскими вертолетами и не хотят менять их на технику из других стран».

«Наше двустороннее военно-техническое сотрудничество начало активно развиваться еще с 70-х годов прошлого века, — напомнил дипломат. — Все эти годы оно не прекращалось, ведь военная техника — это не вопрос лишь разовой закупки, ее необходимо постоянно обслуживать. Министерства обороны обеих стран находятся в тесном контакте. Укреплению взаимных связей в этой сфере будет способствовать визит министра обороны Перу в Москву, который планируется осуществить до конца текущего года».

Источник: Военно-промышленный курьер

26 Июн УМПО будет управлять программой перспективного двигателя для ПАК ФА

В Уфимском моторостроительном производственном объединении образовано новое подразделение — дирекция программы «Перспективный двигатель для ПАК ФА». Оно получило большую часть полномочий по управлению проектом создания двигателя для истребителя пятого поколения. Возглавил структуру генеральный конструктор-директор филиала «ОКБ им. А. Люльки» УМПО Евгений Марчуков.

— Сейчас, когда программа ПД для ПАК ФА вступает в фазу опытно-конструкторских работ, нам необходим орган управления процессом создания изделия по всем этапам жизненного цикла, — пояснил управляющий директор УМПО Александр Артюхов. — Программа ПД для ПАК ФА — одна из самых высокотехнологичных в сегодняшней российской промышленности, это наукоемкий и ресурсоемкий проект. Механизм работы над изделием создается на основе гейтовой системы: будут определены ключевые рубежи с четкими целями и задачами на каждый период. В целом мы будем руководствоваться правилами проектного управления, которое в настоящее время вводится в объединении.

Передача УМПО управления программой двигателя пятого поколения предопределена ведущей ролью уфимского предприятия и возглавляемого им дивизиона «Двигатели для боевой авиации» в работе над этим проектом. В 2013-м УМПО получило статус головного разработчика ПД для ПАК ФА, и в том же году здесь полностью сосредоточилось производство опытных двигателей для Т-50 первого этапа — изделий 117 (ранее объединение производило их в кооперации с ОАО «НПО «Сатурн»). В ноябре 2013-го технический проект ПД для ПАК ФА, созданный в кооперации конструкторскими коллективами дивизиона ДБА под руководством ОКБ им А.Люльки, прошел защиту перед комиссией заказчика — Министерства обороны РФ. В 2014-м УМПО назначено головным изготовителем опытных образцов деталей и сборочных единиц двигателя.

В настоящее время УМПО и его филиал ОКБ им. А. Люльки ведут подготовку к изготовлению первого демонстратора ПД для ПАК ФА.

ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» — крупнейший производитель авиационных двигателей в России. Основными видами деятельности являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей и газоперекачивающих агрегатов, производство и ремонт узлов вертолетной техники.

ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация» — дочерняя компания ОАО «ОПК «ОБОРОНПРОМ», входящего в Госкорпорацию Ростех. В структуру ОДК интегрированы более 85% ведущих предприятий, специализирующихся на разработке, серийном производстве и сервисном обслуживании газотурбиной техники, а также ключевые предприятия — комплектаторы отрасли. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Дивизион «Двигатели для боевой авиации» — бизнес-единица Объединенной двигателестроительной корпорации, в которую входят предприятия и конструкторские бюро по выпуску и разработке авиационных двигателей оборонного назначения.

Государственная корпорация «Ростехнологии» (Ростех) — российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 8 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 5 — в гражданских отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2012 году составила 931 млрд рублей, чистая прибыль — 38,5 млрд рублей. Налоговые отчисления в бюджеты всех уровней превысили 109 млрд рублей.

Источник: ОАО «УМПО»

25 Июн Минобороны получит около 20 истребителей от авиазавода в Комсомольске

Минобороны РФ до конца 2014 года получит от авиационного завода имени Ю.А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ) около 20 истребителей Су, еще 14 самолетов поступят в 2015 году, сообщил замглавы военного ведомства Юрий Борисов, который посетил завод, занимающийся созданием самолетов Су-30М2, Су-35С, Т-50 и ремонтом с модернизацией палубного Су-33.

«До конца 2014 года завод обязуется сдать 12 истребителей Су-35С и 7 Су-30М2. Еще 14 единиц Су-35С КнААЗ готов построить до конца 2015 года», — цитирует Минобороны слова Борисова. По данным ведомства, замминистра положительно оценил ход производства самолетов для Минобороны. В ходе рабочего совещания обсуждались вопросы серийной поставки по текущим контрактам, а также заключения новых долгосрочных контрактов на производство истребителей Су-35С. «Заместителю министра обороны была представлена строящаяся производственная линия по сборке перспективного авиационного комплекса Т-50. В соответствии с действующей государственной программой вооружения (ГПВ) с 2016 года завод будет готов поставлять серийные самолеты для военно-воздушных сил», — добавили в Минобороны.

Ранее представитель Минобороны сообщал, что ВВС РФ планируют закупить около 90 новейших истребителей Су-35С до 2020 года. В 2009 году был подписан контракт на разработку и поставку ВВС России 48 истребителей Су-35 в период до 2015 года.

Су-35С — это глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель. Отличительными особенностями Су-35С являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, радиолокационная станция с большой дальностью обнаружения воздушных целей и увеличенным числом одновременно сопровождаемых обстреливаемых целей, двигатели увеличенной мощности и с поворотным вектором тяги.

Су-30М2 — ударный самолет с большой дальностью полета. Создан на базе истребителя Су-30, оптимизированного для нанесения ударов по наземным и надводным целям высокоточным оружием.

Источник: информационное агентство «РИА «Новости»», 26.06.2014г.

25 Июн «Аллигаторов» посадят на корабль

Для новых вертолетоносцев построят 32 винтокрылые машины Ка-52К

Собирать эти машины будут в Приморском крае на Арсеньевском авиазаводе «Прогресс». Там побывал замминистра обороны Юрий Борисов. Осмотрев цеха и оценив производственные мощности предприятия, московский чиновник, похоже, остался доволен. «Завод чувствует себя устойчиво, имеет длительный контракт на поставку 146 вертолетов Ка-52 «Аллигатор» до 2020 года. В планах — 32 вертолета корабельной версии», — сказал Борисов.

Оружейно-технические программы военных сориентированы на серийный выпуск и поставку камовских винтокрылых машин морского базирования в 2015-2016 году. Тянуть с их заказом Минобороны явно не с руки. Напомним, что нынешней осенью французы должны передать ВМФ России вертолетоносец «Владивосток». В будущем году моряки ждут второй корабль — «Севастополь». Несмотря на некоторые сложности, которые в последнее время возникли вокруг этого проекта, свои планы по «Мистралям» военные не меняют. Это касается как строительства в бухте Улисс под Владивостоком инфраструктуры для базирования кораблей-доков, так и заказа палубных вертолетов для их оснащения.

Объясним, почему речь идет о контракте именно на 32 винтокрылые машины. Дело в том, что авиагруппа, которая размещается на одном таком корабле, включает 16 вертолетов. Шесть из них могут одновременно находиться на взлетной палубе, остальные — в специальном отсеке под нею. Для «Владивостока» и «Севастополя» нужны как раз 32 такие машины.

Что же касается выбора камовского вертолета для оснащения новых кораблей-доков, то здесь тоже имеются свои резоны. Многоцелевой всепогодный вертолет Ка-52 представляет собой двухместный вариант знаменитой «Черной акулы». Он может решать широкий круг боевых задач днем и ночью, в любое время года, с применением большого количества средств поражения. Одновременно это еще и командирская машина, призванная повысить эффективность групповых действий боевых вертолетов. Что особенно важно — на «Аллигаторе» предусмотрено несколько вариантов установки оружия. К примеру, в базовом варианте на шести точках подвески вертолета стоят противотанковые управляемые ракеты «Вихрь». На Ка-52К их наверняка заменят морскими оружейными системами. А вот скорострельная подвижная пушка, неуправляемые авиационные ракеты, стрелково-пушечная установка контейнерного типа 2А42 и ракеты «Игла-В» класса «воздух-воздух» эффективны как на суше, так и на море. Кроме того, на Ка-52 предусмотрена подвеска бомб различного калибра.

Бортовой многофункциональный радиоэлектронный комплекс этого вертолета обеспечивает пилотирование, навигацию, решение боевых задач и применение средств поражения круглосуточно в любое время года. Комплекс представляет собой мультиплексную многоуровневую систему с большим объемом памяти и быстродействия. Обзорно-поисковая и прицельная системы, включающие нашлемные индикаторы информации и целеуказания, также обеспечивают круглосуточное и всепогодное обнаружение целей и их атаку с помощью оптической, телевизионной, лазерной, тепловизионной и радиолокационной аппаратуры.

 Между тем

По словам замминистра обороны Юрия Борисова, зависимость России от поставок комплектующих с Украины к концу 2015 года будет снята на 95 процентов. По каждому образцу военной техники и вооружения уже составлен график полного импортозамещения.

Источник: Российская газета

25 Июн На выставке «Иннопром — 2014» будет представлен самолет для местных авиалиний «Рысачок»

Самолет «Рысачок», предназначенный для местных авиалиний представит екатеринбургское НПО автоматики на выставке «Иннопром 2014», которая пройдет в июле в Екатеринбурге. Об этом сообщил ИТАР-ТАСС гендиректор предприятия Леонид Шалимов.

«Эти самолеты очень удобны для небольших расстояний, например из Геленджика в Краснодар. Раньше я сам летал на таких, к примеру, из Екатеринбурга в Серов», — сказал Шалимов. Он также отметил, что на нынешнем «Иннопроме», НПО автоматики будет представлено уже в реформированном виде – как предприятие Корпорации «Прогресс» (ЦСКБ Прогресс).

Реформирование завершится 1 июля и рассматривается вопрос об экспозиции по космической тематике. Состав экспонатов пока уточняется.

Источник: AEX.ru

25 Июн Первые два Ил-38Н будут модернизированы к концу года

Первые два Ил-38Н будут модернизированы к концу года. Модернизация Ил-38 предусмотрена Госпрограммой вооружения на период до 2020 года, сообщает Военно-промышленный курьер.

Головным предприятием по ее проведению определен Авиационный комплекс имени Ильюшина. В настоящее время идет модернизация четырех Ил-38 из состава ВМФ России. Она производится параллельно на двух опытных предприятиях: Экспериментальном машиностроительном заводе имени В. М. Мясищева и Авиакомплексе им. С. В. Ильюшина – по две машины на каждом. В общей сложности речь идет о серийной модернизации в вариант Ил-38Н пяти строевых самолетов. Как ранее сообщалось, Минобороны РФ заключило соответствующий контракт на три года стоимостью 3,45 миллиарда рублей.

Модернизации подвергается прежде всего прицельно-поисковая система (ППС). На Ил-38Н устанавливается современная ППС «Новелла-П-38» разработки компании «Ленинец».

Источник: AEX.ru