23 Янв За счет допэмиссии в пользу акционеров ГСС может привлечь 2,5 млрд рублей

 ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) планирует привлечь чуть более 2,5 миллиарда рублей, разместив допэмиссию в пользу действующих акционеров, сообщает агентство Прайм.

Акционерами ГСС являются компания «Сухой» (75% минус 1 акция) и стратегический партнер — итальянская Alenia Aeronautica, которая через дочернюю структуру World’s Wing SA владеет 25% плюс 1 акция.

«Собранием было принято решение об увеличении уставного капитала ЗАО «ГСС» путем размещения акций дополнительного выпуска способом закрытой подписки среди ОАО «Компания «Сухой» и World’s Wing SA», — говорится в сообщении ГСС.

ГСС планирует разместить 34,275 тысячи дополнительных акций номиналом одна тысяча рублей. При этом цена размещения определена в размере 73,996 тысячи рублей за бумагу. Таким образом, ГСС в случае размещения всех акций привлечет около 2,5 миллиарда рублей.

Предполагается, говорится в материалах, что владельцем 25,706 тысячи акций станет компания «Сухой», 8,569 тысячи акций перейдут в собственность World’s Wing SA, сообщает ГСС. Из этого следует, что акционеры ГСС выкупят допэмиссию пропорционально своим долям.

Собрание акционеров также утвердило изменения, вносимые в устав ГСС, относительно дополнительного размещения акций.

Источник: АЕХ.ru

23 Янв «РТ-Химкомпозит» расширяет международное сотрудничество в сфере композитного производства для самолета МС-21

Руководство холдинга «РТ-Химкомпозит» посетило с рабочим визитом компанию MIKROSAM (Македония) – одну из ведущих мировых фирм в сфере промышленной автоматизации производства изделий из полимерно-композиционных материалов, сообщает пресс-служба компании.

В рамках переговоров были рассмотрены вопросы расширения двустороннего сотрудничества в области модернизации композитного производства холдинга. В частности, решен вопрос о приобретении современной установки для автоматизированной выкладки препрегов на основе ленты. Определены сроки начала производства узлов машины, проведения предварительных испытаний и запуск установки в производство на осень 2014 года, отметили в компании.

«Тот факт, что премьер-министр Македонии Никола Груевский лично принимал нашу делегацию «РТ-Химкомпозит», говорит о высоком значении развития композиционной отрасли для инновационного развития промышленности и экономики обеих стран», — отметил генеральный директор холдинга «РТ-Химкомпозит» Сергей Сокол.

Источник: AEX.ru

Холдинг уже имеет положительный опыт сотрудничества с компанией MIKROSAM. В прошедшем году специалисты фирмы провели на «Технологии» работы по модернизации установки Waldrich Siegen (Германия), что дало возможность отказаться от ручного труда на этапе выкладки препрегов. Новое оборудование, как и модернизированная установка Waldrich Siegen, будет задействовано в серийном производстве углепластиковых авиакомпонентов хвостового оперения самолета МС-21, пояснили в ОАО «РТ-Химкомпозит».

23 Янв Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Якутия» выполнил первый рейс

Сегодня, 23 января Sukhoi Superjet 100 авиакомпании «Якутия» выполнил свой первый пассажирский рейс по маршруту Якутск-Хабаровск.

Выполнение данного рейса ознаменовало ввод в коммерческую эксплуатацию самолета SSJ100 с серийным номером 95019.

Из аэропорта Якутск воздушное судно вылетело c 49 пассажирами на борту в 07:12 (м.в.), прибыло в аэропорт назначения в 9:18 (м.в.). Из Хабаровска в Якутск SSJ100 вылетит по регулярному расписанию в 19:25 (м.в.).

В зимнем расписании полетов авиакомпании «Якутия» SSJ100 запланирован на выполнение рейсов Якутск-Хабаровск, Якутск-Новосибирск, Якутск-Харбин. С переходом на летнюю программу к данным маршрутам добавятся рейсы Якутск-Новосибирск-Нерюнгри, Хабаровск-Магадан, Хабаровск — Петропавловск-Камчатский.

Регионально-магистральные лайнеры семейства SSJ (RRJ) предназначены для перевозки пассажиров, багажа, почты и грузов на внутренних и международных авиалиниях. В пассажирском салоне самолета SSJ-100 авиакомпании «Якутия» установлены 8 кресел бизнес класса с шагом 38 дюймов и 85 кресел эконом класса с шагом 31 дюйм.

18 декабря 2012 года авиакомпания «Якутия» получила первое воздушное судно Sukhoi Superjet 100. Контракт с ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и ОАО «Финансовая лизинговая компания» на поставку 2 самолетов Sukhoi Superjet 100 был подписан в августе 2009 года и реализовывается в рамках государственной программы «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия) на 2012-2016 годы». Второй самолет планируется к поставке в первом квартале 2013 года.

Открытое акционерное общество «Авиакомпания «Якутия создано 30 июля 2002 года. 21 января 2003 года «Якутия» выполнила свой первый рейс по маршруту Якутск — Москва — Якутск под собственным кодом «ЯК».

Авиакомпания «Якутия» занимает лидирующие позиции на авиационном рынке Якутии и демонстрирует стабильный рост основных производственных показателей. В 2012 году на самолетах «Якутии» было перевезено 1 145 630 пассажиров.

В составе авиационного парка авиакомпании воздушные суда Boeing 757-200, Boeing 737-700, Boeing 737-800, SSJ-100, Ан-140 и другие, — всего более 30 самолетов.

Аэропортами базирования авиакомпании являются авиатранспортные узлы в городах Якутск, Москва (Внуково) и Краснодар.

Карта полетов авиакомпании включает в себя маршруты внутри Республики Саха (Якутия), рейсы по России и международные рейсы. На территории Дальневосточного Федерального округа авиакомпания «Якутия» выполняет полеты в 8 из 9 субъектов, позволяя пассажирам совершать прямые перелеты внутри региона.

Представительства авиакомпании «Якутия» расположены более чем в 30 различных городах России и зарубежья.

SSJ100 — региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi. Самолет Sukhoi Superjet 100 был впервые представлен публике в сентябре 2007г.

Первый полет лайнера состоялся в мае 2008 г.

Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 — 0,81 Маха, крейсерская высота 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета — 2052 м. Дальность полета для базовой версии — 3048 км, для версии с увеличенной дальностью — 4578 км. Низкий расход топлива и незначительные объемы выбросов опасных веществ в атмосферу являются ключевыми характеристиками, которые позволяют утверждать, что SSJ100 — один из самых экологичных самолетов.

Акционерами компании являются компания «Сухой» (75% — 1 акция) и, с 7 апреля 2009 г., стратегический партнер — итальянская Alenia Aermacchi (25% + 1 акция). Компания «Гражданские самолеты Сухого» была образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Головной офис компании находится в Москве. ГСС имеет также филиалы на основных производственных площадках — в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске и Воронеже. Компания отвечает за производство самолетов Sukhoi Superjet 100. Рынки ответственности — Россия, страны СНГ, Китай, Индия, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия. В настоящее время основным проектом компании является программа по созданию семейства российских самолетов Sukhoi Superjet 100.

 Источник: АК «Якутия»

22 Янв В Ульяновске в 2013 году запустят в производство партию военно-транспортных самолетов для Минобороны

В производстве на авиазаводе «Авиастар-СП» (Ульяновск) находится три первых модернизированных военно-транспортных самолета Ил-76МД-90А, в 2013 году в серию будет запущена вторая партия, сообщил «Интерфаксу-АВН» генеральный директор — генеральный конструктор ОАО «Авиационный комплекс имени С.В.Ильюшина» Виктор Ливанов.

«За счет привлеченных кредитов мы запустили в производство три самолета. Первый, под номером 01-01, предназначен для ресурсных испытаний. Самолет 01-02 — летный образец, который в начале октября совершил первые полеты в Ульяновске. 30 января он должен перелететь в Жуковский, где продолжит испытания», — сказал В.Ливанов.

По его словам, в 2013 году планируется оформить целевой кредит под строительство следующей партии самолетов Ил-76МД-90А для Минобороны РФ.

По материалам ИА «Интерфакс»

21 Янв Минпромторг: На создание самолетов семейства МС-21 выделят 12,4 млрд руб.

На реализацию программы создания самолетов семейства МС-21 в 2013г. из бюджета будет выделено 12,4 млрд руб. Как сообщили РБК в Министерстве промышленности и торговли (Минпромторг) РФ, основным результатом 2013г. станет завершение разработки рабочей конструкторской документации.

Глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что в прошедшем году вся нормативная технологическая документация передана на заводы, участвующие в реализации проекта. «В производстве самолетов семейства МС-21 мы в максимальном объеме будем использовать российские комплектующие», — отметил он.

На сегодняшний день общий портфель заказов составляет 256 воздушных судов, из которых 135 — твердые контракты. Первый полет самолета МС-21-200 планируется на июнь 2015г., а его сертификацию предполагается завершить в 2017г.

В октябре 2012г. глава ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) сообщал, что объем инвестиций в проект создания семейства ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21 составляет 160 млрд руб. По его словам, начало поставок самолетов МС-21 запланировано на 2017г.

В свою очередь в июле 2012г. заместитель главы Министерства промышленности и торговли (Минпромторг) России Юрий Слюсарь сообщал о том, что программа создания самолетов МС-21 сократилась на 40 млрд руб. в связи с оптимизацией бизнес-плана.

Программа МС-21 предусматривает создание нового семейства ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов, ориентированных на российский и мировой рынки гражданских воздушных судов. Самолеты МС-21-300 и МС-21-200 позволяют перевозить, соответственно, 181 и 150 пассажиров в одноклассной компоновке. Программа создания семейства МС-21 — проект ОАО «ОАК», головным исполнителем которого является корпорация «Иркут». Программа включена в федеральную целевую программу «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010гг. и на период до 2015г.». Самолеты МС-21 будет оснащаться двумя типами двигателей: ПД-14 и Pratt&Whitney PW/400G. Самолеты семейства МС-21 обеспечат снижение прямых операционных расходов на 15% по сравнению с эксплуатирующимися в настоящее время аналогами. Планируется, что первым по времени появления самолетом семейства станет МС-21-200.

Источник: РБК