Развитие Арктики — одна из приоритетных целей государства на сегодняшний день. Причем это не только освоение богатейшей минерально-сырьевой базы, но и создание социально-экономических гарантий для населения, совершенствование системы экстренной медицинской помощи, оснащение ее авиационной техникой с новыми возможностями. (далее…)

29 ноября стал завершающим днем научной программы Международного научно-делового форума «Глобальные вызовы в аэронавтике и место России в международном технологическом сообществе», приуроченного к празднованию 100-летия со дня основания Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). (далее…)

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») разработали, спроектировали и изготовили аэродинамические модели крыльев для перспективного гражданского самолета. Они отличаются увеличенным аэродинамическим качеством, повышенными несущими свойствами, упрощением технологии производства по сравнению с существующим крылом самолета SSJ100. (далее…)

Директор Центрального аэрогидродинамического института Кирилл Сыпало заявил, что самолет позволит в разы сократить время доставки пассажиров и грузов на удаленные расстояния (далее…)

ЦАГИ провел очередной этап испытаний перспективного двухфюзеляжного самолета

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского продолжают исследования перспективного среднего транспортного двухфюзеляжного самолета. (далее…)

ЦАГИ выступил организатором встречи Международной ассоциации сверхзвуковых аэродинамических труб

В середине мая Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского принял участников 129-й полугодовой встречи Международной ассоциации сверхзвуковых аэродинамических труб STAI (Supersonic Tunnel Association, International). Гостями института стали более 30 представителей 16 организаций — членов STAI из 13 стран. (далее…)

Статические испытания Як-152 успешно завершились в ЦАГИ

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского провели заключительный этап прочностных статических испытаний учебно-тренировочного самолета первоначальной подготовки Як-152. Конструкция успешно выдержала положенные нагрузки и не получила существенных остаточных деформаций. (далее…)

ЦАГИ принял участие в конференции «Актуальные вопросы науки и техники в сфере развития авиации»

Возможность дозаправки самолета или вертолета в воздухе открывает перед авиацией новые возможности — можно снизить взлетную массу воздушного судна, взять на борт больше полезного груза и совершать полеты практически неограниченной дальности. Однако точная стыковка двух движущихся объектов — чрезвычайно сложная задача, требующая предварительных расчетов и моделирования на пилотажных стендах. (далее…)

Многоцелевой всепогодный истребитель четвертого поколения Су-27

Су-27 — многоцелевой всепогодный истребитель четвертого поколения — остается одним из лучших самолетов сверхзвуковой боевой авиации и по сей день. На этой машине была впервые выполнена фигура высшего пилотажа «Кобра Пугачева», которая демонстрирует управление на больших углах атаки и возможности сверхманевренности. На Су-27 выступает пилотажная группа «Русские Витязи». (далее…)

Как предусмотреть и решить проблему потери управления самолетом в воздухе? Какими безопасными способами пилотам транспортных самолетов наработать подобный опыт? Как cмоделировать поведение воздушного судна в экстремальных условиях? Эти и другие вопросы были рассмотрены на конференции «Предотвращение авиационных происшествий, связанных с потерей управления в полете. Подготовка летного состава самолетов транспортной категории к действиям при попадании в сложное пространственное положение и сваливании». (далее…)