Уже и на Западе признали, что равных российскому Су-57 в мире нет. Фото с сайта www.sukhoi.org

Российская военная авиация преобразуется по многим направлениям

Во время празднования Дня Воздушно-космических сил (ВКС) РФ прозвучало сразу несколько примечательных заявлений. Все они указывают на качественные изменения, происходящие в российской военной авиации. Скажем, при подготовке к серийным поставкам в войска истребителя пятого поколения его проектное обозначение Т-50 изменили уже на постоянное строевое название Су-57. (далее…)

Испытание модели легкого конвертируемого самолета
Источник: tsagi.ru

В июле специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») завершили очередной цикл испытаний модели легкого конвертируемого самолета (ЛКС). Работы проводились в аэродинамической трубе малых скоростей Т-102 ЦАГИ в рамках государственного контракта с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации. (далее…)

В развитие решения Правительства Российской Федерации по наделению Федерального агентства воздушного транспорта функциями по сертификации авиационной техники, ее разработчиков и производителей в Росавиации создано Управление сертификации авиационной техники. Об этом сообщает Росавиация. (далее…)

Sukhoi SuperJet 100
Фото: Владимир Карнозов

Парк российских самолетов SSJ 100 вырос почти до ста единиц, при этом их эксплуатационная надежность снизилась. На продажах это не отразится, поскольку проект поддерживает государство, уверены эксперты.  Об этом сообщает РБК.

Эксплуатационная надежность самолета у Sukhoi SuperJet-100 (SSJ 100) за последний год снизилась, следует из исследования, которое провел его производитель — компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) в партнерстве c итальянской компанией Alenia Aermacchi, входящей в аэрокосмический холдинг Leonardo-Finmeccanica, с которым ГСС разрабатывал самолет SSJ 100. Исследование проводилось с ​1 апреля 2016 года до 31 марта 2017 года. (далее…)

ОАО «ОКБ Сухого»
Источник: www.mai.ru

Чистая прибыль авиационной компании «Сухой» за первое полугодие 2017 года увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,6% и достигла 2,4 млрд рублей, следует из отчета компании.

Согласно отчету, в 2016 году чистая прибыль компании за первое полугодие составляла 2,29 млрд рублей. Выручка «Сухого» за полугодие выросла на 68,8% и составила 49,2 млрд рублей. За аналогичный период прошлого года выручка составила 29,1 млрд рублей.

«Сухой» — российская авиационная холдинговая компания, занимающаяся разработкой, производством и послепродажным обслуживанием боевых и гражданских самолетов. 57% акций холдинга принадлежит Объединенной авиастроительной корпорации.

Источник: RNS

Борис Обносов

Россия не отстает от ведущих зарубежных стран в разработке гиперзвукового оружия, сообщил в интервью «Интерфаксу-АВН» в понедельник генеральный директор корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) Борис Обносов.

«Мы идем вровень с разработчиками из США и Китаем… Где-то мы вырвались вперед, где-то они. Но нужно понимать, что с гиперзвуком простая гонка не пройдёт, нужно вкладывать большие ресурсы в исследовательскую работу и натурные эксперименты. Но результаты будут того стоить», — сказал Б.Обносов.

(далее…)

Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) разместит биржевые облигации на $170 млн, говорится в сообщении компании. Об этом пишет ТАСС.

Бумаги будут размещаться по открытой подписке, номинал бондов — $1 тыс. Ранее в текущем году ГТЛК разместила евробонды на $500 млн.

ГТЛК на 100% принадлежит государству. Компания поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных и транспортных компаний. Более половины ее лизингового портфеля составляют контракты с группой «Аэрофлот».

Источник: AEX.RU

Третий самолет Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании «Азимут»
Фото пресс-службы авиакомпании «Азимут»

13 августа 2017 года в рамках реализации контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией в Ростов-на-Дону прибыло третье воздушное судно Sukhoi SuperJet 100 АО «Авиакомпания Азимут». Лайнер прилетел из Ульяновска, где был покрашен в новую фирменную ливрею, сообщает пресс-служба авиакомпании.

Как и все воздушные суда авиакомпании, самолет является улучшенной модификацией SSJ 100-95LR (Long Range) – Sukhoi SuperJet 100 с увеличенными максимальной взлётной массой и дальностью полёта.

Источник: AEX.RU

Фото: Юлия Кузьмина

Беспилотные лайнеры могут значительно уменьшить расходы авиакомпаний и способствовать снижению цен на билеты. Но на пути прогресса могут встать пассажиры, которые просто испугаются пользоваться этим видом транспорта.  Об этом пишет КоммерсантЪ.

Пассажирские самолеты, летающие без пилота, довольно скоро могут стать реальностью. По прогнозам аналитиков банка UBS, первые лайнеры, дистанционно управляемые с земли, могут появиться уже к 2025 году. По оценке, такие самолеты позволят авиакомпаниям сэкономить $35 млрд. В первую очередь снизятся издержки на зарплату пилотов. (далее…)

АО «Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» (входит в «Объединённую двигателестроительную корпорацию») подвело итоги первого полугодия 2017 года: за этот период выручка предприятия составила 15,3 млрд рублей. Сокращение коммерческих и общехозяйственных расходов позволило «Салюту» выполнить плановый показатель по рентабельности чистой прибыли, говорится в сообщении пресс-службы НПЦ.

По информации пресс-службы, в первом полугодии полностью выполнен план по производству двигателей АЛ-31Ф/ФН и АИ-222-25, средств технического обеспечения, а также план производству запасных частей. (далее…)