Программа испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), известного как истребитель пятого поколения или Т-50, идет успешно, серийные поставки самолета Военно-воздушным силам России начнутся в 2016 году. Об этом пишет ИТАР-ТАСС со ссылкой на заявление главкома ВВС РФ генерал-лейтенанта Виктора Бондарева.

 «Промышленность выпустила пять машин, которые проходят испытания. До марта 2014 года одна из них будет передана нам, в 929-й Государственный летно-испытательный центр для проведения дальнейших испытаний», — сказал главком во время посещения авиазавода холдинга «Сухой» в Комсомольске-на- Амуре.

 Т-50 в ходе испытаний подтверждает заданные характеристики, отметил Бондарев. Он напомнил, что серийные поставки истребителя Т-50 должны начаться в 2016 году. «Пока нет никаких причин для беспокойства в отношении выполнения этой программы», — сказал главком, не исключив, что ВВС могут получить Т-50 даже раньше этого срока, если «ускоренно пойдут летные испытания».

Источник: AEX.RU, 25.12.2013 г.

Холдинг «Сухой» в 2013 году поставил ВВС России 12 новейших многоцелевых истребителей Су-35, сообщает РИА Новости со ссылкой на главкома ВВС РФ генерал-лейтенанта Виктора Бондарева.

«Всего ВВС России заказали 48 самолетов Су-35. В этом году мы получили 12 самолетов в дополнение к десяти поставленным ранее», — сказал главком.

 Он отметил, что в 2014 году ВВС должны получить еще 12 Су-35, а в 2015 — 14. Полученные самолеты поступят на авиабазу «Дземга» (Комсомольск-на-Амуре).

Источник: AEX.RU, 25.12.2013 г.

Авиапарк российских Военно-воздушных сил в 2013 году пополнили более 100 новых вертолетов, в том числе 14 боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор», сообщает РИА Новости. Об этом рассказал главком ВВС генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

«В этом году мы получаем 100 с лишним вертолетов», — сказал генерал во время посещения Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» (входит в холдинг «Вертолеты России»).

В частности, по словам главкома, завод «Прогресс» в 2013 году полностью выполнил задание гособоронзаказа по поставке ВВС РФ вертолетов Ка-52. «Завод без срыва завершил задание этого года, и все 14 вертолетов будут поставлены в войска», — сказал Виктор Бондарев.

Он отметил, что Ка-52 поступают на вооружение авиации Восточного, Южного и Западного военных округов.

Главком сообщил, что в 2014 году темпы поступления новой техники сохранятся. «Мы сегодня в цехах видели машины из заделов 2014 года. Холдинг «Вертолеты России» и завод дают нам обещание, что в следующем году мы будем ритмично, поквартально получать вертолеты. Не в конце года, а, начиная с марта, пойдут первые шесть вертолетов, а затем поквартально — по три-четыре машины. Летчики начнут их осваивать с марта», — сказал главком.

Источник: AEX.RU, 25.12.2013г.

Стратегия развития холдинга «Вертолеты России» ставит большие задачи перед авиазаводом «Прогресс» (Арсеньев), где серийно строятся боевые вертолеты Ка-52 «Аллигатор», считает гендиректор холдинга Александр Михеев.

«У нас будет развиваться программа «Ка-52″, и не только для ВВС России. Мы надеемся, что эти вертолеты пойдут на экспорт», — сказал он на авиапредприятии, которое посетил главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

«План гособоронзаказа 2013 года по производству Ка-52 заводом «Прогресс» и «Вертолетами России» выполнен полностью», — отметил Михеев.
По его словам, с «Прогрессом» связаны планы холдинга по серийному производству новых гражданских вертолетов Ка-62.

Разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» развивает скорость до 350 км в час, максимальная высота его полета — 5,5 тыс. метров, скороподъемность — 10 м/с, дальность полета — более тысячи км. Бортовой многофункциональный радиоэлектронный комплекс машины обеспечивает пилотирование, навигацию, решение боевых задач и применение средств поражения круглосуточно в любое время года.

Источник: информационное агентство «ИТАР-ТАСС», 25.12.2013г.

Четвертый самолет «Сухой Суперджет-100» (Sukhoi Superjet 100, SSJ100) прибыл в Мексику и передан авиакомпании «Интерджет» (Interjet).

Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), самолет с заводским номером 95036 после завершения кастомизации на производственных мощностях «Суперджет Интернэшнл» (SuperJet International) вылетел из аэропорта Марко Поло перегоночным рейсом в аэропорт базирования авиакомпании «Интерджет» в Толуку (Мексика).

В ходе перелета SSJ100 осуществлял технические остановки в Кефлавике (Исландия) и Бангоре (шт.Мэн, США), откуда направился сразу в Толуку, подтвердив тем самым свои высокие летно-технические характеристики на маршрутах большей дальности.

С момента ввода в эксплуатацию, 18 сентября, по 30 ноября первые три самолета SSJ100 авиакомпании «Интерджет» продемонстрировали эксплуатационную надежность в 99 проц., при этом лайнеры находились в воздухе по 9 ч в сутки, иногда достигая 11 ч, отметили в пресс-службе.

В общей сложности три SSJ100, находящиеся в эксплуатации у «Интерджет», выполнили 1399 рейсов за 1438 летных часов. Авиакомпания ставит самолеты на внутренние направления в Мексике, сейчас их 7: Мехико, Торреон, Самолет, Агуаскальентес, Кампече, Минатитлан, Сакатекас и Масатлан.

Между тем пятый и шестой SSJ100, планируемые к поставке в «Интерджет», в настоящее время находятся в стадии завершения кастомизации в «Суперджет Интернэшнл» в Италии.

Мексиканская авиакомпания выдала твердый заказ на 20 SSJ100 и опцион еще на 10 в варианте на 93 пассажирских места (шаг кресла 34). Эксклюзивный и комфортабельный интерьер разработан итальянской компанией «Пининфарина» (Pininfarina).

22 декабря, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер 97010 (заводской №95045) — 39-й серийный самолёт и 9-й по контракту для авиакомпании «Interjet». Общее число выпущенных самолетов с начала года достигло 22.

Источник: газета «Военно-промышленный курьер»

ОАО «Корпорация «Иркут» (в составе «ОАК») подвело предварительные итоги работы в 2013 году. Как заявил Президент Корпорации Олег Демченко, предприятие своевременно и полностью выполнило планы поставок авиационной техники по государственному заказу и экспортным контрактам.

Министерству обороны России поставлено свыше 30 многофункциональных истребителей Су-30СМ и учебно-боевых самолетов Як-130. Летный и технический персонал строевых частей и учебных центров ВВС РФ при содействии специалистов ОАО «Корпорация «Иркут» успешно осваивает новые машины. На самолетах Як-130 произведен первый выпуск курсантов. Истребители Су-30СМ поступили на авиационную базу Домна в Забайкальском крае.

ОАО «Корпорация «Иркут» выполнило план поставок по лицензионной программе Су-30МКИ. Министерство промышленности и торговли РФ пятый раз подряд признало ОАО «Корпорация «Иркут» лучшим российским экспортером в номинации «Авиастроение».

В 2013 году увеличилось производство компонентов для пассажирских самолетов семейства Airbus A320.

Президент ОАО «Корпорация «Иркут» сообщил, что выпуск продукции осуществлялся на фоне интенсивной подготовки предприятия к серийному производству пассажирских самолетов МС-21. В 2013 году завершена разработка конструкторской документации по планеру. На прочностные и ресурсные испытания поступили отсеки фюзеляжа. Существенно увеличился портфель заказов на самолеты МС-21. По подписанным твердым контрактам поступили авансовые платежи. Иркутский авиационный завод (ИАЗ) — филиал ОАО «Корпорация «Иркут» приступил к производству первых четырех машин.

Олег Демченко заявил, что выполнение планов 2013 года стало возможным благодаря высокому профессионализму и эффективной работе всех сотрудников Корпорации.

Источник: компания «НПК «Иркут»», 24.12.2013г.

Главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев 25-26 декабря посетит авиационные предприятия ОПК, сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя ВВС полковника Игоря Климова.

«Виктор Бондарев ознакомится с процессом производства и ремонта авиационной техники, поставляемой в рамках заключенных государственных контрактов, и оценит перспективы предприятий по реализации государственного оборонного заказа на 2014 год», — сказал Климов.

Главком посетит авиационные предприятия, занимающиеся производством вертолетов Ка-52 (ААК «Прогресс», приморский город Арсеньев), истребителей Су-35С и Су-30М2, ПАК ФА (КнААЗ имени Гагарина, Комсомольск-на-Амуре).

Также программа поездки включает посещение корпорации «Иркут» в Иркутске, где производят Су-30СМ, и Новосибирского авиационного завода имени Чкалова, где собирают фронтовые бомбардировщики Су-34.

Главком побывает с инспекцией и на Казанском авиационном производственном объединении имени Горбунова, занимающимся ремонтом стратегических и дальних бомбардировщиков Ту-160 и Ту-22М3.

Источник: AEX.RU, 24.12.2013г.

Компания «Сухой» передала сегодня минобороны РФ последние фронтовые бомбардировщики Су-34, предусмотренные гособоронзаказом 2013. Эти самолеты поставлены в счет заключенного в прошлом году госконтракта на поставку крупной партии этих самолетов. Выполнение пятилетнего контракта 2008 г. было завершено 16 декабря, сообщает пресс-служба компании.

«Контракты на поставку российской армии фронтовых бомбардировщиков Су-34 – крупнейшие из предусмотренных Государственной программой вооружения. Их реализация позволит заменить стоящие на вооружении фронтовые бомбардировщики типа Су-24 и гарантировать компании «Сухой» и предприятиям-смежникам высокую загрузку на длительную перспективу», — отметили в пресс-службе.

Источник: AEX.RU, 24.12.2013г.

Новые самолеты Ту-214, Ил-76МД-90А и Sukhoi SuperJet 100 пополнят авиационные подразделения МЧС в 2014 году, пишет РИА Новости со ссылкой на заявление главы ведомства Владимира Пучкова.

«Переоборудование подразделений МЧС — это комплексная проблема, для решения которой уже утверждены президентом все планы и программы», — рассказал министр.

Пучков заявил о необходимости создания мощной авиационной базы ведомства. В нее войдут модифицированный Sukhoi SuperJet 100 для эвакуации людей, Ту-214 для обеспечения беспосадочной эвакуации из отдаленных районов и дальнего зарубежья. Тяжелая авиация ведомства будет переоснащена самолетами Ил-76МД-90А, которые со временем должны заменить Ил-76.

Как ранее сообщало МЧС, для модернизации технической базы ведомства разработана программа переоснащения современными образцами техники и оборудования на 2011-2015 годы. Программа предусматривает выделение на эти цели 43 млрд руб. К 2015 году доля современной техники в МЧС должна достигнуть 80%.

Министерство, в частности, планирует закупить 30 воздушных судов, в том числе 20 вертолетов Ми-8 и Ка-32, восемь самолетов-амфибий Бе-200 и два медицинских самолета Ан-148. В 2011 году на приобретение новой аварийно-спасательной техники, снаряжения и оборудования МЧС было выделено 8,2 млрд руб, в 2012 — свыше 15 млрд руб.

Источник: AEX.RU, 24.12.2013г.

Как стало известно 36on.ru Воронеж, после нового года российское министерство обороны получит второй самолет Ан-148, собранный в Воронеже.

Напомним, что весной этого года воронежский авиазавод заключил контракт с Миноборны на производство 15 самолетов Ан-148-100Е в период до 2017 год. Стоимость контракта — 18 миллиарда рублей. Согласно договору, в следующем и 2015 годах для министерства в Воронеже будет собрано по четыре самолета, в 2016 и 2017 годах — по три.

Как уже сообщал ранее 36on.ru Воронеж, первый самолет воронежского производства министерство получило в декабре этого года.

Источник: сайт «Воронежский городской портал», 24.12.2013г.