Японские материалы, применяющиеся для изготовления решеток реверсивных устройств двигателя ПД-14, заменят российскими в 2020 году. Об этом сообщает Прайм со ссылкой на данные «ОДК-Авиадвигатель» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК). (далее…)
Фото: Юлия Рудицкая
Российские госзаказчики планируют купить еще около 300 двигателей ПД-14, сообщил журналистам управляющий директор – генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» (входит в «Объединенную двигателестроительную корпорацию») Александр Иноземцев. (далее…)
Фото: Юлия Рудицкая
АО «ОДК-Пермские моторы» (входит в АО «ОДК» госкорпорации «Ростех») запросило у Минпромторга РФ порядка 36 млрд руб. на послепродажное обслуживание двигателей ПД-14 , которыми будут оснащаться самолеты МС-21, сообщил журналистам управляющий директор компании Сергей Попов. (далее…)
«ОДК-Пермские моторы» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию, ОДК) сможет к 2025 году выпускать по 50 новейших двигателей ПД-14 в год, сообщил журналистам его управляющий директор Сергей Попов. (далее…)
Объединенная двигателестроительная корпорация намерена увеличить ежегодный выпуск новых авиадвигателей до 50 штук к 2025 году (далее…)
Российский двигатель ПД-14 для самолета МС-21 получил новейшую систему автоматического управления, сообщил первый заместитель управляющего директора — главный инженер пермского АО «ОДК-СТАР» Роман Усанин. (далее…)
АО «ОДК-Авиадвигатель» направило в Росавиацию 11 заявок на внесение основных изменений в двигатель ПД-14. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Один из лайнеров предназначен для летных испытаний с двигателем ПД-14 (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Сейчас МС-21 проходит испытания с двигателем PW-1400G компании Pratt & Whitney (далее…)
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) демонстрирует на Парижском авиационно-космическом салоне (Paris Air Show 2019) в Ле Бурже авиационный двигатель ПД-14, созданный для российского пассажирского самолета МС-21. (далее…)