МиГ-35
Фото ОАК
В Минобороны отметили, что полеты проходят в условиях, максимально приближенным к боевым (далее…)
Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С. А. Чаплыгина (ФГУП «СибНИА»; входит во ФГБУ «НИЦ «Институт им. Н. Е. Жуковского») провел новое летное испытание модернизированного самолета-лаборатории Як-40. (далее…)
АО «ОДК-Пермские моторы» получило аттестат на реконструированный испытательный стенд, предназначенный для испытаний авиационных двигателей типа ПС-90А и новейшего двигателя ПД-14. ОДК уже приступила к испытаниям на нем первого серийного двигателя ПД-14. (далее…)
Летные испытания новейшего транспортно-десантного вертолета Ми-38Т планируется завершить в следующем году, сообщил РИА Новости во вторник генеральный директор холдинга «Вертолеты России» (входит в «Ростех») Андрей Богинский. (далее…)
Фото: Корпорация «Иркут»
Фюзеляж самолета МС-21-300, предназначенного для проведения ресурсных испытаний, доставлен на аэродром «Раменское» (г. Жуковский) с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК). (далее…)
ФОТО: ПАО «ОАК»
Церемония прошла на воронежском авиастроительном предприятии ПАО «ВАСО» (далее…)
Машина создана на базе базе гражданского вертолета Ми-38 с дооснащением для решения транспортных-десантных задач (далее…)
Вертолет может держаться на воде 30 минут, сообщили в пресс-службе холдинга
«Вертолеты России» (входит в Ростех) завершили испытания легкого вертолета «Ансат» с системой аварийного приводнения, позволяющей держаться машине на воде 30 минут. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе холдинга на проходящей в Чжухае выставке AirShow Chaina. (далее…)
Фото: АО «Вертолеты России»
Сообщается, что вертолет успешно используется по предназначению в Арктике (далее…)
Посадка самолета является не только сложным маневром, но и настоящим испытанием на прочность. В этот момент на конструкцию планера и шасси воздушного судна действуют инерционные нагрузки от веса летательного аппарата, топлива, пассажиров, багажа, реактивные нагрузки от взлетно-посадочной полосы, а также аэродинамические силы. Именно поэтому так важны прочностные испытания самолета на динамику посадки. (далее…)