30 Июл «Вертолеты России» поставили партию Ми-171Ш в Перу

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех поставил очередную партию из трех военно-транспортных вертолетов Ми-171Ш Министерству обороны Перу. Машины построены на Улан-Удэнском вертолетном заводе, входящем в холдинг. После прибытия в Перу новые вертолеты приняли участие в военном параде, который проводится ежегодно 29 июля в рамках Дня независимости страны, сообщили в пресс-службе холдинга.

 «Торжественный парад принял президент Перу Ольянта Умала, министры, депутаты парламента, руководители военных ведомств и другие высокопоставленные гости. Для всех жителей Перу праздник является одним из самых значимых ввиду своей исторической важности и зрелищности. Передача трех вертолетов стала продолжением поставок, начатых в прошлом году. В декабре 2014 года в Перу досрочно были поставлены 8 вертолетов Ми-171Ш. Контракт, заключенный в 2013 году российским государственным спецэкспортером – компанией «Рособоронэкспорт», предполагает поставку 24 вертолетов», — говорится в сообщении.

 Многофункциональные вертолеты Ми-171Ш для Перу оснащены современным пилотажно-навигационным оборудованием, позволяющим безопасно совершать полеты в любое время и при любых погодных условиях. Для продолжительных полетов в высокогорных районах на вертолеты установлены более мощные двигатели и дополнительные топливные баки.

 «Новые Ми-171Ш повышают эффективность спасательных операций за счет имеющихся лебедок грузоподъемностью до 300 кг и санитарного оборудования, позволяющего эвакуировать до 12 пострадавших в положении лежа. Очки ночного видения и мощный прожектор позволят проводить операции в темное время суток. Две сдвижные двери и электрогидравлическая рампа дают возможность группе до 26 человек оперативно десантироваться из вертолета не более чем за 8 секунд», — пояснили в пресс-службе.

Для эффективного применения и эксплуатации вертолетов перуанские специалисты прошли обучение в Авиационном учебном центре У-УАЗ, где экипажи изучили технику и правила пилотирования вертолетов в различных условиях на новейшем тренажерном комплексе вертолета Ми-171. Одновременно с этим перуанские технические специалисты прошли подготовку для квалифицированного обслуживания вертолетной техники.

 «Вооруженные силы Перу многие десятилетия применяют российские вертолеты типа Ми-8/17 и Ми-24/35. В ближайшее время в Перу планируется открыть сертифицированный сервисный центр по техническому обслуживанию российских вертолетов. Его создание позволит поддерживать вертолетный парк страны в постоянной оперативной готовности и обеспечит его эффективное применение в операциях по борьбе с наркотрафиком и терроризмом, прежде всего в труднодоступных районах Перу», — отмечается в сообщении.

Источник: AEX.RU, 30.07.2015 г.

30 Июл АО «Авиастар-СП» реализует программу импортозамещения

АО «Авиастар-СП» продолжает целенаправленную реализацию масштабной программы модернизации и технического перевооружения производства. В настоящее время закуплены и введены в эксплуатацию два ленточнопильных станка типа СР3-200-01Н российского производства.

Как сообщила пресс-служба АО «Авиастар-СП», внедрение в производство станков осуществлялось в рамках программы импортозамещения.

Новейшее оборудование было закуплено в целях обеспечения выполнения государственного контракта по изготовлению Ил-76МД-90А и всех его модификаций, сокращения затрат технологической резки металлоизделий и снижения себестоимости конечного изделия, а также для сокращения времени на транспортировку металлоизделий до участков резки производственных подразделений.

Станки установлены в двух цехах (221, 223): один – на участке раскроя заготовок для штамповой оснастки, второй – для раскроя профилей. Они будут применяться для изготовления изделий на самолеты Ил-76МД-90А и МС-21.

«Ленточнопильные станки высокоскоростные, на них стоит специальное полотно, которое позволяет раскраивать заготовку в считанные минуты. При этом сокращается время на подготовку заготовки, соответственно увеличивается пропускная мощность цеха», – отметил начальник отдела холодной штамповки Роман Вашурин. По его словам, технические характеристики новых станков позволяют сократить время раскроя заготовки до 5-ти раз.

«Создаваемая техническая оснащенность значительно повысит эффективность процесса изготовления деталей, – подчеркнул, в свою очередь, генеральный директор АО «Авиастар-СП» Сергей Дементьев.

Источник: сайт АО «Авиастар-СП».

30 Июл ВВС Анголы получат самолеты Су-30K к 2017 году

Заказанные в России многоцелевые истребители Су-30K будут поставлены Анголе к 2017 году, заявил командующий Военно-воздушными силами страны генерал Франсиско Афонсо (Francisco Afonso).

Как сообщает «Джейнс дифенз уикли», не идентифицируя типы и страну-поставщика, генерал подтвердил 24 июля в интервью ангольскому государственному информационному агентству ANGOP факт заказа для ВВС страны современных самолетов, которые будут поставлены к 2017 году.

Как сообщалось ранее, Ангола заключила контракт на поставку 12 из 18 Су-30K, которые Индия возвратила России в обмен на более современные Су-30МКИ.

558-й АРЗ (Барановичи, Республика Беларусь) модернизирует 12 ед. Су-30K, которые должны быть поставлены Анголе в соответствии с контрактом, подписанным в конце 2013 года «Рособоронэкспортом» и Министерством обороны Анголы. Работы по модернизации планируется полностью завершить в конце 2016 года – начале 2017 года.

Модернизация Су-30K включает интеграцию новых ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля», усовершенствованной РЛС для идентификации и сопровождения целей с уменьшенной ЭПР.

Номенклатура систем вооружения включает: ракеты РВВ-АЕ класса «воздух-воздух», УР Х-25МЛ, Х-29Т, Х-29Л, Х-31А, Х-31П класса «воздух-земля», корректируемые авиационные бомбы КАБ-1500Кр, КАБ-1500Л, КАБ-500Кр, КАБ-500Л, а также новые средства радиоэлектронного противодействия.

Источник: ЦАМТО

30 Июл На реструктуризацию задолженности ГСС планируется направить 100 млрд рублей — ОАК

Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) принял ряд важных решений о работе корпорации в 2015-2016 годах, сообщает пресс-служба ОАК.

«Совет директоров, в частности, определил цену вносимых в оплату акций ПАО «ОАК» облигаций федерального займа. Таким образом, в соответствии с решениями органов государственной власти РФ, предусматривается внести в уставный капитал ПАО облигации пяти выпусков на сумму 100 млрд. руб. для реструктуризации задолженности АО «ГСС», — говорится в сообщении, поступившем в «Интерфакс-АВН» в среду.

Также совет директоров в соответствии с директивами правительства РФ поручил исполнительным органам ОАК разработать комплекс мер, направленных на дальнейшее внедрение на предприятиях корпорации системы бережливого производства. Система предусматривает устранение потерь, улучшение качества выпускаемой продукции и формирование системы мотивации для всего персонала корпорации.

Как сообщалось, председателем совета директоров ОАК избран министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. На этом посту он сменил, председателя госкорпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» (Внешэкономбанк) Владимира Дмитриева.

Источник: Интерфакс-АВН

29 Июл Разработчик заявил об испытаниях шасси для Ил-112В в 2016 году

Первые комплекты шасси для нового самолета Ил-112В поступят для испытаний в первом квартале 2016 года, контракт на их разработку подписан, сообщил представитель разработчика агрегатов холдинга «Технодинамика» (входит в Ростех).

«Холдинг «Технодинамика» и АО «Авиационный комплекс имени Ильюшина» заключили контракт на разработку шасси и гидроцилиндров для перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Первые комплекты изделий будут переданы для статических и ресурсных испытаний в первом квартале 2016 года», — сказал РИА «Новости» представитель разработчика, пояснив, что производство шасси будет вестись на самарском «Авиаагрегате».

«Серийные поставки агрегатов для Ил-112В должны начаться в 2017 году. К 2021 холдинг планирует поставить 34 комплекта опор и цилиндров», — добавил он.

Согласно контракту, «Технодинамика» должна провести опытно-конструкторские работы по разработке основных и передней опор шасси и гидроцилиндров для воздушного судна. На сегодняшний день шасси для нового воздушного судна уже спроектированы и можно приступать к производству образцов. Проект агрегатов полностью выполнен в цифровом макете с применением систем 3D-моделирования.

«Шасси имеет оригинальную схему уборки с качающимся в процессе работы амортизатором на основных опорах, а в конструкции широко применены высокопрочные титановые и алюминиевые сплавы, что позволило обеспечить высокие показатели весовой эффективности», — пояснил представитель холдинга.

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета.

Контракт по Ил-112В с Минобороны России был заключен в декабре 2014 года. Как сообщал замглавы военного ведомства Юрий Борисов, Ил-112 должен совершить первый полет в 2017 году, а с 2019 года после завершения всех государственных испытаний Воронежский авиазавод должен приступить к его серийному производству.

Источник: газета «Взгляд»

29 Июл Холдинги Ростеха вошли в топ-100 оборонных компаний мира

Госкорпорация представлена «Вертолетами России» и ОДК

Холдинги Ростеха вошли в рейтинг 100 крупнейших оборонных компаний мира по версии американского еженедельника Defense News. Всего в списке присутствует семь российских корпораций.

Рейтинг составлялся, исходя из объема доходов, получаемых от продажи продукции военного назначения и оказания соответствующих услуг.

Холдинг «Вертолеты России» занял 23-ю позицию, выручка компании составила 3,96 млрд долларов. По сравнению с рейтингом за 2014 год, компания поднялась на две строчки.

Объединенная двигателестроительная корпорация заняла 26-ю позицию с выручкой 3,32 млрд долларов, улучшив тем самым свой прошлогодний результат на 8 пунктов.

Российские компании в рейтинге представлены также концерном ВКО «Алмаз-Антей», Объединенной авиастроительной корпорацией, корпорацией «Тактическое ракетное вооружение», Уралвагонзаводом и холдингом РТИ.

Возглавила список американская корпорация Lockheed Martin, второе место у Boeing, третье – у BAE Systems.

«Вертолеты России» – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Объединяет пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисную компанию, обеспечивающую послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании.

В Объединенную двигателестроительную корпорацию входят предприятия, специализирующиеся на разработке, серийном производстве и сервисном обслуживании газотурбинной техники, а также ключевые предприятия – комплектаторы отрасли. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Источник: Ростех

29 Июл Новым председателем совета директоров ОАК стал глава Минпромторга Денис Мантуров

Совет директоров ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) на заседании в понедельник принял решение избрать на должность председателя совета главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова, говорится в материалах компании.

В начале июля акционеры ОАК избрали новый состав совета директоров компании. Бывший глава ОАК Михаил Погосян покинул совет, Д.Мантуров стал новым членом совета.

Совет директоров ОАК состоит из 11 человек. Остальные его члены были переизбраны: советник президента ОАК по науке и технологиям Борис Алешин, замминистра обороны РФ Юрий Борисов, председатель ВЭБа Владимир Дмитриев, замминистра финансов РФ Андрей Иванов, замминистра транспорта РФ Валерий Окулов, президент ОАК Юрий Слюсарь, зампредседателя коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Иван Харченко, глава ГК «Ростех» Сергей Чемезов, проректор ВАВТ по научной работе Павел Кадочников, зампредседателя ВЭБа Андрей Клепач.

Росимуществу принадлежит 85,1% акций ОАК, ВЭБу — 8,5% акций. В ОАК входят ОАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой», ОАО «Корпорация «Иркут», ОАО «Туполев», ЗАО «Авиастар-СП», ОАО «Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина», ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество», ОАО «Ильюшин Финанс Ко.», ОАО «Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова», ОАО «Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина» и др.

Источник: Интерфакс-АВН

28 Июл «Ростех» уволил треть сотрудников центрального аппарата корпорации

Наблюдательный совет «Ростеха» утвердил новую организационную структуру корпорации. Промежуточным итогом реструктуризации стало сокращение центрального аппарата на 28 процентов, новое штатное расписание рассчитано на 424 сотрудника. Соответствующие изменения вступят в силу с 1 октября 2015 года. Об этом говорится в пресс-релизе корпорации, поступившем в редакцию «Ленты.ру».

В документе говорится, что утвержденная организационная структура включает в себя два уровня управления: непосредственные подчиненные генерального директора и подчиненные им функции. В ходе реструктуризации оргструктура стала более «плоской»: уровни иерархии были сокращены, в результате чего, как ожидают в «Ростехе», любой документ будет быстрее согласовываться и быстрее доходить до конечного адресата.

Следующий этап завершится к концу 2015 года. Запланированы дополнительные мероприятия по оптимизации: некоторые функции будут автоматизированы или централизованы, другие же, наоборот, переданы в компетенцию дочерних организаций. Результатом всего комплекса мер по оптимизации организационной структуры должен стать компактный центральный аппарат. На конечном этапе планируемое штатное расписание будет составлено из расчета на 316 сотрудников.

В апреле 2015 года сообщалось, что наблюдательный совет «Ростеха» принял решение вдвое сократить административно-управленческий персонал, численность которого составляет 85 тысяч человек. Основные мероприятия будут проведены в 2015-2016 годах, оптимизировать численность начнут с центрального аппарата.

Корпорация объединяет пять гражданских холдингов и девять оборонных (включая «Рособоронэкспорт», «Вертолеты России», Объединенную двигателестроительную корпорацию, КРЭТ, концерн «Калашников» и другие) общей численностью более полумиллиона сотрудников. Сокращения пройдут как в головной структуре, так и в «дочках» «Ростеха».

«Ростех» — российская госкорпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения, объединяющая более 700 организаций. «Ростех», в частности, владеет акциями «АвтоВАЗа», «КамАЗа», «Вертолетов России», ВСМПО-Ависма, концерна «Калашников». Выручка корпорации в 2013 году составила 1,04 триллиона рублей.

Источник: Lenta.ru

28 Июл Главком ВВС: Все пилотажные группы и ПАК ФА покажут на МАКС-2015

Все российские авиационные группы высшего пилотажа, а также истребитель 5-го поколения Т-50, известный как перспективный авиакомплекс фронтовой авиации (ПАК ФА), примут участие в программе Международного авиакосмического салона МАКС-2015 в Жуковском, сообщил РИА Новости главнокомандующий Военно-воздушными силами РФ генерал-полковник Виктор Бондарев.

«Мы готовим туда выставить всю линейку самолетов и вертолетов, которые эксплуатируем в Военно-воздушных силах и плюс ко всему участие пилотажных групп в данном мероприятии запланировано всех», — сказал Бондарев на установочных сборах участников конкурса военных летчиков «Авиадартс-2015», проводимого в рамках первых Армейских международных игр.

На сегодняшний день в России четыре авиагруппы, показывающие пилотаж на самолетах, «Стрижи» и «Русские витязи» из Центра авиационного показа в Кубинке; «Соколы России» из Липецкого авиационного центра и новая авиагруппа «Крылья Тавриды» на учебно-боевых самолетах Як-130 летного училища в Борисоглебске.

Главком также подтвердил, что перспективный авиакомплекс фронтовой авиации (ПАК ФА или Т-50) будет представлен на авиасалоне.

Но отметил, что на стендах представлять этот самолет не будут до тех пор, пока его не примут на вооружение. «Пока он проходит испытания, пока это еще самолет не для всеобщего проникновения во внутрь», — пояснил генерал.

Источник: AEX.ru