23 Июл Консолидированная чистая прибыль ГК «Ростех» в 2014 году составила 33,9 млрд руб

Государственная корпорация Ростех представила свой годовой отчет за 2014 год, который ранее единогласно был утвержден Наблюдательным советом. Об этом сообщили в пресс-службе Ростеха.

Подводя итоги 2014 г., Генеральный директор Государственной корпорации Ростех С.В. Чемезов отметил: «Несмотря на внешнее санкционное давление, Корпорации удалось укрепить деловые отношения со своими западными партнерами, еще раз доказав, что бизнес для нас – вне политики. В 2014 году Корпорация добилась сохранения основных экономических показателей на высоком уровне. По сравнению с 2013 г., с учетом движения активов в рамках контура бюджетирования, в 2014 г. консолидированная выручка Корпорации выросла на 0,7%, при том что общий рост экономики России за аналогичный период составил 0,6%. Совокупный объем инвестиционной программы Корпорации в 2014 г. составил 101,4 млрд руб. Консолидированная чистая прибыль составила 33,9 млрд руб. По сравнению с результатами 2013 г. объем государственного оборонного заказа предприятий Корпорации вырос в 2014 г. более чем на 60%, при этом наблюдается увеличение доли выручки от гражданской продукции. Данные результаты подтверждают правильность выбора стратегии развития Ростеха, которая на деле доказывает свою эффективность. Ростех успешно продолжает процесс формирования промышленной корпорации мирового уровня».

Важной особенностью годового отчета 2014 г. по сравнению с предыдущими периодами является увеличение объема публикуемой финансовой информации. Консолидированные финансовые результаты за 2014 г. отражают следующие изменения в Корпорации: выбытие из контура бюджетирования Корпорации АВТОВАЗа и ВСМПО-АВИСМА (выручка 2014 г. 190 млрд руб. и 55 млрд руб. соответственно), вхождение в контур бюджетирования Ростеха концернов ОПК и «Автоматика» (выручка 2014 г. 89,7 млрд руб. и 11,8 млрд руб. соответственно). Таким образом, с учетом указанных событий в 2014 г. проформа выручки Ростеха выросла по сравнению с 2013 г., что является основой финансовой стабильности Госкорпорации.

«2014 г. ознаменован началом целого ряда крупных проектов как в России, так и по линии международного сотрудничества. В частности, были заключены соглашения по строительству в г. Раменское четвертого аэропорта Московского авиаузла, выигран тендер на строительство нефтеперерабатывающего завода в Уганде, заключено соглашение о реализации комплексного освоения месторождения металлов платиновой группы в Зимбабве, ВСМПО-АВИСМА и Boeing продлили до 2022 г. контракт на поставку титана, начато производство газотурбинных установок на совместном заводе с GE. Корпорация активно работает в направлении решения задач импортозамещения в области двигателестроения, разработки программного обеспечения и электронно-компонентной базы», — говорится в сообщении.

 Создание в 2014 году в рамках Ростеха «Объединенной приборостроительной корпорации» (ОПК), как еще одной крупной научно-производственной структуры, завершило процесс реструктуризации радиоэлектронной отрасли России. В ОПК вошли предприятия, переданные Ростеху согласно указу Президента РФ. В прошлом эти активы входили в состав концернов «Созвездие», «Вега» и интегрированной структуры «Системы управления». Ростеху также был передан Центральный научно-исследовательский институт экономики, информатики и систем управления, пояснили в госкорпорации.

Источник: AEX.ru

22 Июл «Технодинамика Респиратор» будет самостоятельно испытывать системы для МС-21 на вибро- и ударопрочность

«Технодинамика Респиратор» Госкорпорации Ростех открыл специализированную лабораторию для вибрационных и ударных испытаний. На ней будут испытываться кислородная система и система пожарной защиты для МС-21, а также другие изделия предприятия, к которым предъявляются требования по вибро- и ударопрочности. Об этом сообщили в пресс-службе «Технодинамики».

 «Орехово-Зуевское предприятие «Респиратор» холдинга «Технодинамика» ГК Ростех открыло специализированное подразделение для проведения испытаний изделий на ударо- и вибропрочность в составе комплексной испытательно-исследовательской лаборатории. В лаборатории будут испытываться перспективные и существующие продукты, производимые предприятием, в том числе – кислородная система и система пожарной защиты для перспективного самолета МС-21. Для вибролаборатории на предприятии выделили новое помещение, провели ремонт и монтаж оборудования. На сегодняшний день пуско-наладочные работы полностью завершены», — говорится в сообщении.

«Сейчас это отделение полностью укомплектовано испытательным оборудованием в соответствии с общими техническими требованиями заказчика и ГОСТами, — отмечает глава холдинга «Технодинамика» Максим Кузюк. – Процесс модернизации лаборатории предприятия не прекращается, мы постоянно пополняем ее новыми испытательными стендами и проверочными камерами». Он добавляет, что лаборатория создана за счет собственных средств предприятия.

 «Комплексная испытательно-исследовательская лаборатория (КИИЛ) предприятия «Технодинамика Респиратор позволяет проводить уникальные исследования и испытывать продукцию в любых условиях. В КИИЛ установлены термобарокамеры для проведения высотных испытаний от минус 70 до плюс 120 градусов и изменении внешнего давления до 1 мм рт. С, а также климатические камеры с возможностью проведения испытаний при температуре окружающей среды от минус 70 до плюс 170 градусов.  Кроме того, лаборатория позволяет менять влажность до 98 % и оснащена уникальной камерой перепада давления для проведения испытаний на работоспособность оборудования при внезапной разгерметизации кабины», — отметили в пресс-службе.

Источник: AEX.RU , 22.07.2015 г.

22 Июл Четыре предприятия ОПК Крыма в 2014 году интегрированы в ГК «Ростех»

Четыре предприятия оборонно-промышленного комплекса Крыма в 2014 году были интегрированы в холдинговые структуры ГК «Ростех», говорится в годовом отчете корпорации. Об этом пишет РИА Новости.

 «Корпорацией заключены соглашения о взаимодействии с органами исполнительной власти указанных субъектов РФ (Крыма и Севастополя), а также организована работа по исполнению поручений правительства РФ по вопросам интеграции предприятий ОПК Крымского федерального округа», — говорится в отчетности.

 По данным отчета, ГУП РК «Феодосийский оптический завод» вошел в АО «Швабе», ГУП РК «Научно-исследовательский институт аэроупругих систем» (Феодосия) — в холдинг АО «Авиационное оборудование», ГУП «Севастопольское авиационное предприятие» — в АО «Вертолеты России», ОАО «Уранис-Радиосистемы» (Севастополь) — в АО «Концерн «Созвездие». Перечисленные предприятия были обеспечены заказами в рамках государственного оборонного заказа.

 Кроме того, инфраструктура Севастопольского морского рыбного порта задействована для решения задач военно-технического сотрудничества, а также поставок продукции двойного и гражданского назначения в рамках соглашения о сотрудничестве между ОАО «РТ-Логистика» и правительством Севастополя, говорится в отчетности.

Помимо этого, «Ростех» обеспечил строительство в Крыму генерирующих объектов для выработки электроэнергии, а также реконструкцию промышленных объектов электросетевого хозяйства.

Источник: AEX.RU, 22.07.2015 г.

22 Июл Депутат: студенты РФ смогут посетить МАКС-2015 бесплатно 28 августа

Учащиеся вузов смогут посетить авиационно-космического салона МАКС-2015 бесплатно 28 августа, сообщил первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев.

XII Международный авиационно-космический салон МАКС-2015 пройдет с 25 по 30 августа 2015 года в городе Жуковском Московской области на территории транспортно-выставочного комплекса «Россия».

Гутенев, являющийся первым вице-президентом СоюзМаш России отметил, что официальный устроитель МАКС-2015 ОАО «Авиасалон» поддержал инициативу СоюзМаш России по проведению в рамках выставки «Дня студента».

«Проведение «Дня студента» на МАКС — своевременная инициатива СоюзМаш России и достойный пример для подражания, причем не только для организаторов мероприятий авиационного профиля. Если мы хотим, чтобы в машиностроительную отрасль приходили разносторонне подготовленные специалисты, имеющие широкий кругозор, понимающие проблемы смежных секторов, нужно открывать для студентов двери выставок и конференций по широкому кругу прикладных тем», — сказал Гутенев журналистам.

Для бесплатного посещения МАКС-2015 в пятницу, 28 августа 2015 года, студенты должны зарегистрироваться на официальном сайте авиасалона и получить именной электронный билет. Для прохода на территорию мероприятия необходимо предъявить полученный на сайте электронный билет и действующий студенческий билет.

Источник: РИА Новости

22 Июл Рособоронэкспорт: Россия готова поставить Индии любое количество Ми-17В-5

Россия готова поставить Индии любое необходимое для нее количество военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5, которые очень хорошо проявили себя в этой стране, сообщил во вторник РИА Новости представитель пресс-службы «Рособоронэкспорта».

«Рособоронэкспорт» готов поставить Индии необходимое количество вертолетов Ми-17В-5. Индия — стратегический партнер России на международной арене и мы нацелены на непрерывное позитивное развитие наших двусторонних отношений», — сказал собеседник агентства.

В 2008 году «Рособоронэкспорт» заключил контракт на поставку в Индию 80 вертолетов Ми-17В-5 и имущества к ним, который был исполнен в течение 2011-2013 годов. В 2012-2013 годах к нему были подписаны еще три дополнения на поставку Ми-17В-5 для нужд ВВС, МВД и секретариата президента Индии, которые предусматривали поставку 71 машины. Все вертолеты будут поставлены до конца 2015 года. Накануне, в понедельник, индийская газета Economic Times сообщила, что ВВС Индии предложили закупить у России еще 48 Ми-17В-5 на сумму 1,1 миллиарда долларов. Во вторник пресс-секретарь индийских ВВС Симранпал Сингх Бирди подтвердил намерение закупить 48 Ми-17В-5.

По словам представителя «Рособоронэкспорта», поставленные ранее вертолеты Ми-17В-5 «полностью соответствуют требованиям индийской стороны к машинам такого класса, их комплектация формировалась строго в соответствии с требованиями заказчика».

«В целом, высокие летно-технические характеристики, надежность, возможность применения в широком диапазоне условий и температур, многофункциональность, простота в эксплуатации и обслуживании — вот качества, позволившие завоевать доверие к этим вертолетам не только в Индии, но во всем мире», — сказал представитель «Рособоронэкспорта».

Он добавил, что «за 15 лет с момента создания «Рособоронэкспорта» в 2000 году объемы экспорта вертолетной техники стабильно увеличивались».

«Всего с 2000 года по настоящее время иностранным заказчикам по линии государственного спецэкспортера было поставлено свыше 800 вертолетов марок «Ми» и «Ка», — сказал собеседник.

Как заявил на февральском авиасалоне Aero India-2015 в Бангалоре глава холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев, РФ на тот момент уже поставила Индии 121 вертолет Ми-17В-5. Тогда он отметил, что Индия рассматривает возможность очередного опциона на поставку вертолетов этого типа. По словам Михеева, холдинг готов «направить любое количество вертолетов».

Источник: AEX.ru

22 Июл Украинские комплектующие для военной авиации на КнААЗе до конца года заменят российскими

Поставки российских комплектующих для самолетов военного назначения, выпускаемых на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе (КнААЗ, филиал компании «Сухой») должны начаться до конца 2015 года. Новая отечественная продукция призвана заменить украинские аналоги, сообщили 21 июля ТАСС в министерстве промышленности и транспорта Хабаровского края со ссылкой на планы Объединенной авиастроительной корпорации и компании «Сухой».

«С целью решения вопросов импортозамещения разработан план освоения комплектующих изделий производства Украины на территории Российской Федерации. Новые отечественные изделия предназначены для производства военных самолетов Су-34, Су-30М2, Су-30МК2, Су35С, Т-50, выпускаемых филиалом ПАО «Компания «Сухой» КнААЗ имени Юрия Гагарина и Новосибирским авиационным производственным объединением имени Валерия Чкалова», — сказал исполняющий обязанности замначальника управления промышленности и внедрения научно-технических программ региона Алексей Абросимов. — Начало поставок отечественной продукции на авиазаводы запланировано в 2015 году».

По словам представителя регионального минпромтранса, новые производства разбиты на несколько групп. Одни требуют минимальных доработок (топливные насосы, светильники, амортизаторы, всего 5 наименований), другие — освоения производства в России (привод генератора, сигнализаторы и т.п.). В последнюю группу входит продукция, российские аналоги которой нужно разработать, в частности, балочные держатели.

Источник: AEX.ru

21 Июл ЦАГИ решает проблему шума перспективного сверхзвукового авиалайнера

В июле в ФГУП «ЦАГИ» прошел семинар Ученого совета института, на котором обсуждалась возможность выполнения сверхзвуковым деловым самолетом (СДС) перспективных норм Международной организации гражданской авиации (ICAO). Об этом сообщили в пресс-службе ЦАГИ.

«Разрабатываемый учеными ФГУП «ЦАГИ» деловой самолет нового поколения не только должен развивать высокую скорость, но и обязан соответствовать современным и перспективным экологическим требованиям. Одно из них — низкий уровень шума на местности», — говорится в сообщении.

 Специалисты ФГУП «ЦАГИ» рассматривают такую компоновку СДС, при которой воздухозаборник и наружный контур силовой установки имеют большие габариты в длину. Это позволяет располагать на значительной площади звукопоглощающие конструкции для снижения шума вентилятора двигателя. «Расположение воздухозаборника над планером самолета дополнительно снижает шум вентилятора силовой установки. Поэтому основным источником шума на режиме взлета и набора высоты является струя двигателя. Ученые выяснили, что для обеспечения международных требований по шуму необходимо значительно снизить скорость истечения струи. В ходе семинара было рекомендовано учитывать это условие в дальнейших работах по созданию СДС», — отмечается в сообщении.

Источник: AEX.RU, 21.07.2015г.

21 Июл Президент корпорации «Иркут» Демченко награжден орденом Александра Невского

Ордена Александра Невского удостоен президент ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко за достигнутые трудовые успехи, активную общественную деятельность и многолетнюю добросовестную работу, информирует пресс-служба холдинга.

«Под руководством О.Демченко корпорация «Иркут» добилась значительных успехов в создании новейшей авиационной техники. Он внес большой личный вклад в организацию разработки и серийного производства учебно-боевого самолета нового поколения Як-130. Предприятие в последние годы существенно увеличило выпуск самолетов Су-30СМ и Як-130 по государственному оборонному заказу», — сказано в сообщении пресс-службы корпорации, которое поступило в «Интерфакс-АВН» в понедельник.

Отмечается, что «за выполнение всех обязательств по поставкам Минобороны России в срок и с высоким качеством коллектив корпорации «Иркут» отмечен благодарностью президента РФ».

«Шесть лет подряд (в 2009-2014 годах) министерство промышленности и торговли РФ присваивало корпорации «Иркут» звание лучшего экспортера в номинации «Авиастроение (самолетостроение)». В настоящее время коллектив предприятия, руководимый О.Демченко, реализует программу создания семейства пассажирских самолетов МС-21″, — сказано в пресс-релизе.

О.Демченко ранее награжден орденами «За заслуги перед Отечеством» III и IV степеней, «Знак Почета», медалями.

Источник: Интерфакс-АВН

20 Июл В ОДК сменили главную деталь

Новым рулевым российского двигателестроения стал Александр Артюхов

Как и предполагал «Ъ», акционеры Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК; входит в госкорпорацию «Ростех») приняли решение о снятии полномочий с действующего гендиректора компании Владислава Масалова. На его место назначен глава Уфимского моторостроительного производственного объединения Александр Артюхов. Ему предстоит улучшить финансовые показатели ОДК и решать вопросы импортозамещения. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил «Ъ», что приход господина Артюхова в ОДК является «закономерным этапом развития корпорации».

О том, что Владислав Масалов покинет ОДК в связи с истечением контракта, «Ъ» сообщал 24 июня. Вчера кадровые перестановки в руководстве компании «Ъ» официально подтвердили в «Ростехе», уточнив, что решение принято на внеочередном собрании акционеров ОДК 18 июля. В тот же день новым гендиректором стал Александр Артюхов, ранее руководивший Уфимским моторостроительным производственным объединением и возглавлявший дивизион «Двигатели для боевой авиации».

Ожидается, что уже сегодня на встрече с топ-менеджерами корпорации нового начальника представит замминистра промышленности и торговли Андрей Богинский.

«Приход нового генерального директора в ОДК — закономерный этап в развитии корпорации»,— заявил «Ъ» генеральный директор «Ростеха» Сергей Чемезов. По его словам, «за три года были достигнуты цели по модернизации производства, запуску ряда новых стратегических проектов». Господин Чемезов пояснил, что «новая инвестиционная программа ОДК, принятая в «Ростехе», требует новых компетенций от руководства холдинга, которые позволят реализовать новые амбициозные задачи, вывести компанию на уровень ключевого международного игрока, а также успешно завершить уже запущенные проекты».

Господина Масалова, руководившего ОДК с июля 2012 года, поблагодарили за работу. Он, по информации «Ъ», окончательное решение о трудоустройстве примет в сентябре.

Среди кандидатов на пост гендиректора ОДК назывались управляющий директор Пермского моторного завода Сергей Попов, первый заместитель главы «Оборонпрома» Павел Осин, а также гендиректор холдинга «Технодинамика» Максим Кузюк, возможное повышение которого, по сведениям «Ъ», в контексте проблем с оборонзаказом (предприятие не поставило три многопозиционных пусковых устройства для стратегических ракетоносцев Ту-160) не нашло поддержки в аппарате правительства. А вот в пользу Александра Артюхова, по словам источника «Ъ», близкого к руководству ОДК, сыграли «блестящие показатели уфимского предприятия»: объемы производства его продукции, начиная с 2010 года, в количественном отношении выросли в два раза, объем производства в 2014 году достиг 42,87 млрд руб., а прошлогодняя выручка составила 48,97 млрд руб.

В ОДК дела обстоят хуже: чистый убыток в 2014 году составил 17 млрд руб. против прибыли годом ранее. Сам господин Масалов утверждал, что показатель ухудшился из-за «технического момента», связанного с переоценкой кредитных обязательств и переоценкой обязательств в валюте (общий объем кредитного портфеля после переоценки на конец года 2014 года составлял 194 млрд руб.). Исправлять ситуацию отныне придется господину Артюхову.

А также отвечать за программу импортозамещения в отрасли: например, запускать в конце 2016 года серийное производство двигателей М70ФУ для российских десантных и патрульных кораблей, а в 2019 году — двигателей М-90 для фрегатов (ранее все газотурбинные установки поставлял украинский завод «Зоря-Машпроект»). На замену украинским вертолетным двигателям ТВ3-117 и Д-136 (разработки компании «Мотор Сiч») должны прийти двигатели ВК-2500 компании «Климов»: к 2017 году их серийное производство должно быть увеличено с прошлогодних 50 до 350 двигателей — и отвечать за их готовность перед заказчиками будет также господин Артюхов. В 2015 году Минобороны должно получить в общей сложности 521 изделие, военные рассчитывают, что сбоев в поставках не будет.

Иван Сафронов

Источник: газета «Коммерсант», 20.07.2015 г.