05 Апр Летные испытания крупномасштабной модели двигателя для гиперзвукового пассажирского самолета начнутся после 2020 года
Наземные стендовые испытания крупномасштабной модели высокоскоростного прямоточного двигателя, разрабатываемого в рамках европейско-российского проекта «Гексафлай интернешенел» будут завершены в следующем году, сообщил «Интерфаксу-АВН» советник генерального директора Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) по внешнеэкономической деятельности Владимир Палкин. (далее…)



ЦАГИ (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») будет принимать активное участие в решении проблем воздействия воздушного транспорта на окружающую среду. Эти вопросы являются одним из приоритетов деятельности Международной организации гражданской авиации ICAO (ИКАО). В конце 2017 года официальным представителем Российской Федерации в Комитете по охране окружающей среды от воздействия авиации CAEP (КАЕП) назначен научный сотрудник отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов ФГУП «ЦАГИ» Юрий Медведев. 


Исследования по созданию и совершенствованию методов и средств измерений — одно из важнейших направлений деятельности ЦАГИ (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). В этой связи важным достижением стало успешное прохождение российским центром авиационной науки внешней проверки ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт физико-технических и радиотехнических измерений» (ВНИИФТРИ), который является одним из ведущих национальных метрологических институтов России. Это позволит ЦАГИ самостоятельно проводить аттестацию как объектов собственной экспериментальной базы (в том числе аэродинамических труб, стендов статических и ресурсных испытаний и т.д.), так и оборудования других организаций.