31 января 2018 года российские специализированные средства массовой информации со ссылкой на пресс-службу холдинга «Технодинамика» распространили информацию о начале разработки новой модификации агрегатов шасси для вертолета Ка-62 (АО «Вертолеты России»). (далее…)
Сергей Чемезов и Виталий Савельев подписали меморандум на приобретение 50 самолетов МС-21
Фото: Роман Гусаров
Президент Государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов и генеральный директор национальной авиакомпании России «Аэрофлот — российские авиалинии» Виталий Савельев подписали контракт на приобретение 50 самолетов МС-21. (далее…)
Ту-160 — самый большой боевой самолет в мире, но сможет ли он стать авиалайнером?
Marina Lystseva/TASS
Image caption
Создание сверхзвукового авиалайнера на базе Ту-160 возможно, но потребует новых правил для его сертификации при противодействии США.
Самой обсуждаемой темой в российской авиации конца января стала перспектива создания гражданского варианта сверхзвукового бомбардировщика Ту-160, о чем заявил президент России Владимир Путин в ходе посещения Казанского авиационного завода. О том, почему такой проект имеет шансы на успех — читайте в материале сайта ТРК «Звезда». (далее…)
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выступает за возврат обязательной сертификации авиационного топлива и контроля качества, заявил на конференции «Авиатопливо-2018» ведущий консультант управления аэропортовой деятельности ведомства Владимир Вислобоков. Об этом сообщает КоммерсантЪ. (далее…)
Негативное воздействие шума летательных аппаратов на окружающую среду и человека рассматривается международным научным сообществом как один из ключевых факторов для консолидации усилий в интересах развития авиации. В этой связи представители Еврокомиссии, программы Clean Sky («Чистое небо») и Европейского исполнительного агентства по инновациям и сетям (INEA) инициировали дискуссию по данной проблеме. В середине января в г. Брюсселе (Бельгия) состоялся семинар «Политика ЕС в авиационных исследованиях по шуму», в котором приняла участие делегация ФГУП «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). (далее…)
Новейший разведывательно-ударный беспилотный вертолет разработки «Вертолетов России» приспособлен к автономной работе в полевых условиях любых климатических зон, сообщили «Интерфаксу-АВН» в пресс-службе холдинга. (далее…)
Правление Госкорпорации Ростех одобрило сделку по продаже дочернему холдингу «Технодинамика» актива Уралвагонзавода — «Каменск-Уральского литейного завода» (КУЛЗ). Решение Госкорпорации обусловлено намерением создать на базе предприятий «Технодинамики» крупнейшего в России производителя взлетно-посадочных устройств для самолетов и вертолетов. (далее…)
Заслуженного казанского вертолетостроителя «уходят», не дотерпев до его 65-летия, но, возможно, теперь он пойдет на повышение. (далее…)
ААК Прогресс
Фото с сайта wikimedia.org
Сегодня исполняется 10 лет с момента вступления Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина в состав холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех). Договор на оказание услуг управления был подписан сторонами 1 февраля 2008 года. Это событие во многом определило дальнейший вектор развития предприятия и позволило ему стать одной из крупнейших производственных площадок на Дальнем Востоке. Сегодня авиакомпания выпускает новейшую авиационную технику военного назначения, отвечающую самым высоким требованиям, предъявляемым к надежности и качеству. (далее…)
Фото: Игорь Зарембо/РИА Новости
Хорошие новости для гражданской авиации: в прошлом году в авиакатастрофах погибло наименьшее количество человек за всю историю, что не случайность, а следствие масштабной работы. Причем Россия, еще недавно заметно отстававшая по уровню авиабезопасности, уже преодолела разрыв с лучшими мировыми практиками. Но, к сожалению, одно «слабое звено» в нашей системе еще осталось. (далее…)