Россия поставит 50 истребителей МиГ-29 в страну Северной Африки, сообщает издание Defense News со ссылкой на российских авиастроителей. Об этом пишет RNS.
Потенциальный заказчик самолетов не называется по причинам конфиденциальности, но ранее, по данным издания, завод по производству истребителей посещали представители Египта. В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и РСК «МиГ» (входит в ОАК) не стали комментировать данную информацию.

МиГ-29 — российский многоцелевой истребитель четвертого поколения, разработан в 1977 году и эксплуатируется 28 странами, среди которых Сербия, Польша, Куба, КНДР и Иран.

Источник: AEX.RU,20.02.2016

 

Специалисты НПП «Полет» (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию, ОПК) создали опытный образец оборудования для нового поколения воздушных командных пунктов на базе вертолетов. Об этом сообщил ТАСС представитель ОПК.

«Мы готовы к созданию нового поколения воздушных пунктов управления на базе вертолетов. Ожидаем решения Минобороны России по этому вопросу», — сказал собеседник агентства. По его словам, опытный образец бортового комплекса аппаратуры для такого вертолета уже прошел испытания.

В Советском Союзе был разработан целый ряд вертолетов, выполнявших функции воздушных командных пунктов. В частности, такие машины были созданы на базе Ми-6 (вариант, также известный как Ми-22) и Ми-8, проводились испытания пункта управления на основе тяжелого транспортного вертолета Ми-26.

Наибольшую известность получили воздушные командные пункты на базе самолетов. В США такие машины назвали самолетами «судного дня», поскольку их предполагалось использовать в случае уничтожения наземных структур управления в ядерной войне. Самыми известными моделями специализированных самолетов этого типа стали американские E-4B на базе лайнеров Boeing 747 и российские Ил-80, основанные на базе  пассажирских Ил-86.

Источник: AEX.RU, 20.02.2016

 

По мнению экспертов журнала «Взлет», опубликовавшего соответствующий рейтинг в февральском номере, в тройку важнейших событий отрасли в 2015 году вошло подписание двух крупных контрактов на поставку истребителей Су-35 Минобороны РФ и в Китай.

Эксперты журнала также подчеркнули серьезный интерес к самолету в ряде стран Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока, отметили в пресс-службе ПАО «Компания «Сухой».

В число наиболее значимых событий отечественного авиапрома «Взлет» также включил выпуск сотого авиалайнера Sukhoi Superjet 100. Он поднялся в первый полет в сентябре 2015 г. в Комсомольске-на-Амуре, где расположена основная производственная площадка АО «Гражданские самолеты Сухого». Эксплуатироваться он будет в авиакомпании «Аэрофлот».

В рейтинг также вошли такие события, как начало летных испытаний новейшего двухконтурного турбореактивного авиадвигателя ПД-14, экспортные успехи корпорации «Иркут», расширившей географию поставок своих самолетов, сертификация нового транспортного вертолета Ми-38 и двигателя ТВ7-117В для него, достижения РСК «МиГ» в выполнении Гособоронзаказа, поставка в военно-транспортную авиацию России первых Ил-76МД-90А, получение первых заказов на модифицированные легкие вертолеты Ка-226Т и «Ансат», начало испытаний летающей лаборатории скоростного вертолета, первый полет нового двухместного реактивного спортивно-пилотажного и учебно-тренировочного самолета СР-10.

Источник: ЦАМТО

Раменское приборостроительное конструкторское бюро (РПКБ, входит в концерн КРЭТ «Ростеха») разрабатывает «с нуля» высоконадежную серверную операционную систему (ОС) на основе технологий оперативных систем реального времени (ОСРВ), созданных ранее для военной и гражданской авиации, сообщил РИА Новости генеральный директор РПКБ Даниил Бренерман.

«На данный момент ведётся работа по расширению поддерживаемых платформ и областей применения операционных систем реального времени. Мы работаем над созданием высоконадежной серверной операционной системы, которая бы позволяла парировать программные сбои в функциональных программах по технологиям, принятым в авиационных ОС. У нее будет собственный код. По нашим оценкам, система будет более чем в два раза надежнее используемых сегодня в гражданской сфере ОС», — сказал Бренерман.

В отличие от большинства серверных операционных систем разработка РПКБ «не строится на Linux или его клонах, а целиком и полностью разрабатывается с нуля, на основе подходов, используемых при разработке авиационного ПО», отметил Бренерман.

«Также на основе авиационной ОСРВ идёт разработка системы для мобильных носимых устройств, таких как планшет, позволяющей гарантировать выполнение критических приложений и защиту обрабатываемой информации», — рассказал глава РПКБ.

Он отметил, что авиационные ОСРВ являются «наиболее критичными с точки зрения качества и отказоустойчивости элементами программного обеспечения». «Уровень отказоустойчивости ОСРВ должен быть всегда выше уровня блока, в котором она функционирует, так как любой сбой в ее работе приводит к отказу всего изделия. Для подтверждения высокой отказоустойчивости авиационные ОСРВ должны разрабатываться по жёстким требованиям, что впоследствии подтверждается сертификатом, выдаваемым независимыми уполномоченными организациями», — заявил гендиректор.

РПКБ — один из мировых лидеров и ведущий в России разработчик интегрированных комплексов бортового радио-электронного оборудования (БРЭО), систем и приборов для модернизируемых и перспективных самолетов, вертолетов и БПЛА.

Крупнейший российский холдинг в радиоэлектронной отрасли «Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) образован в 2009 году. Основные направления деятельности: разработка и производство систем и комплексов бортового радиоэлектронного оборудования для гражданской и военной авиации, радиолокационных станций воздушного базирования, средств государственного опознавания, комплексов радиоэлектронной борьбы, измерительной аппаратуры различного назначения, электрических разъемов, соединителей и кабельных сборок.

Источник: РИА Новости

Компания «Ил» намерена модернизировать тяжелый транспортный самолет Ил-76ТД-90А в интересах МЧС РФ. Об этом сообщает Интерфакс-АВН.

«Министерство по чрезвычайным ситуациям России планирует обновить парк тяжелых транспортных самолетов Ил-76. В ходе работы авиасалона МАКС-2015 было подписано предконтрактное соглашение с МЧС РФ о создании модернизированного транспортного самолета Ил-76ТД-90А. Потребности авиации МЧС РФ в таких самолетах на первом этапе оцениваются в шесть машин», — сообщил «Интерфаксу-АВН» заместитель генерального директора по управлению программами ОАО «Ил» Сергей Артюхов.

Он уточнил, что в настоящее время техническое задание на постройку для МЧС РФ Ил-76ТД-90А находится на стадии согласования в соответствии с некоторыми дополнительными требованиями МЧС.

«Речь идет о постройке новых самолетов Ил-76ТД-90А на ульяновском авиазаводе, а не о ремоторизации эксплуатируемых самолетов авиацией МЧС РФ Ил-76ТД», — сказал С.Артюхов.

Говоря о возможности сертификации модернизированного Ил-76ТД-90А, С.Артюхов подчеркнул, что компания «Ил» подписала в министерстве промышленности и торговли и в Росавиации решение о порядке и процедурах «узаконивания» самолетов Ил-76ТД-90А с получением дополнения к аттестату летной годности.

Источник: AEX.RU

На авиасалоне «Сингапур Эйршоу-2016» (Singapore Air Show 2016) заключено десять сделок общим объемом $12,3 млрд. Об этом сообщили в пятницу организаторы выставки, передает ТАСС.

Данные показатели ниже, чем на предыдущем салоне в 2014 (Singapore Air Show проводится раз в два года — прим. ТАСС), когда было подписано 20 соглашений на общую сумму $32 млрд. Между тем, как отметили организаторы, «о некоторых контрактах стороны предпочитают пока не объявлять».

Самые значительные по суммам сделки, согласно опубликованным данным, заключены компаниями Airbus и Boeing. Например, китайская авиакомпания Okay Airways подписала на авиасалоне соглашение о покупке 12 лайнеров Boeing 737 различных моделей.

Следующий авиасалон Singapore Air Show пройдет с 6 по 11 февраля 2018 года, уточнили организаторы.

Источник: AEX.RU

Предложение об увеличении уставного капитала ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) на сумму до 30 млрд рублей для развития лизинга самолетов Sukhoi SuperJet 100 российскими авиакомпаниями включено в план поддержки экономики, хотя в предыдущей версии плана было отклонено. Об этом пишет ТАСС.

Как отмечается в проекте плана, который обсуждался в четверг на заседании правительства, предусматривается единовременное авансирование производителю поставки до 28 воздушных судов SSJ 100.

Реализация этого пункта плана поддержки экономики, как отмечается в документе, будет способствовать снижению валютных рисков авиакомпаний-эксплуатантов SSJ 100 путем установления арендной ставки в российских рублях, сохранению рабочих мест и уровня себестоимости воздушных судов, обеспечению спроса на воздушные перевозки российских авиакомпаний.

План предусматривает, что решение о докапитализации ГТЛК будет оформлено постановлением правительства в июне текущего года. По итогам состоявшегося заседания правительства глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что вопрос о докапитализации ГТЛК будет решаться в ходе исполнения бюджета при наличии соответствующих финансов.

Государственная транспортная лизинговая компания была создана в 2001 году и предлагает лизинговые программы для всех секторов транспортной отрасли, а также для предприятий других отраслей экономики. Компания реализует государственные инициативы развития и содержания транспортной инфраструктуры, а также ведет самостоятельные лизинговые проекты в партнерстве с ведущими российскими банками.

Источник: AEX.RU

Стенд изготовлен на новой элементной базе и оснащен современной системой управления, датчиками, электродвигателями, приборной и гидравлической частью

Новый испытательный стенд для топливно-регулирующей аппаратуры двигателей стратегического бомбардировщика Ту-160 позволит увеличить объемы производства и ремонта этих агрегатов до 50%. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга «Технодинамика».

Как уточнили в пресс-службе, новый стенд планируется ввести в строй в этом году на московском машиностроительном заводе «Знамя» (входит в «Технодинамику»).

«Испытательный стенд изготовлен на новой элементной базе и оснащен современной системой управления, датчиками, электродвигателями, приборной и гидравлической частью. Введение в эксплуатацию в феврале этого года нового испытательного стенда позволит увеличить программу выпуска и программу ремонта данных агрегатов до 50%», — рассказали в пресс-службе.

В число этих приборов входит ряд агрегатов форсажного контура двигателя, обеспечивающих его работу на переходных режимах. Оборудование предназначено для двигателей модернизированного бомбардировщика Ту-160, самого мощного и тяжелого в мире боевого самолета. Это наиболее сложный вид продукции, выпускаемый и ремонтируемый предприятием. Проект, направленный на восстановление серийного производства этих изделий,стартовал на предприятии в октябре 2013 года.

Источник: /ТАСС/,18.02.2016

Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) в ходе испытаний установил рекорд скороподъемности, сообщает Российская газета со ссылкой на ресурс AirForce — Swords Of Sky.

Самолет набирал высоту со скоростью 384 метра в секунду. С такой быстротой он оказался бы на вершине Эвереста за 23 секунды, отметил портал.

Т-50 проходит программу госиспытаний — в том числе с оружием. По словам главкома ВВС России Виктора Бондарева в 2016 году будет построен последний, 11 самолет испытательной партии. Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре готов к серийному производству ПАК ФА. Интерес к российскому самолету проявили многие государства. На 2020 год запланировано начало сборки экспортной версии Т-50.

Летно-технические характеристики истребителя засекречены, однако известно, что он соответствует требованиям, предъявляемым к самолетам пятого поколения. То есть достигает сверхзвуковой скорости без использования форсажа, обладает сверхманевренностью (за счет двигателей с управляемым вектором тяги), малозаметен для радаров и универсален в боевом применении. В обшивку ПАК Фа интегрированы антенны радаров и аппаратура радиоэлектронной борьбы. Первые дают пилоту круговой обзор, вторые скрывают Т-50 от локаторов и вражеских ракет.

Источник: AEX.RU, 19.02.2016

 

Ряд крупных контрактов на поставку за рубеж боевых самолетов марки «Су» планируется подписать до конца текущего года, сообщил «Интерфаксу-АВН» в пятницу источник в структурах, связанных с экспортом вооружений.

«Мы ожидаем подписание в этом году ряда новых контрактов на поставку самолетов «Сухого» на экспорт. Причем, не только истребителей семейства Су-30, но и новейших многофункциональных истребителей Су-35 и фронтовых бомбардировщиков Су-34″, — сказал собеседник агентства.

По его словам, наиболее продвинуты переговоры на поставку Су-35 в Индонезию, которая планирует закупить у России не менее 10 истребителей. «Скорее всего, контракт будет подписан уже в марте этого года во время визита в нашу страну министра обороны Индонезии Рьямизарда Рьячуду», — сказал собеседник агентства.

Он отметил, что интерес к этому самолету проявляют также ряд других стран Юго-Восточной Азии, а также Ближнего Востока. «Этот интерес серьезно усилился после того, как были подписаны два крупных контракта на поставку Су-35 Минобороны РФ и в Китай и принято решение о направлении истребителей этого типа в Сирию, где они в составе авиационной группировки Воздушно-космических сил с февраля этого года выполняют реальные боевые задачи», — сказал источник.

Ранее сообщалось, что Минобороны РФ в минувшем году подписало пятилетний контракт на закупку 50 многофункциональных истребителей Су-35. По неофициальным данным, его стоимость превышает 60 млрд рублей. Кроме того, был подписан контракт на поставку 24 самолетов Су-35 ВВС Китая на сумму около $2 млрд.

«Кроме того, готовится контракт на поставку в Алжир партии фронтовых бомбардировщиков Су-34, которые также выполняют задачи в Сирии. Речь идет о закупке 12 самолетов», — сказал собеседник агентства.

По его словам, серьезные перспективы открываются в плане дальнейшего продвижения на мировой рынок истребителей семейства Су-30, выпускаемых корпорацией «Иркут».

«Эта машина, как известно, уже поставляется в ряд стран. В частности, в тот же Алжир, Малайзию, Индию, где Су-30МКИ производится по лицензии. На вооружении индийских ВВС сегодня уже имеется свыше 200 истребителей Су-30МКИ, общий объем заказов составляет 272 самолета. Ведутся консультации на поставку в Индию дополнительной партии из 40 машинокомплектов истребителя Су-30МКИ», — сказал источник.

Он сообщил, что интерес к закупке, а возможно, и лицензионному производству нового истребителя Су-30СМ (модификация Су-30, поставляемая российским ВВС) проявляет Иран. Но говорить о том, что контракт может быть подписан уже в этом году, о чем сообщалось в СМИ, по его словам, преждевременно.

«Переговоры находятся в самой начальной стадии и сводятся главным образом к взаимным консультациям. Кроме того, необходимо урегулировать вопрос с Советом Безопасности ООН, так как окончательно санкции на поставку Иран вооружений пока не сняты. По нашим прогнозам, при благоприятном стечении обстоятельств контракт может быть подписан не ранее 2017 года», — сказал собеседник агентства.

По его словам, еще одним заказчиком истребителей Су-30СМ может стать Армения. Этот вопрос, в частности, обсуждался армяно-российской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству, заседание которой прошло в конце января в Ереване.

Отвечая на вопрос, когда начнется поставка Су-35 в Китай, источник сказал, что контракт уже вступил в силу и на заводе «Сухого» в Комсомольске-на-Амуре началась сборка самолетов. «Первые четыре машины будут оправлены заказчику в конце этого года», — сказал он.

Источник: ИА «Интерфакс-АВН»,19.02.2016