Сергей Чемезов, генеральный директор ГК «Ростех»
Кроме того, авиакомпании получат первые шесть серийных самолетов МС-21 с российским двигателем ПД-14 в 2024 году, отметил глава госкорпорации Сергей Чемезов (далее…)
Также в планах корпорации ежегодное создание 20-30 самолетов SSJ 100 (далее…)
Фото: сайт Правительства РФ
Премьер Мишустин: иностранные партнеры отказались от обязательств по МС-21 и SSJ100 (далее…)
Фото: сайт Правительства РФ
По словам премьера, в 2021 году финансирование государственной программы по развитию авиационной промышленности составило 220 млрд рублей (далее…)
Вице-премьер сообщил, что работа по выводу на серийное производство самолетов региональной авиации «Байкал», L-410, «Ладога» и Ил-114 будет ускорена (далее…)
Производство авиационных шин для пассажирских самолетов организуют в рамках контракта с ПАО «Иркут» (далее…)
Объединенная авиастроительная корпорация Ростеха и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно провели важнейший этап статических испытаний кессона крыла самолета МС-21, изготовленного из российских полимерных композиционных материалов. (далее…)
Фото: Минпромторг России
Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что производство импортозамещенного МС-21 планируют начать с 2024 года (далее…)
Росавиация приступила к работе по заявкам ПАО «Корпорация «Иркут» на оформление Одобрений главных изменений, заключающихся в расширении эксплуатационных характеристик по величине бокового и попутного ветра самолета МС-21, а также увеличении для моделей «Сухой Суперджет» RRJ-95LR-100 и RRJ-95B-100 назначенного ресурса 15000 полетов, 25000 летных часов в пределах назначенного срока службы в 15 лет.
Источник: Росавиация
Фото: ПАО «ОАК»
Опытный самолет МС-21-300 производства корпорации «Иркут» Объединенной авиастроительной корпорации завершил испытания в условиях низких отрицательных температур наружного воздуха в Якутске и вернулся на испытательную базу в подмосковный Жуковский. (далее…)