12 Авг Шестнадцать многоцелевых истребителей МиГ-29СМТ получат ВВС России в течение двух-трех лет

Российская самолетостроительная корпорация «МИГ» поставит ВВС РФ в течение ближайших двух-трех лет 16 истребителей МиГ-29СМТ, сообщил журналистам в понедельник главнокомандующий Военно-воздушными силами России генерал-полковник Виктор Бондарев, передает «Интерфакс-АВН«.

«В начале года Минобороны РФ заключило с Российской самолетостроительной корпорацией «МИГ» контракт на поставку 16 истребителей МиГ-29СМТ общей стоимостью более 17 миллиардов рублей. Мы получим их в ближайшие два-три года», — сказал Бондарев.

Он отказался уточнять, куда именно будут поступать эти самолеты.

По словам главкома, контрактом также предусмотрена поставка средств наземного обслуживания и контрольно-проверочной аппаратуры.

Ранее сообщалось, что госконтракт на поставку ВВС России 16 многоцелевых истребителей МиГ-29СМТ был подписан в апреле этого года. Самолеты будут переданы ВВС России до конца 2016 года. Сумма контракта, включая средства наземного обслуживания и контрольно-проверочной аппаратуры, составляет более 17 млрд рублей.

  В 2009-2010 годах в ВВС уже поставлялись 28 самолетов МиГ-29СМТ. Самолеты хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации и обладают существенно расширенной номенклатурой вооружения для поражения как воздушных, так и наземных целей.

Источник: AEX.RU, 11.08.2014г.

12 Авг ОКБ Ильюшина завершает подготовку проекта по созданию двух образцов Ил-112, производство которых планируется наладить в Воронеже

ОКБ Ильюшина завершает проработку проекта контракта по созданию двух образцов легких военно-транспортных самолетов Ил-112, производства которых планируется наладить в Воронеже, сообщили на предприятии.

Как отметил исполнительный директор ВАСО Дмитрий Пришвин, это контракт на совместные опытно-конструкторские работы и создание двух образцов самолета. Один из них – летный, второй – ресурсный (для обязательных в этом случае статиспытаний). В случае подписания и реализации данного контракта будет заключен договор уже между Минобороны и подразделением ОАО «ОАК» — ООО «ОАК-ТС». Последним звеном перед реализацией проекта станет заключение договора между ООО «ОАК-ТС» и ОАО «ВАСО».

При этом до подписания окончательного соглашения его детали не разглашаются.

Не исключено, что опытный образец машины появится уже в конце 2015 года, а в воздух он будет поднят в 2017-2018 годах. Предполагается, что силами воронежских самолетостроителей будет производиться окончательная сборка, монтаж покупных конструкторских изделий, стыковка агрегатов, монтаж и отработка всех систем. ВАСО будет также обеспечивать выполнение гарантийных обязательств на самолет и принимать участие в подготовке и обучении специалистов заказчика.

Отметим, что основным конкурентом Ил-112, на котором Минобороны могло остановить свой выбор, считался Ан-140-100 производства самарского «Авиакора», созданный на базе украинского пассажирского лайнера. Между тем Минобороны пересмотрело планы заказов и посчитало целесообразным все-таки производить Ил-112, а не дорабатывать Ан-140 до военно-транспортного варианта.

ВАСО – в рамках Объединенной авиастроительной корпорации – является крупнейшим авиационным заводом в Центральной России. Основными проектами воронежского авиазавода являются сборка самолетов Ан-148, Ил-96-400Т, Ил-96-300, а также производство агрегатов для Superjet 100 и Аirbus. Основными акционерами ВАСО являются ОАО «ОАК» с 91,2% акций. Еще 3,9% корпорация контролирует через ОАО «ОАК – Транспортные самолеты», у ОАО «Авиационный комплекс им. Ильюшина» – 3,18%.

Источник: Агентство бизнес информации

12 Авг Работы по программе создания самолета с обратной стреловидностью крыла продолжаются

В России ведутся работы по программе создания перспективного самолета с обратной стреловидностью крыла. Об этом агентству «Интерфакс—АВН» сообщил главком ВВС России генерал-полковник Виктор Бондарев.

«Работы не приостановлены, теория разрабатывается. Поэтому, я думаю, со временем мы увидим данный самолет или прототип этого самолета», — сказал В.Бондарев на встрече с журналистами в преддверии Дня ВВС России в понедельник.

Он отметил, что в перспективе самолет с обратной стреловидностью крыла может быть представлен общественности.

Ранее сообщалось, что в рамках программы создания многофункционального фронтового истребителя компания «Сухой» разработала экспериментальный самолет Су-47. Его отличительной особенностью является применение крыла обратной стреловидности (КОС).

По оценке специалистов, КОС обеспечивает самолету значительное повышение аэродинамического качества при маневрировании, особенно на малых скоростях, большую подъемную силу, а, следовательно, и большую относительную грузоподъемность, увеличение дальности полета на дозвуковых скоростях, лучшую управляемость и, как следствие, улучшение взлетно-посадочных характеристик.

На Су-47 (изначально он имел наименование С-37) установлены два двигателя Д-30Ф6 тягой по 15,5 т каждый. Максимальная взлетная масса составляет 34 т. Максимальная скорость: у земли 1400 км/ч (М=1,12), на высоте — свыше 2200 км/ч (М=2,1); практический потолок 18000 м; практическая дальность полета 3300 км.

При проектировании самолета были использованы сверхбыстродействующие ЭВМ для расчетов обтекания самолета воздушными потоками и нагрузок в реальном масштабе времени. С участием ученых ЦАГИ, ВИАМ и НПО «Технология» удалось создать композиционные материалы с заранее заданными уникальными свойствами, из которых впервые в практике отечественного авиастроения были изготовлены многие агрегаты и детали конструкции самолета Су-47.

Источник: AEX.ru

11 Авг Интеграция нижегородского авиазавода «Сокол» в ОАК завершится к концу 2015 года

Интеграция нижегородского авиационного завода «Сокол» в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) завершится к концу 2015 года, сообщил корреспонденту РБК-Нижний Новгород пресс-секретарь ОАО «НАЗ «Сокол» Игорь Черниченко.

По его словам слияние с крупной авиастроительной корпорацией состоится после завершение допэмиссии завода «Сокол». Завершение размещения допэмиссии ценных бумаг запланировано на январь следующего года. При этом окончательная интеграция ожидается к концу 2015 года.

Ранее управление Центробанка России по Нижегородской области осуществило государственную регистрацию дополнительного выпуска 3,8 млрд обыкновенных именных и бездокументарных акций авиазавода «Сокол» номинальной стоимостью 0,05 руб.

Совет директоров завода одобрил размещение допэмиссии ценных бумаг в конце мая. Цена размещения отмечена на уровне 1,24 руб. Таким образом, уставной капитал предприятия увеличится на 192,3 млн руб., добавочный — на 4,6 млрд руб. Как отмечают на предприятии, основной целью эмиссии является привлечении денежных средств, необходимых для модернизации и технического перевооружения производства ОАО «НАЗ «Сокол», обеспечивающего выпуск современной авиационной техники.

Напомним, в июле президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявил, что интеграция вписана в процесс изменения структуры ОАК. По его словам, в частности первый этап включает в себя объединение КБ и заводов «там, где это объединение не завершено».

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» входит в состав ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (99,6515 % акций владеет ОАО «ОАК», 0,3478 % акций — ОАО «Корпорация «Иркут»). Среди проектов предприятия — производство учебно-боевого истребителя МиГ-29УБ, истребителя-перехватчика МиГ-31Э, учебно-боевого самолета Як-130, а также модернизация МиГ-21бис в МиГ-21-93, МиГ-29УБ в МиГ-29УБТ, производство и поставка авиационных компонентов для ведущих европейских авиастроительных компаний.

 Источник: РБК

11 Авг Дмитрий Рогозин: истребитель МиГ-31 модернизируется и прослужит еще 15 лет в ВВС России

Истребитель-перехватчик МиГ-31 ожидают перемены и новая жизнь, которая может продлиться еще лет пятнадцать, заявил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин. Об этом пишет ИТАР-ТАСС.

Он побывал на предприятиях оборонно-промышленного комплекса Нижнего Новгорода, в том числе и на авиастроительном заводе «Сокол», создававшем эти самолеты до 1992 года.

«Сейчас самолет модернизируется, и это делается здесь, в Нижнем Новгороде, на авиазаводе «Сокол». И этот самолет послужит, я вам скажу, совершенно точно еще лет пятнадцать в самых разных и новых вариантах, отвечающих современным формам вооруженной борьбы», — заметил Рогозин.

Истребитель МиГ-31 Рогозин назвал уникальным и «не имеющим себе равных». По словам вице-премьера, самолет имеет перспективы, и его производство необходимо восстановить. «Это мнение было высказано на парламентских слушаниях в Госдуме и поддержано представителями Минобороны, Военно-промышленной комиссии, представителями промышленности и депутатами профильного комитета Госдумы», — г-н сказал Рогозин.

МиГ-31 — двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Группа из четырех таких самолетов способна контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту 800-900 км. Серийное производство МиГ-31 начали в 1979 году. С тех пор его улучшали, модернизировали, приспосабливали для решения новых боевых задач.

В начале 1992 года на вооружении войск ПВО стран СНГ находилось более 200 истребителей-перехватчиков МиГ-31. 24 самолета этой серии были поставлены Китаю.

ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» — одно из старейших авиастроительных предприятий России, имеющее более чем 80-летний опыт создания военной авиационной техники. В соответствии с государственным оборонным заказом предприятие осуществляет ремонт и модернизацию самолетов МиГ-31. Завод входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации.

Источник: AEX.ru

07 Авг КРЭТ впервые вошел в Топ-100 крупнейших оборонных компаний мира по версии Defense News

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех впервые за свою историю вошел в международный рэнкинг. По версии авторитетного американского еженедельника Defense News, компания заняла 52-ю позицию среди 100 крупнейших оборонных компаний мира. Концерн намерен не только упрочить свое лидерство на рынке вооружений, но и активно диверсифицироваться в сторону продукции гражданского назначения, сообщает пресс-служба компании.

 Международные эксперты при составлении рейтинга учитывали не только узнаваемость бренда, качество, надежность и популярность продукции компаний, но и детально изучали их финансовые показатели и динамику роста за последние несколько лет по линии вооружения. По сравнению с ведущими корпорациями с многолетней историей КРЭТ смотрелся более чем достойно, так как продемонстрировал ощутимый прогресс за последние три года. Так, с 2011 по 2013 год предприятия Концерна нарастили совокупную выручку почти в 1,5 раза – с 45 млрд рублей (1,3 млрд долларов) до 77,3 млрд рублей (2,4 млрд долларов). За эти годы объем контрактов КРЭТ в рамках гособоронзаказа (ГОЗ) увеличился в 6 раз — с 6,4 млрд рублей (179 млн долларов) до 40 млрд рублей (1,1 млрд долларов). При этом за три года Концерну удалось полностью оптимизировать финансовые потоки, повысив прозрачность и эффективность расходования средств на своих предприятиях. По итогам 2013 года, выручка КРЭТ от реализации продукции военного назначения составила 64,2 млрд рублей (1,8 млрд долларов), превысив показатель 2012 года на 12,3%. Доля продукции военного назначения в совокупной выручке Концерна по итогам 2013 года составила 76%, отметили в КРЭТ.

«Сегодня КРЭТ – крупнейший в России разработчик и комплексный поставщик современной радиоэлектронной техники, систем и средств радиоэлектронной борьбы, а также гражданской и военной авионики. Вхождение Концерна в Топ-100 крупнейших мировых оборонных компаний подтверждает конкурентоспособность российской электроники и свидетельствует об эффективности выбранной Ростехом модели интеграции ведущих предприятий отрасли под единым брендом КРЭТ, — отметил генеральный директор КРЭТ Николай Колесов. – Концерн не намерен останавливаться на достигнутом и уже приступил к корректировке Стратегии своего развития. Доработанная бизнес-модель будет полностью отвечать современным потребностям и переменам, происходящим на международном рынке. Основные акценты сделаны на диверсификацию производства, усиление позиций по продукции гражданского назначения, интеграцию научно-технического потенциала и привлечение на предприятия Концерна квалифицированных кадров мирового уровня».

 «Под единым новым брендом КРЭТ в качестве самостоятельного консолидированного участника международного аэрокосмического и оборонного рынка, Концерн выступает с 2014 года. Продукция Концерна поставляется более чем в 30 стран мира. Инновационные решения КРЭТ в области разработки и производства радиолокационных станций (РЛС) уже установлены на 70% всех российских истребителей и будут применяться для вертолетной и самолетной техники нового поколения. Например, Концерн ведет разработку радиоэлектронной системы ПАК ФА с активными фазированными антенными решетками (АФАР), которая будет принципиально отличаться от авиационной бортовой РЛС в традиционном понимании. На самолете будет установлена не только основная радиолокационная станция с АФАР, но и набор других активных и пассивных радиолокационных и оптиколокационных станций. Будучи разнесенными по всей поверхности самолета, они фактически образуют «умную обшивку», также отметили в пресс-службе.

 Кроме того, для боевого ударного вертолета МИ-28Н «Ночной охотник» КРЭТ разработал РЛС, которая позволяет картографировать земную поверхность, а также обнаруживать объекты на земле, воде и в воздухе. Главной особенностью этой разработки является антенно-приемно-передающий модуль миллиметрового диапазона волн, который расположен над втулкой несущего винта. Благодаря такому техническому решению, прячась за естественными элементами природного ландшафта, вертолет остается невидимым для противника. В то же время радар выдает экипажу целевую информацию об обстановке за считанные секунды.

На прошедшем в июле Международном авиасалоне «Фарнборо-2014» продукция Концерна была оценена по достоинству ведущими мировыми экспертами. На экспозиции российского производителя была представлена передовая продукция по направлениям бортового радиоэлектронного оборудования, систем и средств радиоэлектронной борьбы и государственного опознавания. КРЭТ продемонстрировал, что обладает ключевыми компетенциями и готов к долгосрочному сотрудничеству по созданию новых радиоэлектронных комплексных решений, подчеркнули в пресс-службе КРЭТ.

Источник: AEX.RU, 06.08.2014 г.